常德手动驾考科目三、科目二的难度在哪里？

其实如果你没有经历过科目二和科目三，应该说两者都比较难，但是从个人经验来说，我觉得科目二更难，但是我也需要提以下几点。

观点一:科目二的操作细节更复杂，所以科目二可能比简单路考的科目三更难。

观点二:驾考规则不断变化，确实在一些细节上让科目二的难度降低了。同时，道路驾驶安全的规定也在逐渐增多，使得科目三的注意事项也随之增多。对于从未接触过汽车的人来说，科目三可能显得更难掩盖。

观点三:其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实践性很强的考试，不仅对考生的心理把握有很大的考验，在考场上也有很大的运气成分，所以这个难度无法准确判断。

科目二考试难点

1，压线

科目二考试只要按线，就什么都没了。压线应该是每个学习者都会遇到的问题。只是有的人在培训，有的人在考试，主要集中在倒车入库和弯道行驶这两个项目上，大部分原因都是打方向时机不对造成的。

2、不准观看

基本上每个科目二教练都会通过看的方式教会老师顺利完成操作。但是因为每个人的身高和坐姿都不一样，教练说的一些点不一定适合你。如果在训练中过分关注教练所说的点的具体位置，很可能会考砸，因为每个人看的点都不一样。你一定要在平时的训练失误中找到适合自己的点，以免因为场地的变化而失败。

3.速度控制

科目二考试我们教练一直在告诉我们的一个词就是“慢”，所以一定要慢下来。这样即使发现不对，也能及时补救。新手很难控制车速，尤其是手动挡的车。如果分油配合不好，很容易熄火，速度不是太快就是太慢，都容易导致考试失败。

科目三容易出错

科目三很多同学都说比科目二容易，但是也有很多容易犯的错误，导致科目三失分。科目三的难点在哪里？

1，速度和档位不匹配

科目三考试有里程要求，换挡是必考项目之一。但是在实际驾驶中，学生往往会出现高档低速，高速低档的问题，一旦出现在考试中就会不及格，而速度和挡位的匹配对很多学生来说是比较困难的。

2.直线行驶方向的偏差

第二次考试，教练也会教教官直线驾驶。但在第三次考试中，由于是在实际道路上行驶，距离较长，很多同学开错了方向，却不知道也不调整，导致考试失败。

3.靠边超过30cm。

科目三考试中明确要求停车距离不能超过30cm，但是这个距离让学生很难把握，很多学生停车离路边太远。

如果我的回答能帮到你，请采纳！请仔细看:

其实如果你没有经历过科目二和科目三，应该说两者都比较难，但是从个人经验来说，我觉得科目二更难，但是我也需要提以下几点。

观点一:科目二的操作细节更复杂，所以科目二可能比简单路考的科目三更难。

观点二:驾考规则不断变化，确实在一些细节上让科目二的难度降低了。同时，道路驾驶安全的规定也在逐渐增多，使得科目三的注意事项也随之增多。对于从未接触过汽车的人来说，科目三可能显得更难掩盖。

观点三:其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实践性很强的考试，不仅对考生的心理把握有很大的考验，在考场上也有很大的运气成分，所以这个难度无法准确判断。

科目二考试难点

1，压线

科目二考试只要按线，就什么都没了。压线应该是每个学习者都会遇到的问题。只是有的人在培训，有的人在考试，主要集中在倒车入库和弯道行驶这两个项目上，大部分原因都是打方向时机不对造成的。

2、不准观看

基本上每个科目二教练都会通过看的方式教会老师顺利完成操作。但是因为每个人的身高和坐姿都不一样，教练说的一些点不一定适合你。如果在训练中过分关注教练所说的点的具体位置，很可能会考砸，因为每个人看的点都不一样。你一定要在平时的训练失误中找到适合自己的点，以免因为场地的变化而失败。

3.速度控制

科目二考试我们教练一直在告诉我们的一个词就是“慢”，所以一定要慢下来。这样即使发现不对，也能及时补救。新手很难控制车速，尤其是手动挡的车。如果分油配合不好，很容易熄火，速度不是太快就是太慢，都容易导致考试失败。

科目三容易出错

科目三很多同学都说比科目二容易，但是也有很多容易犯的错误，导致科目三失分。科目三的难点在哪里？

1，速度和档位不匹配

科目三考试有里程要求，换挡是必考项目之一。但是在实际驾驶中，学生往往会出现高档低速，高速低档的问题，一旦出现在考试中就会不及格，而速度和挡位的匹配对很多学生来说是比较困难的。

2.直线行驶方向的偏差

第二次考试，教练也会教教官直线驾驶。但在第三次考试中，由于是在实际道路上行驶，距离较长，很多同学开错了方向，却不知道也不调整，导致考试失败。

3.靠边超过30cm。

科目三考试中明确要求停车距离不能超过30cm，但是这个距离让学生很难把握，很多学生停车离路边太远。