美国通用汽车公司正在全球范围内瘦身。

2月17日，通用汽车宣布决定退出澳大利亚、新西兰、泰国等多个海外市场。

此外，通用汽车还在声明中表示，将在2021之前逐步停止“霍顿”品牌汽车在澳大利亚和新西兰的销售和设计。三年前，通用汽车从澳大利亚撤回了制造环节。

通用汽车还将把位于泰国罗勇的工厂出售给长城汽车。到2020年底，通用旗下的雪佛兰品牌将正式退出本土市场。

在投资回报不足的情况下退出市场，是这家美国汽车制造商近年来的重要策略。

通用汽车首席执行官博拉在一份声明中表示:“我总是说，我们会做正确的事情，即使是在困难时期，现在就是时候了。我们有正确的战略来推动强劲的回报，并优先考虑将推动未来流动性增长的全球投资。”

根据通用汽车的统计，该制造商在澳大利亚和新西兰拥有828名员工，在泰国的员工数量达到了1500人。

通用的退出会导致大量员工失业。

近年来，通用汽车几乎所有的利润都来自中国和美国。

多年来，中国市场一直是通用汽车全球最大的单一市场。

2019年，通用在美国的汽车销量接近290万辆，而在中国的新车销量达到309万辆。

2019年，通用汽车全年净收入为1372亿美元，净利润为67亿美元。调整后，息税前利润为84亿美元。其中，中国市场收入占11亿美元。

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