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4月25日,广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要正式公布。这份文件共21章195页,是指导广东未来5年至15年发展的重要文件,清晰描绘了“十四五”时期广东开启全面建设社会主义现代化新征程的宏伟蓝图。提出了创新强省、现代产业体系、现代基础设施体系、新型城镇化与区域协调发展、民生福祉等18重点任务和103重大工程项目。

值得注意的是,广东五大都市圈范围正式确定!

一,都市圈的定义

五大都市圈包括广州都市圈(广州、佛山及肇庆、清远、云浮、韶关都市圈),深圳都市圈(深圳、东莞、惠州及河源、汕尾都市圈),以及?珠江口西岸都市圈(珠海、中山、江门、阳江)、汕头潮街都市圈(汕头、潮州、揭阳、梅州都市圈)和湛茂都市圈(湛江、茂名)。

深圳都市圈排名第一,广州都市圈排名第二,珠江口西岸都市圈排名第三,汕头潮街都市圈排名第四,展贸都市圈排名第五。

其中,位于粤、闽、赣三省交界处的梅州市首次被纳入广东省都市圈。

梅州,南临潮汕沿海,北接中部赣南地区,是国家发展战略中东南沿海向内陆经济辐射和产业转移的重要跳板。它作为典型的次沿海地区的地位逐渐突出,是一个灵活的城市连接枢纽。

梅州城市结构分为“一区”、“两带”和“六群”。“一个区域”是什么意思?嘉应新区,包括江南新城、梅仙新城、沁阳半岛;“两带”是指广东梅兴华丰产业集聚带和梅江、韩江绿色、健康、文化旅游产业带;“六团”是指兴宁、平原、蕉岭、大埔、丰顺、五华等六个团。

根据城市总体规划,到2030年,全市常住人口约550万人,其中城镇居民385万人,城镇化水平约70%。中心城区常住人口约90万,其中市区人口约85万。

二,梅州的特色

首先,在广东五大都市圈示意图中,可以看到梅州是“十三岁”,不属于任何一个都市圈,因为它离广州或深圳都很远,在文化和语言上与“汕潮揭都市圈”有明显的区别。

梅州纳入“汕潮都市圈”后,很多人“唱衰”。如果有网友认为梅州不适合纳入汕潮都市圈,原因有三:

第一,汕头超杰的实力不足以带动梅州;

二是梅州与汕头潮街之间的丰顺北部有大片落后山区,城市化难度大,是梅州都市圈与汕头潮街集聚的天然障碍;

第三,不符合国家发展规划。

不过,也有不少声音持观望态度。他们认为,历史上梅州长期隶属于潮州府或汕头,曾经设立的嘉应府不包括大埔、丰顺两县。

从地理上来说,梅州和潮汕一衣带水,空间距离也近,与潮汕文化接近但与广府文化差异较大。

从经济上讲,依靠广州或深圳的发展来辐射地处山区深处的梅州,从而实现城市一体化的理念,显然是不现实的。汕头作为广东省的副中心城市,如果能高质量、快速发展,对梅州的辐射带动作用会逐渐变强。

这种划分是“地缘经济”概念的应用和探索,便于规划和指导。不是严格的行政区域划分,而是下一步“整合”的布局和努力的大方向。不是要竞争,而是要顺应时代,因势利导!

第三,总结

这一次梅州终于进入“圈子”,对其城市发展意义重大。

梅州作为著名的“客都”,是典型的内生型城市,交通的改善是促进其与大湾区核心城市联系的最重要因素。2019,10年6月,梅州首条高铁——梅山高铁正式通车,标志着梅州正式进入高铁时代。高铁的开通,不断拉近了梅州与大湾区核心城市的时空距离,为梅州经济社会发展带来了重大机遇,为加快融入粤港澳大湾区建设发挥了重要作用。此外,另一条重要的高铁——梅陇高铁也在规划建设中,是加强梅州与粤港澳大湾区紧密联系的重要基础设施。项目建成后,预计梅州1.5小时到达广深等粤港澳大湾区城市。

在产业协同发展方面,梅州正以广梅园等10产业转移工业园(聚集地)为基础,积极寻求与深圳在先进制造、生物医药、5G产业、互联网等产业方面的合作,积极推进“总部+基地”、“R&D+生产”、“组装+配套”、“前端+后台”等跨区域产业构建新模式。

未来,梅州的发展能否迎来“质变”,取决于积极融入“汕潮街”都市圈,加强与大湾区的互联互通。交通条件的改善和产业的升级使得置业成为梅州房地产发展的重要推动力。不管是反对还是赞成,梅州加入五大都市圈已成定局。借用网友的话,是人努力,综合实力发展才是硬道理,冷静发展、特色发展、高质量发展才是核心和重点!

排名方面,深圳都市圈排名第一,广州都市圈排名第二,珠江口西岸都市圈排名第三,汕头潮街都市圈排名第四,展贸都市圈排名第五。