厦门集美大学有哪些专业？

具体介绍是:

集美大学车辆工程专业以热能与动力工程专业汽车方向为基础。热能与动力工程专业办学历史悠久，师资力量雄厚，多年来积累了大量的教材和经验。2000年开始为热能与动力工程专业本科生开设汽车方向。近年来，我们非常重视拓展车辆领域，包括引进人才和建立实验室。2005年，车辆工程专业成立，开始招生。培养从事车辆设计、制造、实验研究和管理的复合型高级专门人才。车辆工程专业是在机械学科的基础上拓宽发展起来的，涉及汽车、内燃机、自动控制、电子、计算机与信息技术、材料、工业设计与管理等。，并与机械工程、交通工程、电子信息科学等学科相融合。研究对象是汽车、拖拉机、军用车辆、工程机械等陆地移动机械的理论和技术中涉及的问题。专业内容包括整车和总成的现代设计理论和方法；汽车及总成性能评价方法:汽车性能测试技术和制造工艺知识，汽车电子技术等。车辆工程教研室负责教学工作，专业教学计划的规划与建设，专业课程的教学和毕业设计的组织与实施。

车辆工程专业教研室现有教师9人，其中高级工程师2人，1工程师，讲师5人，1助教，博士学位教师2人，博士后1人，硕士学位教师3人，学士学位教师3人。

本学科教师积极适应社会需求发展趋势，从实际出发，认真贯彻学校关于培养应用型本科人才教育的一系列指示和要求，在多年热能与动力工程教学历史的基础上，把“车辆工程”教育技术手段的发展放在重要位置，积极拓展车辆工程教学的相关领域，加快人才引进和专业实验室建设。已经走出了“车辆工程”专业的建设步伐，主要体现在以下三个方面:

1.在学校的统筹安排和支持下，坚持现代教育技术的前沿，前瞻性地开展汽车方向本科教育试点工作，从98级学生开始(至今已毕业六届，毕业生就业率达92%)。在实施过程中，统筹专业，抢占教育技术制高点，夯实车辆工程专业设置基础。

目前，为进一步调整课程体系，体现学科发展前沿趋势，进一步丰富教学内容，提高教学水平，“车辆工程”专业的大部分主干课程、基础课程和专业课程，如:(1)汽车理论；(2)汽车结构；(3)现代汽车技术；⑷现代汽车设计理论和方法；⑸汽车制造技术；[6]汽车测试技术；(7)汽车电子技术；⑻汽车维修工程；(9)发动机结构；⑽发动机原理；⑾现代发动机技术；⑿发动机电子控制；[13]汽车营销；[14]现代汽车物流管理；⒂汽车构造课程透明实体操作课堂教学；[16]能跑汽车物理底盘改造练习和静态驾驶；⒄汽车拆卸实习；⒅规范了《发动机全电子监控与测试数据采集与实验》课程，努力提高该课程的教学质量。

[13]“车辆工程”本科教育的软硬件都是近两年新增的。专业教学实验中心只有700㎡的实验室，约200万台专业仪器设备。目前，在有限的学科发展经费使用范围内，重点开展了汽车透明教具、真空助力、ABS制动电控模拟教学、发动机全电子监控测试系统、可操作汽车底盘检测系统等教学媒体的开发与应用。为学生实践创新能力的培养提供了基本保障。

随着国民经济和科学技术的快速发展，所有先进技术都聚集在车辆工程所覆盖的行业中。除了传统的材料、机械、热技术、电子技术、检测技术、计算机控制技术、通信、环保、安全等。被广泛使用。是一个应用广泛、技术覆盖面广、发展迅速的专业。它的发展必然带动相关学科的发展，促进新兴学科的诞生。它是一门涵盖多种高科技领域的综合性学科。它所带动的产业已经成为国民经济的支柱产业，需要大量的研发人员和工程技术人员从事研究工作。

福建汽车工业的快速发展必然需要大量的汽车专业人才。三年内专业人才的短缺至少是15000人，而目前市场上该领域的专业人才不足三分之一。我院车辆工程专业前景很好，符合当前国家和我省的经济发展。培养出来的学生市场需求大，就业率很高。