试驾，超舒适的车，锐界PLUS是10万级家用车的“天花板”？
颜值安慰成为路人眼中的风景
很多人喜欢开车的原因是，在路上开车可以欣赏不同的风景，收获不同的心情。在这次旅行中，如果有高颜值的夏普PLUS作为陪伴，也可以成为路人眼中的一道风景。其实从UNI-T开始，长安推出的所有车型都开始向无边框进气格栅靠拢，并根据不同车型、不同定位在细节上做了一些改变，以求呈现更好的美学设计。
至于锐界PLUS，则融入了新中式豪华的美学意境，从中式建筑元素“窗棂”的光影变化中汲取灵感，并采用参数化渐变设计方式，格栅内部的格子装饰自上而下由小到大变化，搭配两侧新样式的包围和天空流动的LED大灯组，呈现出青春科技气息。
车身侧面，纤细的柳条立体双腰线简洁流畅，贯穿前后，让4800mm长的车身显得更加修长。全新的18英寸双色星轨轮毂为该车增添了不少运动气质。其实尾灯组的轮廓变化不大，依然是一体式设计，只是内部结构细节有所调整，多颗LED灯珠组成点阵光源，点亮后更加科学、时尚、精致。
进入车内，7英寸液晶仪表+12.3英寸触控面板，64色律动LED氛围灯，全车真皮占比超过55%，超大尺寸1.6*1.2m的全景天窗，“摇绿”、“凝晚霜”两种极具中国意境的内饰颜色得到完美诠释。我们需要承认的是，在整体豪华质感、造型设计等方面。，自主品牌已经真正超越了同级别同价位的合资车。
在乘坐方面，作为一款家用车，锐成PLUS在各种小细节上自然是为家庭用户考虑的。首先是尺寸，4800*1825*1480mm的宽大豪华三围，2770mm的长轴距，带给它宽敞的乘坐空间，享受“移动客厅”。此外，全车多达26个多样化储物空间，后备箱容积达到520L，全家人的行李都能轻松装入。
聪明、舒适、安全，更了解你的伴侣。
相比造型设计，锐界PLUS在智能科技上的升级更为“血腥”。比如其他车型配备的360°全景影像和胎压监测，在锐界PLUS上甚至有点遥不可及。就这几个，有DMS驾驶员疲劳监测系统，540全景影像系统，360集成行车记录仪，还有自动刹车，车道保持，交通标志识别，自动驾驶。
甚至，锐成PLUS还配备了开门预警。开过车的人都应该明白这个功能的实用性。网上经常可以看到“开门杀人”引发的交通事故。具有开门预警功能，当系统检测到后侧车辆快速靠近，有碰撞危险时，车辆会点亮车外后视镜和车门氛围灯的预警指示灯，提醒驾驶员注意危险，然后小心开车门。凭借这样的配置，锐成PLUS真正做到了同级别车型中“人无我有，人无我有”的差异化。
在智能语音交互上，长安汽车联手科大讯飞打造了“AI小安”智能语音系统，自然语言识别率高达99%。引入视觉算法后，整合了音频和图像，甚至支持唇语识别“读口”。即使在嘈杂的环境中，它也可以通过说“你好，小安”轻松完成对天窗、空调、多媒体、电话等的语音控制。
不仅如此，睿诚PLUS还拥有更智能、更人性化的智能交互。例如，在设置导航路线后，如果临时改变路线，只需说“你好，小安，我要走高速公路”，车载系统就会立即做出反应，重新调整导航路线。值得一提的是，睿诚PLUS搭载NVC车载KTV，内置专业KTV前置效果器，优化了破音、噪音、啸叫等效果，一秒钟即可变身沉浸式KTV智能驾驶舱。
驾驶舒适，让每一段旅程都更加悠闲。
不仅在造型设计和智能科技上，锐界PLUS的动力表现也不错。蓝鲸新一代NE1.5T发动机+7速湿式双离合是一个高效的动力组合，最大功率138kW，最大扭矩300n·m，参数接近2.0T低功率发动机，得益于双出一体化排气歧管、双涡管电控涡轮增压和Smart phaser+。
在实际道路试驾中，无论是经过盘山路、海堤路还是高速路，锐界PLUS都能提供无忧无虑的加速体验。即使车速到110km/h，油门后期也有不错的动力，在法定限速内性能绝对不会弱。
值得一提的是，锐成PLUS全系标配游艇式电子挡把和水晶钻驾驶模式切换旋钮，不仅视觉感更高级，换挡操作更方便，手握更舒适。有时候，就是这些不起眼的小细节，让我们爱上了开车。
底盘悬挂上，锐界PLUS采用前麦弗逊式，后多连杆独立悬挂，硬件配置在10万级家用车中非常抢眼。从实际体验来看，底盘悬挂对路面的震动过滤的非常好，车内乘坐舒适性不错。而且高速过弯时，在高强度稳定杆、侧向力补偿弹簧、双通道顶部支撑的加持下，锐界PLUS的整体表现非常稳定，车辆响应迅速，能带来良好的驾驶信心和快感。
此外，锐界Range PLUS还配备了AR-HUD增强现实平视显示器，具有7.5米远距离虚拟成像能力，可实现52英寸超大投影，车速、速度、导航、续航里程等重要行车信息可清晰呈现在前挡风玻璃上。还能显示歌词等娱乐互动功能，解锁更多驾驶乐趣，让每一次出行更加悠闲。
汽车评估
众所周知，自主品牌在SUV市场的表现更强，在轿车市场的竞争力相对一般。而长安锐成PLUS，无论是漂亮的颜值、宽敞的空间、智能的科技、舒适的驾驶、出色的动力，都满足了消费者对A+级车的所有想象。“超级舒适”这个词是对它最好的评价，产品力足以“摘下”同级别的合资车。让我们共同期待锐成PLUS正式上市后，10万级车市的新一波浪潮。
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