戴姆勒集团将被拆分为三大公司，何晏阅读新闻。
当地时间5月22日，戴姆勒集团股东在柏林举行的年度股东大会上以绝对多数投票通过重组戴姆勒集团，为集团将汽车和卡车业务以及卡车和客车业务拆分为两个独立实体扫清了道路。新的群结构将于10月0日生效201165438+2065438。届时，集团业务将分为三个实体:梅赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司和戴姆勒汽车公司。其中，奔驰将负责奔驰轿车和卡车业务，戴姆勒卡车公司将负责卡车和客车业务；戴姆勒的金融服务部门早已是一个独立的实体，将于2019年7月24日更名为戴姆勒移动出行。
随着三个独立实体的成立，该小组将更加灵活和专注。通过新的集团架构，戴姆勒希望给予其三大部门更多的自由，增加市场和客户导向，并使合作过程更加简单快捷，在留住现有投资者的同时吸引新的投资者和合作伙伴。
5月21日，江淮汽车与中国机械集团公司签署了联合收购哈萨克斯坦ALLUR集团的合同。收购完成后，江淮汽车和中国机械集团将拥有奥勒集团51%的股权。据悉，ALLUR集团是哈萨克斯坦最大的汽车工业集团。2018年公司预计生产各类汽车1000辆，2019年将达到30000辆。ALLUR集团包括萨格哈德汽车厂、AllurAuto品牌4S店和销售网络，目前在哈萨克斯坦组装和生产江淮、标致、现代、Ravon、雪佛兰、Niwa和其他车型的汽车，以及江淮、MAN卡车、依维柯和安凯客车。“此次收购成为江淮汽车发展关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要抓手。”江淮汽车总经理向兴初说。
大众斯堪尼亚将投资3.44亿美元。
日前，我们从外媒获悉，德国电动汽车初创公司索诺汽车公司宣布，其太阳能电动汽车Sion获得了65，438+00，000份订单(带预付款的订单)。该车售价为65，438+06，000欧元(约合65，438+025，800人民币)，将于2020年下半年正式量产。Sion太阳能电动车配备35kWh电池组，车辆续航里程可达250km。据官方称，覆盖在车身外围的太阳能电池板每天可以为车辆带来额外的30公里续航里程。同时车辆还搭载了最大功率120kW(163Ps)的电机，最大扭矩290n·m，0-100km/h加速时间9s。此外，该车还支持50kW功率快充和11kW三相电动慢充电桩充电。
据了解，这10000订单来自20个国家，其中约87%被德语国家预订，包括德国、奥地利和瑞士。据了解，Sion的订单量是去年6月的两倍多，他们将为索诺带来约265，438+04万欧元(约合65，438+0，648万人民币)的收入。
5月22日，比亚迪股份发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到深圳市坪山财政局约34.58亿元，其中2065.438+07年度新能源汽车补贴清算及补充清算约3654.38+0.26亿元，2065.438+07年度补充清算约3.32亿元。比亚迪表示，本次收到的新能源汽车推广补贴将增加公司现金流，减少公司利息支出，降低财务费用，对公司资产负债率的下降也将产生积极影响。此前，比亚迪发布了2019年第一季度财报。资料显示，今年一季度比亚迪营业收入约303.04亿元，同比增长22.5%，归属于上市公司股东的净利润约7.5亿元，同比增长631.98%。同时，比亚迪预测集团2019至1-6月净利润将继续为正，同比增长超过50%。
易到用车开启新一轮车主提现。
日前，易车宣布开始新一轮车主提现，将在十个工作日内分批解决。“针对此次提现，易到开发了全新的提现系统，可以通过车主过往订单、提现金额、持续活跃等多维度数据进行判断，以提供合适的提现金额解决方案。”该公司在公告中表示。5月16，易车获数千万人民币战略投资融资，由韬蕴资本投资。易到解释称，此次获得大股东韬蕴资本数千万资金，解决司机提现问题，并表示未来将继续筹集更多资金，提供更多提现方案，以妥善解决提现问题。
剧终