布加迪威龙标志

布加迪威龙知识1。我想知道所有关于布加迪威龙的信息。

布加迪生产跑车、旅行车和豪华车已经将近47年，至今仍被很多人认为是那个时代最杰出的汽车。埃托雷·布加迪的公司在1956年破产，离他去世不到十年。在此之前，他们已经生产了8000辆汽车，其中一些具有赛车的特点，让人难忘。大约35年后，布加迪重新崛起，被一位名叫罗马诺·阿蒂奥利(Romano Artioli)的富有的意大利汽车经销商买下了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌重新开始生产大众化的汽车。

为了纪念Ettore诞生110周年，Artioli推出了以其命名的EB110。它是世界上最快也是最昂贵的量产车之一。1995年，布加迪公司在生产了126辆550马力的超跑EB后，再次关门大吉，将大约12辆处于不同组装阶段的汽车遗弃在生产线上，直到公司的债权人决定如何处置。

1998年，大众德国购买了布加迪的商标权，布加迪品牌一声叹息进入新阶段。人们认为大众重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出了威龙16.4概念车，并宣布这将是世界上速度最快、动力最强的汽车。时隔多年，威龙终于出现并进入大众视野。

布加迪新任总裁Bscher博士决心让威龙再次上市。在总工程师Schreiber的帮助下，他带领公司大规模地重新设计了威龙85%以上的零部件。

结果，以驾驶布加迪57获得1939黎曼冠军的皮埃尔·威龙(Pierre Veyron)命名的新威龙(Veyron)是有史以来最昂贵的汽车，正如他所承诺的那样。

很难准确描述开这款车的过程，因为没有同档次的车型可以作为参考。谁能给你讲清楚开一辆1001马力，407 km/h，1万欧元的欧洲超级跑车的感觉？

举个例子，作为一辆车，这辆车的价格是惊人的(写这篇文章的时候，这辆车的价格是654.38+0.5万加元，约合654.38+0.4万人民币)。加拿大最畅销的产品本田思域的价格只有威龙的1%。即使是在北美的温哥华或者多伦多，654.38+0.5万加元也可以买一套非常不错的房子，一艘游艇或者在博卡拉顿享受退休生活。

但是，对于那些可以花6543.8亿美元以上买房子，2亿美元买游艇或者2000多万乘坐俄罗斯飞船去月球旅行的人来说，威龙的价值与社会的容忍度非常吻合。毕竟值得。

也许很多人会公开质疑是否有必要造出这么强大超快的车，但也许他们不了解也不明白威龙其实是一项科技成果。人类一直在努力旅行得更快，飞得更高，设计得更精致等等。

威龙将汽车推向一个新的高度。即使一个公司拥有我们认为是无限的资源，也很难生产出一辆威龙汽车。

北京，65438+10月7日——德国大众旗下布加迪推出的世界上速度最快、价格最高的跑车近日在洛杉矶车展亮相。

这款超大马力超豪华布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产。它采用了德国产的发动机和英国产的变速器，可谓顶级配置。搭载16缸发动机，功率1000马力，最高时速402公里。汽车座椅是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来第一款以布加迪命名的德国大众跑车。

布加迪是意大利著名的跑车品牌，现在隶属于大众汽车。布加迪汽车制造公司表示，计划每年生产50辆顶级跑车。

布加迪公司总裁托马斯·宾舍尔(Thomas Binscher)表示，预计今年年底将有65，438+02至65，438+04辆全新布加迪威龙65，438+06.4轿车下线。宾舍表示，这款售价约为65438美元+0.2万的新车一定会受到超级车迷的追捧，因为对于他们来说，这款车将是他们人生中最大的享受。

2 .布加迪威龙

让你更了解1。

布加迪威龙是哪个国家制造的？首先需要强调的是，布加迪是纯意大利车，不是网上很多地方提到的法国甚至德国车！具体过程是:1909意大利人埃多尔·布加迪在德国创立布加迪公司，1919 -1956移居法国，1956停产，191年意大利实业家罗马诺。1995破产，1998被大众收购，重建布加迪在法国莫尔斯海姆的生产工厂。新工厂命名为布加迪工作室，2005年开始生产。布加迪公司专业生产超级跑车和豪华车，工艺精湛，性能卓越。每一款车都堪称世界名车，至今已生产8000多辆。

2。布加迪威龙多少钱，什么时候投产，基本配置？当地售价:量产车1.33万英镑，并且有两种定制，普通豪华型21万英镑，顶级豪华型1.1万英镑。

量产车北京车展优惠2500万。第一辆布加迪威龙是2001卖出的。

布加迪威龙配置:W16发动机，8。0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250 nm/2200 r/min，0 ~ 100 km/h加速2。

5秒，0-300 km/h加速14秒，7速DSG双离合手动变速箱。方向盘或变速杆换挡，四驱，最高时速407 km/h，最高时速下，整罐油只能让发动机工作15分钟。

布加迪威龙是量产的，但是按照计划，只有70多辆布加迪威龙是在法国莫尔斯海姆的布加迪新工厂手工制造的，所以用钱买不到，关键是地位，生活经历，关系。3。

中国大陆有布加迪。威龙我确定有！并不是网上说的中国大陆没有车。我朋友的朋友在北京看到了义乌车牌。

而且2009年北京车展还卖了一辆车。至于是谁买的，不得而知。4。

布加迪威龙和F1的发动机是什么？F1是2。4L V8发动机，布加迪是8。

0L W16发动机，带4个涡轮增压器。简单来说，W形柱体可以看作是两个V形柱体的组合。

5。布加迪威龙的407KM/H是一辆车的最高时速吗？不，这是量产车的最高速度，而且是未经改装的。

有适合改装的好车，比如日产天际线GTR(头字母D的车)。疯狂的改装爱好者可以让赛车变得如此之快，但那是伴随着很多其他的东西。两个喷气发动机，速度可以达到1800KM/H/h，已经有人这么做了，让车看起来像火箭，但这还是车吗？6。发动机W16最好吗？简单的从原厂发动机不加改装，在车上，目前。

F1被限制使用W16发动机。布加迪

威龙生产之初用的是V18发动机，动力更强。但由于技术原因，体积过大，与其他设备不协调，早已废弃。

3.布加迪威龙简介

布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌，由法国车厂生产，隶属于德国大众。

世界汽车界的传奇品牌布加迪与豪华品牌爱马仕* * *推出布加迪车载？爱马仕特别版首次亮相亚太地区，在北京西路宾利汽车展厅展出。它将于2008年9月9日在世界金融中心首次亮相后在上海展出两周，然后在亚太国家展出。

布加迪威龙？爱马仕特别版售价4300万人民币(含税运费)。布加迪威龙在中国市场正式命名为“布加迪威龙”，通常被称为“布加迪威龙”。

中国价格:2500万元(人民币)出口税率直接影响价格已知的部分品牌:布加迪EB18.3启龙(概念车)布加迪EB118(概念车)布加迪EB218(概念车)布加迪EB165438。0SS布加迪EB16-4威龙注意，价值4300万元的布加迪威龙并非原车，而是爱马仕改装的布加迪威龙。布加迪威龙和威龙是同一款车型，但是引入中国后正式名称是威龙，就像雷克萨斯现在叫雷克萨斯无限，讴歌叫讴歌一样！布加迪logo布加迪商标中的英文字母是Bugatti，上面的EB是Eitor Bugatti英文拼音的缩写。周围一圈圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

布加迪汽车是古典老车数量最多的汽车之一。布加迪品牌的汽车在全球众多著名的汽车博物馆都能看到，性能卓越，车身造型新颖流畅，发动机配置独特。布加迪在中国布加迪Vayron16.4在中国市场正式命名为“布加迪杭炜”。

毫无疑问，这就是经常出现在车迷梦中的速度野兽，我们习惯称之为“布加迪威龙”。布加迪威龙布加迪，很多人认为这是一个意大利跑车品牌。也许人们认为只有意大利这个痴迷跑车的国家才能做出这种暴力机器。

然而同样浪漫的法国，却是布加迪的诞生地。这个古老的法国跑车品牌已经建立了一百多年。1947，布加迪因创始人Ettore Bugatti去世而终止运营。

直到上世纪90年代初，在意大利狂热的车迷和实业家罗马诺·阿蒂奥利的努力下，布加迪品牌才得以复兴，并推出了类似EB110的超跑量产车。不幸的是，最终起死回生的布加迪在1995年因为公司资金困难宣布破产，留下了EB112概念车只有139量产和EB12死胎。

1998年，皮埃尔从德国买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团旗下，归大众自己管辖。大众接手后，布加迪几乎从不缺席各大国际车展，推出了几款概念车，但在量产方面没有动作。布加迪威龙16.4可以说是自EB110以来第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪二次复活后的创举。

最高时速407 km/h布加迪威龙16.4是一款独一无二的超级跑车。没有任何一家汽车厂商设计、规划或制造过这样一款极致跑车:功率规格为1，001马力，最高时速407 km/h，扭矩1，250 Nm，16四缸涡轮增压发动机，固定四驱。

最强的动力规格和科技创新将加速性能推向极致:0-100 km/h加速仅需2.5秒，0-200 km/h加速7.3秒，0-300 km/h加速16.7秒。但是布加迪汽车公司一直强调减速性能一定要优于加速。

所以布加迪威龙16.4从100-0 km/h刹车仅需2.3秒，尽管有如此高性能的技术数据，布加迪威龙16.4还是非常适合日常驾驶的。

它将最简单省心的日常操作与激动人心的超高性能驾驶乐趣完美结合。树立里程碑布加迪威龙16.4汇集了顶尖的汽车制造技术。

坚持忠于布加迪的传统。不会太贵也不会太完美，只会用最好的零件和材料来生产威龙16.4超跑。

布加迪威龙16.4刚刚全球首发，被公认为经典。布加迪有着不朽的品牌传奇。

早在1909年，Ettore Bugatti Automobiles就已经在法国莫尔斯海姆设立了汽车工厂，并一直运营到1956，制造了许多世界上最快的超级跑车。布加迪威龙16.4是位于莫尔斯海姆的布加迪汽车工厂再次投产后的首款布加迪超级跑车。

布加迪威龙16.4凭借最简单省心的日常操作、惊人的动力和极速的公路性能的完美结合，立刻成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的彼得森汽车博物馆甚至展出过一辆布加迪威龙16.4。

此外，它还吸引了从未考虑购买世界上最强大的超级跑车，但完全被其无与伦比的舒适性和简单的日常操作迷住的潜在客户。布加迪的创始人Ettore Bugatti会深感欣慰。

他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威龙16.4是对他哲学和理念的现代诠释。这是一款融合了艺术、形式、完美技术等布加迪核心价值观的超级跑车。

毫无疑问，威龙16.4树立了汽车史上新的里程碑。

9.布加迪维亚康姆的细节

这款车海外售价165438+万欧元，折合人民币12万多。它的到来主要得益于蓬勃发展的中国市场。

1外观

布加迪威龙的车身长度只有4.462m，比大众速腾短了82mm。汽车的前脸一直是公司反映其传统的地方。布加迪一贯的皇冠状水箱格栅、贯穿车身中心线的突起、短车头、20寸轮胎、eb标志、车灯都是布加迪的传统设计，不会也不应该改变。只是在镀铬边框、商标形状等细节上略有不同。横式两侧各三个大灯的大灯组合依旧。

车身中部凸出的鼻梁从水箱格栅顶部一直延伸到车尾，这也是布加迪威龙的特色线条。前保险杠的位置是一个方形的进气口，内部布置了三个发动机散热器。车头造型从正面看两边凸出，中间凹陷，像健美比赛中的人体形状一样显示力量。

2.内部

内饰方面，布加迪威龙采用了目前最流行的仪表盘和中控台一体化的设计。镀铬合金装饰条让内饰看起来非常高档和运动。因为车是纯跑车，所以几乎没有娱乐休闲的设计。但是时速超过400 km/h就不能控制CDs或者玩gps了，虽然有超强动力，但是威龙强调的是舒适性和稳定性，是一款可以开365天的超级跑车。循序渐进的7速变速器和面板上显示的“P、R、N、D、S”档位，都让威龙更加贴近普通人。虽然发动机设计在中间，但威龙没有超级跑车的轰鸣声；当发动机转速低于3000转时，威龙很安静，甚至可能让驾驶员忘记转速。

3.力量

它采用8升W型16缸发动机，配有四个机械增压涡轮，最大输出功率为1001hp/6000rpm。威龙采用7速powershift和全时四驱系统，它能在150毫秒内完成换挡，速度太快了，驾驶员根本注意不到。威龙从静止加速分别需要2.5秒，7.3秒和65，438+000 km/h，200km/h，300km/h。如果想让车速超过375km/h，需要将安全钥匙插入驾驶座左侧的钥匙孔中。直径400 mm的通风制动盘配合碳纤维(前)/陶瓷(后)制动钳，让威龙从65，438+000 km/h制动到停止需要365，438+0.4m，从407km/h制动到停止不需要65，438+00秒。

此外，威龙完全突破传统的生产模式，即外购件质量由供应商控制，整车组装后进行300公里以上的测试，进行总装调试和质量检验。发动机来自德国北部，出厂前已测试10小时。变速箱在英国生产；碳纤维部件购自意大利；每辆车由一个五人小组组装。总装后在赛道、普通道路、极速直道进行了300多公里的内部测试。所有车主都将获得一辆行驶里程至少为300公里的新车。

10.布加迪杭炜信息

沪上最贵的车卖4300万布加迪杭炜ai(图)

日期:2008-09-11用户评论(0)进入论坛。