陆地巡洋舰试驾视频

1.底盘方面，定位全路况的兰德酷路泽LC200自然采用非承载式车身结构，也是标准的两横八纵结构；

2.其大梁极厚，不仅能为发动机、变速箱等关键部位提供足够的保护，而且在未铺装路面上具有很强的刚性和扭转特性；

3.另外需要注意的是，即使是最低配的陆巡，车重也在2.5吨左右，说陆巡是庞然大物也不为过；

4.其次，我们来看看鲁迅先生的悬挂系统，也是消费者津津乐道的。这里，我们简单说一下LC悬挂的进化史。从陆地巡洋舰LC80开始，丰田开始走偏，其悬挂在铸钢刀臂螺旋弹簧整体桥后面改为五连杆螺旋弹簧整体桥悬挂，为舒适性做出让步；

5.在改款陆地巡洋舰LC100上，其前悬架改为双横臂扭杆弹簧独立悬架，不够纯粹，性能下降。另一方面，车辆确实变得更加舒适，给丰田带来了巨大的利润。

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