开了长安CS55PLUS蓝鲸版之后,感觉既惊喜又有些纠结。

CS75是长安最受欢迎的车。底盘、动力、配置我都很满意,但是开了CS55PLUS之后,感觉既惊讶又纠结。

第一次看到CS55PLUS蓝鲸版的时候,感觉它的车身已经快赶上CS75了,动力系统乍一看和CS75一样,1.5T+7DCT,但细看就不一样了,尤其是CS55PLUS蓝鲸版,整备质量1460kg,带来了更迅猛的动力爆发。

现在我们来解密一下CS55PLUS蓝鲸版上的最新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。大家一定会熟悉1.5T蓝鲸发动机,由长安总部和长安英国中心联合研发,博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造。当它出现在CS75上的时候,给大家带来了很多惊喜。现在这款最新款有什么变化?先把名字改成蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。发动机的外部特征也发生了很大的变化。最大额定功率为132kW(180 HP)和1250 rpm(1250-3500 rpm),使涡轮迟滞降低到300Nm的最大扭矩,驾驶员不会感知到。

现在就来揭晓它的秘密吧。首先,采用同排量双出口一体式排气歧管,有效降低发动机排气干扰,增强排气脉动,提高动力输出。同时,IEM周围的冷却水套有效提高了热机的暖机速度和排气温度,提高了燃烧效率;双涡管电控涡轮增压,有效降低涡轮迟滞,1250r/min即可达到300Nm峰值扭矩,低扭矩数据优秀,达到国际先进水平;采用舍弗勒智能凸轮相位调制系统Smart?Phaser可以实现更快的调节和响应速度,比普通产品高出175%,提供快速的动态响应,让起步和加速更快,让你从起步就能领先很多步。

再者,独创的“敏捷敏捷”空气导流高效超净燃烧系统,350bar高压雾化燃油与高滚流口形成的气流运动紧密配合,实现缸内均匀混合和快速燃烧;可精确控制供油的智能润滑系统,可实现超低摩擦,单级催化可满足国6b排放标准,发动机热效率高达40%,发动机性能卓越。

数据显示,NVH控制技术在蓝鲸NE1.5T发动机上得到了进一步的实现,有效降低了整个传动系统的振动、爆震和轰鸣声。整机怠速噪音低至60.8dB,处于同级增压直喷发动机的一流水平。厂家宣传驾驶舱已经实现深海静音。在蓝鲸7速湿动力换挡的配合下,工信部油耗较上一代1.5T+6AT由7.2L/100km降至6.4L/100km,满足国6b排放,兼顾动力和节能环保。

这台蓝鲸7速湿式动力换挡的来历也不一般。由长安总部和长安英国中心共同打造,历时8年研发验证。在实际驾驶中,你可以感受到全新蓝鲸7速湿式DCT变速器带来的快速响应和无感切换。数据显示其综合传动效率高达94.3%,实现了浪涌功率的无损输出,看起来效果不错。它还配备了智能预降档创新技术,变速器随时为您的驾驶激情服务;无感切换使档位切换快速柔和,几乎没有顿挫感,带来更线性的动力输出。

CS55PLUS蓝鲸版采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架系统。设计的初衷是保证运动性能,带来更舒适的享受。CS55PLUS蓝鲸版在乘坐舒适性上也下了很大功夫。采用C型弹簧,有效降低弹簧摩擦力,配合双通道顶装、LVC阀系减震器,过滤路面震动,有效减振,减少骑行跳跃,提高舒适性。在起伏的路面上俯仰动作变得收敛,通过破损路面、减速带等颠簸路面时车身抖动得到有效抑制。缺点是在高速公路高速行驶时底盘感觉有点飘,似乎需要进一步调整。

根据资料,前悬架配备了高强度横向稳定器,可以提供更好的过弯响应。即使在60Km/h的速度下,处理90°急弯也很轻松稳定。CS55PLUS蓝鲸版采用D型多功能运动方向盘,多功能键操作方便,方向盘操作简单。良好的过弯响应也离不开精准的转向机构。独创的CS55PLUS蓝鲸版转向系统也是由美国世界级供应商耐世特与长安专业团队共同研发,为驾驶者带来精准的指向性和流畅的转向感,突出了人车合一。

开车时,你可以随时呼叫“小安”或者按下方向盘上的对话键,智能人工智能就会来到你身边。语音精灵可以控制导航、天窗、空调温度、多媒体、电话、新闻等生活信息。,随时随地享受便利。只要唤醒小安,执行下一个语音命令,就可以实现多轮语音对话,不用再醒来。智能娱乐生态让驾驶变得有趣,整合了行业内QQ音乐、喜马拉雅等优势生态资源。QQ音乐积累了超过17万的正版曲库,喜马拉雅聚集了超过8000家音频媒体大咖和700万音频主播,涵盖财经、音乐、新闻、商业、小说、汽车等328类过亿音频内容。还包括新浪、福布斯、36Kr、三联生活周刊等200家媒体,音频内容丰富。可支持断点续听,多终端采集,在车内即可享受海量服务内容,让驾驶时光不再枯燥。开车时,我喜欢给小安讲郭德纲的相声或讲故事,这样我就可以一边开车一边享受了。

如果遇到复杂路况或者停车,可以及时打开360°高清全景影像。CS55PLUS蓝鲸版配备了4个1百万像素180鱼眼摄像头,带来1280*720的高分辨率,不仅可以显示车辆周围的360°环境,还可以在2D和3D视图之间随意切换。全方位的3D视角,更清晰的画质,让用户了解身边的一切,保证停车和低速行驶的安全。当转向信号灯打开时,系统自动切换到左视图或右视图。当车后障碍物距离车身在100cm以内时,障碍物的实际距离会实时叠加在全景俯视图界面上,确保倒车安全。

从CS75开始配备的360行车记录仪,让你的驾驶更加实用。四个摄像头可以记录车辆周围360度的画面,更有甚者,当车辆发生碰撞时,可以自动记录危险前后的视频信息,记录事故现场、车辆等关键信息,帮助认定责任,减少用户的财产损失。

CS55PLUS蓝鲸版采用非对称座舱设计,使大屏幕和中控座舱精确倾斜10°,驾驶员无需大幅度转头即可将所有信息尽收眼底。中控屏幕为10.25英寸,显示信息丰富,视觉效果更加生动直观。两个几乎连在一起的大屏幕很有时代感,也带来了更好的视觉效果。仪表界面可实现“简约、经典、运动、个性化”四组主题切换,满足用户不同需求和喜好。仪表盘上的一条红线让人感觉激情四射,营造出更加运动的氛围。可控空调按键的设计大大提升了档次感和科技感,操作起来也很方便直观。CS55PLUS蓝鲸版还采用了赛车座椅,花式孔层层分明,动感十足,包裹性好,支撑舒适,驾乘体验倍增;高档NAPPA皮纹材质细腻舒适,亲和力好。

配置方面,CS55PLUS蓝鲸版四轮独立监测胎压,并可通过TPMS系统监测胎压,及时提醒充放气。当轮胎漏气、胎压过低时,提醒用户及时停车更换轮胎;当胎压因气压环境而过高时,提醒用户及时泄气...并且不遗余力的避免因胎压问题导致的交通事故和油耗。CS55PLUS蓝鲸版搭载大陆ESC全新电子稳定控制系统。构建全方位安全系统,包括牵引力控制系统(TCS)/制动辅助(BA)/坡道起步辅助功能(HHC)/陡坡缓降功能(HDC)/动态驻车(DBF)/防侧翻(ROM)等功能,大幅提升CS55PLUS的操控性能。制动辅助(BA)可以判断驾驶员的刹车力度和速度,并在必要时加大刹车力度。防侧翻系统可以识别和干预车辆行驶中的侧翻趋势,提高车辆行驶稳定性。

CS55PLUS蓝鲸版天窗面积达到0.83㎡,堪比豪华品牌SUV,给您巨大的视觉享受,营造宽敞、开阔、舒适的车内环境。其最大开口尺寸达到0.5m,同时配有滑动和升降功能,使全景天窗实现多种通风功能,为车内营造良好的通风环境。CS55PLUS蓝鲸旅行箱容量475L,后座支持4/6点。可以根据需要选择合适的深度空间,冰箱、自行车、超大行李箱都可以携带。座椅完全放倒后,最大深度可达1850 mm,外出郊游或露营时,还可将车变成卧室,让自驾更有趣。

CS55PLUS蓝鲸版带来了全新的家族设计,从火山喷发后自然形成的黑曜石中汲取灵感,结合新颖前卫的设计手法,再现了岩浆从喷发到逐渐冷却,最后变成沙滩的过程,可谓用心独到,最终呈现出一种“图形和剖面的自然渐变效果”。大灯也是科技的亮点。“12颗高亮度远近光芯片+5颗导光型日间行车灯芯片”组成远近光一体式LED大灯。极快的反应速度,更接近阳光的光色,更强的穿透力,可以保证在各种恶劣路况下的夜间行车安全。不仅CS55得到了大幅提升?PLUS蓝鲸版的锐利视野让驾驶更安全。总体来说,CS55PLUS蓝鲸版的外观还是很大气的,同时又有激发全火力的驾驶欲望。

CS55PLUS蓝鲸版,配备了18英寸的五幅“刃影轮圈”,结合交叉叠加的图形设计,在增加质感的同时,使轮圈更显威武有力,凸显了同级别中的与众不同。层云式的车尾显示了整车的硬朗。CS55PLUS蓝鲸版的尾部设计,以极简的线条勾勒。此外,在这种极具后现代主义的尾部造型中,尾灯加入了红色,大大提升了车辆的运动感和视觉效果。"198?高性能LED?由+22个柱式厚壁led组成的贯穿式尾灯使CS55PLUS蓝鲸版成为夜晚的焦点。

CS55PLUS蓝鲸版的车身尺寸分别为4500/1860/1690/2650mm,长宽高和轴距分别为4600/15438+0705/2700。

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