春暖花开三月,我就要开车回去上班了!

记得买车的时候,我第一个想法就是在Home的平台上在线开。只要我想看的信息,基本都能在APP里找到。最后选择了炫车。除了车的实力出众,家的媒人也功不可没。?去年年底,我体会到了下班在车上,钥匙在手,喜欢的歌单选,说走就走的幸福。上下班的路上不再拥挤嘈杂,而是安静喜欢的音乐,很舒服。

两个多月不能上班,感谢公司的正常工资保障,让我可以安全度过这段时间。因此,一接到复工的消息,我就迫不及待地来到公司园区先四处看看,并带着我的家人奕譞和我的同事快速四处走走。这仍然是一种熟悉的味道。

阳春三月,百花盛开,一场比赛耀眼入镜。高颜值的车身在路上跑起来很抢眼。全车轿跑的设计深得我心,是我最喜欢的风格。

汽车设计的一些细节也很感性,包括转向灯的灯光质感,细节的灯光效果。个人感觉花了不少时间。

门把手是无钥匙的。我一般把车钥匙放在口袋里,上下车时按一下门把手上的小按钮就行了。方便快捷有效,是全车第二喜欢的配置,哈哈哈哈。

轮毂车型贴合整车运动风格的设计,动感十足,跑步时视觉效果不错。

内饰整体风格简约实用,但一点也不简单。多功能方向盘配有两个液晶表盘,中控液晶屏还具备车联网功能,整车内饰质感十足。说起中控面板,这是车内最喜欢的配置。没有人。有了互联网服务,平时开车导航、听歌、看视频都很轻松,再加上智能语音控制,这就更智能了。平时开车过程中想开空调换首歌什么的,用嘴就能搞定,舒服。

我比较喜欢方向盘手感,日常用车整体感觉比较轻。朋友试驾了几次我的车,试驾后第一感觉就是方向盘手感不错,车很结实。

整车内饰细节的材质和手感都很不错,手感反馈在指尖很舒服。

看内饰细节的用料和做工,包括中央储物细节的设计。感觉很好。中央储物空间只能说一般,不是特别大,但是平时放手机,钥匙,钱包都没有压力。

后排整体空间还可以。因为溜背造型的设计,后排的车顶其实要低一点,但是完全不影响后排乘客的乘坐体验。就我一米八的身高来说,坐在后排不说郁闷或者担心头碰到车顶的情况。整车空间和舒适性还是很令人满意的。

整车侧脸还是很不错的。先说后滑式。我估计很多人一看就睁不开眼。真的很酷,很感性。我买车的时候,基本上没有遇到过同级别中能让家里人在颜值上眼花缭乱的。

尾部设计与前脸设计相呼应,采用大面积镀铬装饰条提升整体质感。这个点缀效果很棒。另外,贯穿式尾灯设计,无论是白天看还是晚上看,都很刺激,不仅在视觉效果上,在夜间也有警示作用,这是在保证设计感的同时,也在一定程度上提高了夜间驾驶的安全性。我很喜欢这个。

下面就来一个完整的尾部侧视,感受一下我这辆炫车的价值。不得不说很久没出门了,出去走走突然感觉特别好。尤其是公司园区这种熟悉的地方带来的那种熟悉的感觉,直到经历了坎坷,我才知道一个普通舒适的生活来之不易。在未来的日子里,我将继续努力与我的家人奕譞!