S33国产战斗机的名字。

中国搞清楚了苏-27，并且研究出了歼 11.大家都知道苏-33是在苏-27的基础上发展起来的单座双发舰载机。现在全世界都在猜测中国将以J-11为基础发展舰载机，也就是J-11舰载机型号。不用猜，全世界都这么认为。

这歼11项目经历了三个阶段:第一阶段，采购了几架俄制苏制27SK战斗机；第二阶段，通过引进生产线和备件，组装了几架苏-27SK战斗机。第三阶段，自主研发、升级和改进苏-27SK战斗机。随着一系列技术瓶颈的成功突破，J-11B的国产化水平不断提高，性能已远超其原型机苏-27SK。

的下一步歼11B就是改进，改进，再改进。J-11B的一个改进方向是J-11C，另一个改进方向是J-11电子战型-J-11D。

歼11B超越苏-27，以及是否歼11C能否超越苏-33还有待观察。歼-11B战机定位为打赢未来高技术条件下局部战争的重点机型，是党中央、国务院、中央军委作出的重要决策，是党和国家赋予沈飞的崇高历史使命。歼11C是全世界的心理期待，是中国海军走向蓝海的决定性模式，是中国军事发展的又一个里程碑。

歼11B太重了。如果你想上船，你需要先减肥。中国解决J-11C的瘦身问题并不难。关键问题是舰上起降和发动机问题。可以预计，解决舰上起降问题还需要一段时间。核心问题还是发动机。两个引擎歼11B，一个是俄罗斯，一个是国内。估计J-11C会延续这种情况。

J 11C还有一个竞争对手——J 10舰载机型号。单引擎J-10舰载机型本身就是一次冒险。但中国仍有可能发展J-10舰载机型号。理论上，J-10舰载机是轻型舰载机，J-11C是重型舰载机，这是好事。但是，单引擎舰载机对发动机的可靠性要求极高。美国和俄罗斯的发动机都达不到要求，中国的发动机更有问题。

我猜J-11C已经或即将研制成功，但发动机仍需依赖俄罗斯。J-11C的性能至少与苏-33相当。到2015，J-11C的性能肯定会超过苏-33。这样俄罗斯就只有苏35撑场面了。苏-35是苏-27的深度改进型。到2011B，中国深度改进版J-65438超越苏-35也是有可能的。这样，除了发动机，俄罗斯将面临没有飞机卖给中国的尴尬局面。

中国第四代战斗机歼-11c不对外公布。

船长:16.57米

机器高度:5.18m。

翼展:10.78米

最大起飞重量:23277千克

发动机:2台涡扇-11涡扇发动机。

最大推力:112.6千牛(AL-31FN)

最大过载:9G(连续)/12G(瞬时)

最大速度是3.0马赫。

最大上限为18000米。

作战半径为2100公里。

最大射程3200公里。

最大起飞重量23277公斤。

载弹量12000 kg。

(估计数据)

J -11C和我国刚刚公布的J -10一样，应该是双发、单座多用途轻型战斗机，外形和材质新颖，空中隐蔽性好，可携带近、中、远空空导弹和地对舰攻击导弹。此外，J -11C还可用于间歇性超音速巡航，具有第四代战斗机的性能。据专业人士介绍，中国歼-11C战机的发动机推力巨大，不仅能使飞机毫不费力地垂直爬升，还能保证飞机在空战状态下水平加速、爬升和悬停。同时，足够的推力也大大缩短了飞机的起飞滑行距离。

其外形与J -10相同，采用大前翼，前翼与主翼非常接近，形成所谓的双三角单翼和三角前翼的鸭式布局。其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又能通过前翼增加升力，保证低空亚音速战斗的机动性，大大缩短起降距离。J -11C很可能采用了美国第四代战斗机最先进的余度电传操纵系统，组成了我国新形成的卫星导航系统。导弹发射精度也可以比之前降低2.81%。从图片上看，J -11C的前翼和主翼在外面。在机体设计方面，J -11C采用了类似美国第四代战斗机的翼身融合设计，有利于隐身和提高内部油箱的容量。进气道位于飞机的机腹，但与J -10的区别在于这个气锥的设计，其中它有两个进气锥(只有一个J -10)。单发单座J -10A最大起飞重量约23吨。国产火控雷达可以扫描30个目标，同时跟踪攻击多个目标。在作战性能上，J -11C基本满足第四代战斗机的要求。另一个特点是载弹量比J -10(估算数据)多5吨。据他们推测，歼-11C战机最大起飞重量约23吨，载弹量超过12吨，可有效实施对地对海轰炸攻击。

在作战性能上，J -11C基本满足第四代战斗机的要求:J -11C有11外挂，可装备国产PL12主动雷达制导空空导弹、对地攻击武器和副油箱；驾驶舱有三个大型中档多功能显示器；从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接收、导航和相关雷达数据。

你看到的黄色战斗机是J -11c。

如果不是黄色，就是苏33，买的。