嫦娥五号相比嫦娥四号有哪些技术上的改进？

嫦娥工程1到4期，火箭都是传统的长征火箭，而嫦娥飞行器本身是用东方红三号卫星平台改装的，特别是三期以来，增加了4个支撑腿，用于软着陆。这也是国产卫星首次带上软着陆装置。(品味世界微信号:pinwei-168)

发射嫦娥1到四期的三级火箭是液氧液氢发动机，也就是大推力低温发动机。发射高轨道载荷，如发射远地点高度超过4万公里的同步通信卫星，或发射脱离地球引力的月球或行星探测器，必须使用低温高能发动机，采用液氢和液氧的组合。美国的阿波罗飞船，第三级，也是这样。

没有低温高能技术，就不可能发射高轨道卫星，世界上也很少有国家掌握低温高能火箭。只有中美俄等少数大国和二流航天国家，低温高能发动机基本都是直接采购。

发射高轨道卫星，需要低温高能，因为发动机本身体积和质量小，但比冲和推力最大，卫星飞船等有效载荷，加上第三级，都很重。如果两者总重量在20吨左右，包括:同步转移轨道5到6吨，月球转移轨道3到4吨，加上第三级火箭，总质量在20吨左右。那么火箭在起飞时的总质量就要求超过500吨。到目前为止，国内只有长征捆绑式火箭能做到。在长征五号变得稳定可靠之前，我们火箭的最大容量就这么大。只有长征五号投入实际使用，我国的同步转移轨道能力才能达到8到10吨，其滚珠运行轨道达到7到8吨。

嫦娥1到4的发射和嫦娥5的发射有什么区别？

嫦娥五号的任务是三步走弯路的最后一步。要对月球取样并飞回来，月球表面软着陆的质量必须在5吨以上，这样才有足够的燃料起飞返回地球。因此，长征五号火箭目前的进展将直接影响到嫦娥工程的最后一个关键步骤。

要和男人一起重返月球，要求更高。载人软着陆月球后，月球着陆器的剩余质量至少要有15到20吨，才能有足够的燃料再次载人起飞，而开始奔月的质量至少需要80吨到100吨，发射火箭的起飞重量至少需要3000吨！这不是现在的五步走工程，而是新的载人登月计划，需要新研制的长征九号等超大型火箭。