德国自行车MDC
电动车充电器型号是多功能型号还是按照电动车型号配对？
所有设计和制造完美的充电器都可以使用。一般按照输出功率分为三类:信息电子电器的电池充电，如手机、MP3播放器等；电动汽车电池充电；汽车电池充电。在工业和交通运输行业，还有铁路机车、码头叉车、电信和服务器、程控电话的电池充电。
对于电动车，有24V、36V、48V输出电压，可以限制最终充电电压；输出电流1A，2A，3A，4A基本通用。至于是否同时多种方式收费，那是30年前的依据。别人家煤矿的矿工都在分批充电。
事实上，很难兼顾对远距离目标进行充电的设计。具体来说，高层没有电梯住户，室内安装充电器。用低压，地面的电动车通过50米到100米长的电线充电。要保证充电电流强度足够，充电结束时，终端充电电压不超标。如果要求达到低功耗的综合要求，就需要更高的技巧，比如在没有充电电源的情况下，如何使被充电电池对控制电路的放电电流最小。有很多方法可以选择。实际长途充电线的DC电阻可能是10欧姆到30欧姆。如何限制充电电压，输出恒流，测量电池电压，测量电池温升，测量电池鼓包，而不是使用四线充电电源(连四线稳压稳流电源这样的基本电路设计，现在的大学里也没几个人能做到)？完善的设计要保证被充电电池和充电电源极性异常时自动保护(中国35年前公开资料，现在电池接反开关电源会爆炸！！！)，对于高能电池，特别强调充电电压一定不能有高压脉冲毛刺，容易造成电池爆炸！！！普通开关电源充电器不适合。
因为失业下岗，被迫提前十年退休，所以不会免费发布已经投入实际使用的相关设计。这是侨务办公室的责任。
我通过100米长的低压线路给电动车充电。电池盒里有一个二极管，防止恶意放电。二极管并联一个几百欧姆的电阻，可以远程测量电池组的电压(切断充电电源后，用充电器上的指针式电压表测量，二极管串联在电压表和充电电源之间，防止电池对充电器放电，降低电压表读数)。通过更多的手段，可以衡量电动车是否被盗。当然，改进后的电路非常复杂。电动车侧面有完善的电子电路，保证充电电源电压远远超过电池的额定充电端电压，充电后电池不会过充。
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跪求24V30A充电器电路图
现在有很多这样的产品出售。
自己定制大功率变压器。一般来说，输出的交流电压是24伏到33伏，功率是1千瓦(应该是伏安)。注意在二次24伏和33伏之间多画个头。
简单的方法就是对二次输出进行全波整流，直接输出给电池。电流表应该串联，电压表应该并联。输出电压和输出电流要用工业电器(浙江省丰富)的开关手动调节，根据充电过程手动调节。至于带自动稳压和自动稳流的充电器，35年前，可控硅的控制方式信息就已经出版印刷了。简单的应急方法是用功率足够的走行灯变压器(36V安全电压输出)、隔离变压器和电焊机变压器在其次级上绕几圈，正向或反向串联，将输出电压和充电电流调整到合适的范围。
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如何去除校服上自行车链条上的黑色机油？
记住，国外先进自行车的链条用的是类似地板蜡和汽车抛光蜡的润滑膏。乍一看，链子上没有颜色。可以用普通地板蜡和汽车抛光蜡代替。使用前用柴油和煤油清洗链条，不要用汽油！！！包括洗汽油，太危险了。
你用的是外置变速自行车吧？我改装了几辆普通外置变速自行车，加了柔性链套，给一位日本院士和博士生导师看。绝大多数外置式变速自行车没有传动链罩，少数台湾省生产的塑料外置式变速自行车也没有传动链罩。现在走私的日本自行车有一半是内变速的，而且自行车的钢材好，轻便耐用。但是，好马配好鞍，需要选择好锁；
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为什么不是美国制造？
在美国期间，买当地特产都找不到美国产！
电子产品中的零件、生产国内出口产品模具的机床、模具材料、关键金属材料和化学品。美国制造无处不在，而且是在基础和关键的部分。你要分析中国的载人航天工程，军事装备的设计、制造、材料等。所以美国规定，如果美国及其盟国的卫星中有美国的成分，就不允许中国发射，中国为外国发射卫星的业务就压缩到个别第三世界国家。即使这种设备的生产地不在美国，生产设备和设计技术的专利也可能掌握在美国人手中。这些都是公开信息，国内网上也有很多。我是设计和制造方面的专家，我知道这些限制。
最简单、最天然的纺织品、印刷品、竹木制品、染料、颜料、油墨、农药、检疫检验等。都是不可或缺的。无论是自购仪器还是委托检验，费用都堪比整批舱单的材料采购费用。什么无铅焊接材料(电子产品必不可少，不能总用电阻键合)，环保锌合金(工艺品常用材料)，环保铜都是门槛。
如伊利公司投资700多万元，蒙牛公司投资10多万元，紧急采购酶标仪、高效液相色谱仪、高效液相色谱-质谱仪、气相色谱-质谱仪等先进检测仪器。
就廉价工艺品而言，没有美国制造的各种检测仪器的鉴定，如手持式高能射线无损检测，这些产品无法保证符合美国的安全标准，部分材料、涂料、生产设备和技术还得进口。现代科学的体系和理论都是西方建立的，我们都在别人的套路里行进。人们的悠久历史和大部分精力都集中在基础设施上。你的注意力只集中在个别尖端产品上，这只是西方市场的极小一部分。西方工业化国家工业技术和设备的投资份额和消费比例与中国相反。
最后，对中国的发展提出以下建议:
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为什么国外的人力成本比国内贵，但是汽车比国内便宜？
这是工业基础的体现。
工业和理论基础薄弱的地区，造车成本高，性能远不如发达国家。对于所有的工业制造行业都是一样的，包括导弹、飞机、机电产品、模具制造、轴承制造等等。
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目前查明，奶粉中的三聚氰胺是在生产过程中人为添加或没有完全去除的。
许多进口仪器，如红外光谱仪、气相色谱仪、液相色谱仪、质谱仪、激光散射仪、核物理检测仪器等。，不仅可以分析是否有三聚氰胺，还可以从牛奶中的天然油脂和蛋白质的指纹中区分人工添加的淀粉、油脂和蛋白质，还可以区分基因指纹；通俗地说，就是乳制品中真正无害的蛋白质，可以准确区分牛奶中天然蛋白质和人工添加蛋白质各自的含量。这是一个非常简单的常规操作，技术完全开放。大型乳企有成套的相关系列配套仪器，剩下的就看你来回答了。
三鹿奶粉里的讨论，你的，网友的，都是不专业的。目前各种进口仪器，如色谱仪器，检测结果都是许多像杂草丛生的峰一样的曲线，“峰”的高度就是含量，每个已知结构物质“峰”的凸起和特有的毛刺就是“指纹”，反映了不同物质的特征。正常奶画个曲线就够了。一旦加入新的物质，哪怕是微量，在新的区域就会出现新的“峰”；峰的高度就是它的含量。
就像用场强仪和频谱仪检测新电台一样。
什么兴奋剂检测，农药检测，都是这样做的。
把已知单一物质的“指纹”和曲线打印出来，就可以方便的对比了。
请到分析仪器厂走一走。像中成药这种成分复杂的，也可以分析是用天然牛黄还是合成牛黄。
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世界上是先有鸡还是先有蛋？
先有鸡，早起的鸡没有蛋。随着它的进化，鸡的生理结构和组织形态也随之进化，逐渐过渡到蛋。
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神舟七号开舱那一刻飞出了什么？
内外不平衡，放气阀流量不降，介质不完全释放，扩散由时间和通道的截面积决定。不进行反洗，需要使用真空泵进行主动交换，无法在短时间内自然完成。真空系统还需要级联使用不同原理的泵。而且航天服和舱内的多孔物质、发泡材料、夹层、隔热材料、纺织品都有气体吸附，减压后不是马上释放，有延迟。从技术上讲，该术语是气体分子的扩散速率，一些腔体结构与舱体空间之间的连通孔的有效截面积太小；真空技术有加热排除金属和非金属的过程来表示气体吸收。电子管和白炽灯泡有气体吸附剂。电子管是灯丝附近有孔的小金属盒，里面有气体吸附剂。白痴灯泡在玻璃棒上涂有磷吸气剂。
舱内有液体，如汗液滴、水蒸气、润滑剂、油脂、挥发性有机物、加工制造过程中留下的指纹、体液等，在真空环境下迅速蒸发，体积迅速膨胀。以后要在升空前用溶剂清洗舱室，烘烤脱气，尽量减少清洗剂的残留。
这就是舱门被未知压力强行打开，物体飞出舱外的原因，这表明了介质的流向。
当舱门的密封胶条处于预压力下，且一侧处于真空环境时，胶条的气体释放与气密面必然发生粘连，导致减压后难以打开舱门。解决方法是将舱门密封胶条的开启方式由刚性整体开启位移改为柔性结构，采用非平面整体位移和非圆形局部渐变位移的方式开启，对舱门的设计、加工和可靠性提出了更高的要求，可以局部建立气体微通道产生膨胀空间以降低难度，如在环形密封面上车削环形细槽或钻许多细孔，增加阀门释放氮气辅助开启。未来，这些舱体将在发射前被送入真空环境设备，进行加热烘烤，去除气体吸附和预蒸发可蒸发物质，在可靠性和工业基础条件允许的情况下，加大放气阀的直径和有效截面。
电能储存减震器几年前就通知了中国航天部门，在航天员座椅上使用。
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神七、神六成功发射给你印象最深的是什么？
产业基础差，没有积累，做起来太辛苦，也算不上创新。它是国际技术和成品的系统集成，不能刺激经济建设，不属于可持续发展和增值活动。人的基本物理量测量仪器，化学分析仪器，电子仪器，机械仪器都可以精细灵敏到负20次方，中国会是负6次方。如何利用航天技术销售基础仪器？；人可以脱离当时的环境自主创新。在当时，设计和技术水平体现了无穷无尽的领先能力，因此他们可以将相关进展转化为市场上的新产品和新工艺。麻省理工学院的最新教材在互联网上出版。有没有获得赶超状元的实际能力？文革时期，中国独立自主，自力更生，但真正掌握了基本的工业制造能力。现在不依赖国外制造设备能实现吗？现在机床的维修能力不如过去了。如果能用自制的机床和冶炼的材料向德国和美国出口大量的工业阀门和泵，而且质量比他们的顶级阀门好，确实是航天技术推动了中国的科技革命。
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飞船的着陆姿态？
从神舟五号到神舟七号，返回舱每次着陆的姿态都不一样。
先简单解释一下图片视频如下；对于这类航天器的发射和着陆，有红外光电经纬仪、雷达经纬仪和可见光胶片光电经纬仪的在线跟踪记录，相互动态联合实时跟踪，并将各自的跟踪动态参数上报互联网。如果丢失其中一个，它会在其他跟踪仪器的自动引导下向偏离的方向移动，努力重新锁定目标。这不是中国独创。国外早就这么做了。你看到的公开图像都是脱靶，再好的图像，如果有也不会公开，这直接反映了国家的惯性技术和姿态控制水平，是航天技术实力的综合体现。
美国研制的防御性战略武器系统，即国家导弹防御系统(NMD)和战区导弹防御系统(TMD)，有一个短片，里面是液体燃料发动机控制导弹防御装置在空中悬停，这是在地面实验室进行的。大多数人都知道，导弹防御系统是为了打击高速运行的目标。实际上导弹的加速度高，而汽车的加速度低，所以惯性仪表的灵敏度和漂移技术指标非常突出。通俗地说，陀螺系统要求灵敏度高，陀螺漂移是其输出误差与时间的平方关系。导弹工作时间短，但惯性制导仪的时间漂移并不突出。但由于机器人运动速度慢，工作时间长，因此对时间漂移控制的要求比汽车更高。美国人通过播放悬停在空中的短片来炫耀他们的姿态控制能力，这充分体现了液体燃料发动机的精确控制能力。说到这里，我从侧面回答了你的问题。中国科学院院长卢永祥在欧美国家申请比例阀发明专利授权。你可以问一下液体燃料的比例输送，先进的控制技术，液体燃料发动机的燃烧状态以及推力高速比例控制的难度。
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电脑绣花好还是修模具好？
知情者你好。我问你一个问题对于一个男生来说，如果有两个选择，电脑绣花和修模，哪个应该更有发展？我要求见我的兄弟。请给出明确的解释。谢谢你
模具制造和修整是一项基础性、基础性的艰苦工作，对人们的生活有着深远的影响。制造业是立国之本，是真功夫。电脑适合老年人，花花公子，淑女淑女。机器换型号，换代，都得学，以后没有实质性的积累。