就像饿的时候一碗热腾腾的炸糕。
本次试驾活动将在秦皇岛首钢赛车谷举行。这是一条非常新颖和专业的赛道。中午从天津出发，晚上返回，整个行程相当紧凑。紧凑到什么程度？我连吃饭的时间都没有。
两点半，到达首钢赛车谷。第一次来是一种冲击。重工业的厂房保存完整，你甚至可以想象数百吨钢水在炉内翻滚。到处都是高耸的厂房，充满了工业风格。刚一进来，停放整齐的奥迪RS6和S4率先出现。的确，他们可能更适合在赛道上找乐子吧？捷威X70？PLUS的赛道表现是另一个期待点。
捷威X70？Plus搭载两款发动机，一款是1.5T四缸115kW，一款是1.6T四缸145kW。其中1.5T车型有手动变速箱和6速双离合变速箱，而1.6T车型则全部配备7速双离合变速箱。
在我看来，1.3万元以上的顶配车型试驾意义不大。毕竟达到这个价格区间，表现好是理所当然的，而10W以下的机型就不一样了。巧妇难为无米之炊，预算就这么多，舒适配置不能少，全系独立悬挂，大空间不能阉割，只能从动力上瘦身。在这种情况下，车辆的动力。
我没有选择1.6T的顶配车型，而是选择了1.5T和6速双离合的动力组合去赛道。独立悬架可以让四个车轮在大弯道的时候紧贴路面，这样内轮就不会倾斜，悬架支撑到位，弯的时候借路肩的震动也能过滤到位。这种驾驶姿态对于一款10w以下的SUV来说相当难得，尤其是在直路路段在急弯中间连接定向重刹的时候，可以明显感受到前悬架的坚实支撑，让你对驾驶充满信心。
当然这款车也有一些不足，就是转弯的时候动力输出真的不够，油门都快踩在路上了，速度还在慢慢上升。虽然中段加速表现还可以，但是前段的疲劳会抹杀底盘悬挂给人留下的好印象。但是拍着良心想想它的价格，空间，配置，L2.5驾驶辅助系统，我们有什么好抱怨的？
Biu哥评论:
这次试驾会有点特别，因为生完宝宝后第一次出山的袁小姐也在身边。biu哥的镜头一直被袁老师吸引，所以忘了坐车...幸好我拍了很多视频资料，不然真不知道怎么跟甲方爸爸交差。因为家里有饿肚子的宝宝，biu哥和袁小姐只能在试驾一结束就赶到秦皇岛火车站赶高铁回家。说了这么多废话，我只想表达，当我们饿着肚子到达站前广场的时候，对面黑洞洞的胡同里苍蝇馆上的灯是那么的诱人，当一份热气腾腾的肉炸糕端上来的时候，我们是无比的开心。8块钱的炸糕虽然便宜，但足以慰风尘。PLUS也是如此。虽然便宜，但它能给你的东西恰到好处，远远超出同级别的快乐。
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