增程式电动车领域的又一新选择——蓝FREE与李ONE对比
2020?年份？12?月份？18?天，第一款蓝兔汽车蓝兔？免费？自此正式发布，“增程G2”正式成团。
两款看似毫无关联的车型，因为都是“增程式电动车”而备受消费者关注，尤其是在消费者正在享受理想的时候？一个？所谓“无里程焦虑，无充电焦虑，纯电动车应有的平顺快速的动力输出”，对“增程式电动车”有很大的好感。
那么这一次，我们来看看“增程式电动车”同样的理想？一个？而兰秋呢？免费？有什么区别吗
坦率地说，从定位、规模和主要受众来看，我不认为蓝兔？免费？还有理想？一个？是竞争对手，甚至把两者放在一起比较，在一些人看来是“大逆不道”。蓝兔向左转，五座高性能座椅，外观时尚动感，瞄准年轻新锐硬派人群；理想到右边，大气沉稳，是一款超级实用的6/7座“爸爸车”。那为什么要把两车放在一起比较呢？主要是因为两款车有一个共同点，就是“高端增程式电动SUV”？，而且在市场上很少见。
1，外观值
2.室内设计
3.储存空间
4.休息空间
5.电力系统
6.辅助驾驶
7.销售模式
8、一张图看理想？一个？而兰秋呢？自由的
颜值的重要性不言而喻，无论是其他产品还是汽车产品。超高的面值一定会带来相应的超高换手率和成交率。所以在保证实用性和性价比的同时，对产品价值的把控也很重要。毕竟钱的另一半可能会因为外观而拒绝车。
在我看来，这两款车的设计都很理想？一个？而兰秋呢？免费？整体造型完全是两种风格，理想？一个？整个造型会显得有点“中庸”，它的设计不会给人眼前一亮的感觉，但也没有缺点。蓝兔？免费？车的整体外观会比较纤薄，整体外观会比较运动，这当然和车的定位有关。
至于前脸设计，因为两款车都是“增程式电动车”，所以前脸设计还是在进气格栅周围。格栅设计方面，是否理想？一个？还是老套的风格，蓝兔？免费？看起来更有侵略性。同时，理想？一个？它配备了主动式进气格栅。
此外，两车前脸均采用一体式大灯设计。从实车可以看到地图吗？免费？一体式大灯相对更薄更窄更精致，哪种更理想？一个？会比较糙旷。与此同时，两辆车都将有一个灯光设计，通过头灯，但蓝兔？免费？灯笼语言的形式要等到下次了。
侧面造型方面，两车的定位不同，所以针对性的设计也不同。理想？一个？需要考虑第三排的座位空间，这样才能看到理想的？一个？尾部是直的设计；作为一款五座车型，蓝兔是对的？c？柱顶会有更多的可操作性，可以看到蓝图？免费？尾部的下降趋势会更明显。
与此同时，蓝兔？免费？线条侧面造型会更有层次感，对比度比较理想？一个？腰线比较轻。就体型而言，蓝兔？免费？整车长、宽、高分别是多少？4905*1950*1690mm，轴距？2955mm理想？一个？整车长、宽、高分别是多少？5020*1960*1760mm，轴距为？2935毫米.相比之下，蓝兔？免费？长宽高都比理想的好？一个？小，但理想的轴距比？一个？长度。
车轮方面，真的会拍车吗？免费？这是什么？20?英寸轮毂，匹配？255/45?R20？倍耐力的尺码？PZERO？轮胎，主要性能；理想？一个？带着一样的？20?寸轮，匹配上轮毂？255/50?R20？米其林尺码？首要地位？SUV？轮胎，主要是舒适的公路轮胎。
此外，蓝兔？免费？搭载前双横臂独立悬架+后多连杆式独立悬架+空气悬架，空气悬架支持高低升降。这个配置在奔驰。s？和上面的配置差不多，但是空气悬架是不是全系标配，会有多少配置还不清楚；理想？一个？它配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架。
尾部造型方面，两车也采用了一体式尾灯的设计，但蓝兔？免费？尾部看起来会更运动一点。配置方面，两款车也都采用了电动尾门。
最后总结一下两款车的外观，两款车的外观各有特色，这个值不会耽误。也许是蓝兔？免费？车型外观会显得更年轻更运动，理想？一个？是居家好帮手的中庸形象。
在这个大屏幕满天飞的时代，只要这两年推出的全新车型，基本都是车内配备大屏幕，像理想？一个？全车前排给了？4?大屏幕，蓝兔呢？免费？还采用了仪表盘+中控+副驾的大屏设计。可以说两车在内饰大屏的布局比较相似。
但是，两款车对于大屏的摆放是不同的。你能看到理想吗？一个？前中控台因为屏幕大，看起来很重。相比之下，蓝兔的前排中控台要窄很多，视觉效果看起来非常干练。这时，你可能会说是因为蓝兔？免费？屏幕很窄。实际上，蓝兔？免费？屏幕操控台支持升降，所以整个操控台下来的时候视觉效果会更加明显和倾斜。此外，FREE的三屏为一体式设计，整体感更强，而李ONE上方的三块大屏为传统拼接。
另外，在大屏娱乐系统和语言识别方面，这次？免费？只是没有电的静态体验，所以暂时没有体验过车机的具体功能。但据了解，蓝兔？免费？该车将支持四音语音识别功能和四种手势交互功能。再加上可以升降的大屏，这些加起来就是我了。免费？这款车的表现如何，令人充满期待。
还有理想？一个？我们体验过车机系统，从娱乐性和语音识别成功率来说，我个人对它的表现比较满意。
方向盘造型方面，两款车都采用了三幅式多功能方向盘，握感不错，但是蓝兔？免费？方向盘厚度会比理想的好吗？一个？稍微薄一点，加上平底设计，所以蓝兔？免费？方向盘更具运动感。
一个类似的电子变速杆用于换档区，但蓝兔？免费？换挡杆右侧还有中控台升降，360？全景图像等物理按键；理想？一个？然后这里只有换挡机构，没有实体按键。
在手机无线充电方面，蓝兔？免费？把手机无线充电放在换挡机构前面比较理想。一个？手机无线充电放在换挡机构的右侧。从实际体验来说，理想？一个？手机无线充电在手机上拿着玩会更便携。
内饰用料方面，两款车在内饰用料上都很有诚意，全车包裹了大量的软皮。同时实拍的地图？免费？也用过Dana音响。
最后，两款车都配备了更大的全景天窗和全景天窗。其中，理想？一个？全景天窗支持前开口，蓝兔？免费？它是一整块打不开的大玻璃，但蓝兔的这块大玻璃是一个智能调光全景天篷，它提供了？1-10?水平亮度可以调节。
所以两车在内饰整体布局上比较新颖，在这种设计下比较理想？一个？我已经证明了使用我的汽车大屏幕的方便性，蓝兔呢？免费？毕竟，蓝兔，接下来我会期待什么样的表演呢？免费？整个设计也很新颖，很有个性。
虽然两款车的尺寸和定位不同，但还是来看看两款车在储物空间上的表现吧。首先，常规的前/后门板都有很好的喝水的地方，换挡机构附近也有相应的双杯架和扶手箱，所以常规的储物空间也差不多。
然而，蓝兔呢？免费？换挡机构下方还取出了一个储物空间，物品也可以放在里面。可以看出，两个常规饮用水可以水平放置。同时，这里还有一个对应的？USB？手机充电接口。
后备箱空间方面，这次我们得到了什么？6?理想的座位？一，所以我们分开测量理想？一个？干线数据和局域网图？免费？干线数据，数据仅供参考。
在骑行方面，你这次经历了什么？免费？并不是最终的量产车型，所以暂时不比较两车的乘坐舒适性，直接看两车的乘坐空间表现。
身高？178cm？@小白同学把前座调到最低位置前后座适合自己的驾驶位置。在这个时候，蓝兔？免费？前排头部空间还有两拳左右；理想？一个？一拳大概三指。这主要是由于蓝兔的全景天篷，体验蓝兔？免费？我取空间的时候，头垂直对应树冠面积，所以空间会更充裕。
下到后排，同时确保前排座椅不动。在这个时候，蓝兔？免费？后排头部空间还有两拳左右，腿部空间还有两拳以上；理想？一个？将第二排座椅调整到底。此时后排头部空间还有一拳左右，腿部空间还有两拳左右。
之后，因为理想？一个？什么事？6?版块版，这样我又会理想了？一个？第二排座椅调整到我的腿部空间，到第三排还有一拳的距离。这时候我的头部空间和腿部空间到第三排就没了。
由于两车的车身尺寸和座椅布局不在一个阵营，所以在乘坐空间方面，大家做个参考就够了。
都是增程式电动车，理想？一个？而兰秋呢？免费？首先，有什么不同，蓝兔？免费？用的是什么？1.5T？四缸增程器+前后双电机，双电机组合最大输出功率是？500kW(前置电机？250kW，后置电机？250kW)，百公里加速时间是？4.6?秒，新车气足电足？NEDC？电池寿命是多少？860公里.
理想？一个？的延伸系统是东安提供的？1.2T？三缸增程器+40.5kWh？电池组和前后双电机。双电机的最大输出功率是多少？240kW(前置电机？100kW，后置电机？140kW)，而综合最大输出扭矩是？530Nm，百公里加速时间？6.5?秒，新车气足电足？NEDC？电池寿命是多少？800公里.
如你所见，在动态参数方面？免费？主要是性能高，但是理想？一个？是家用的，所以从动力上来说，我觉得他们不在一个阵营。同时，理想？一个？增程器需要加注吗？95?1号汽油，蓝兔？免费？养？92?1号汽油就可以了。
随着增程式电动车的讨论，辅助驾驶越来越重要，那么增程式电动车的理想也是如此吗？一个？而兰秋呢？免费？你在辅助驾驶方面表现如何？这次只是静态对比，所以暂时不知道蓝兔的辅助驾驶具体动力表现如何，只能先看看它的两款辅助驾驶的硬件表现。
如果你对理想感兴趣？一个？如果你对辅助驾驶的具体性能感兴趣，也可以点击这个链接(XCX-Pilot？测试(1)什么是理想的测试？一个？辅助驾驶系统)，查看理想？一个？辅助驾驶的具体表现。
回到这两款车，理想的出售？一个？用的是什么？Mobileye？EyeQ4？视觉芯片，配有毫米波雷达和？12?超声波雷达和？7?一台相机(1？一个单目摄像头+1？一个道路信息采集摄像头+？4?答？360 ?停车摄像头+1？一个行车记录仪)，这个硬件配置不是很高，但是从实际体验来说，理想？一个？在我看来，辅助驾驶表现可圈可点。
蓝兔呢？免费？还没有正式上市，所以辅助驾驶的功能表现如何暂时不得而知。在硬件设备方面，蓝兔？免费？用什么？24?哪个传感器？什么事？12?一个超声波雷达，3？毫米波雷达和？9?一台相机(4？全景+1单目+1夜视摄像头+1行车记录仪+2个车载摄像头)。在这样的硬件基础上会发生什么？这是我所期待的。
近年来，随着造车新势力的出现，整个汽车行业都在发生变化。比如销售模式方面，很多消费者对传统车商模式的服务并不满意。李和新发布的汽车都采用直销模式。
在这种直营模式下，商场有自己的体验中心和城市配送中心是最理想的。2020?年份？11?月份？30?日本，李有吗？35?一个零售中心，覆盖？38?城市。蓝兔汽车也应该走类似的路线。据了解，蓝兔汽车是有吗？2021?2008年制定的计划？40?直销网点。
如果你觉得文章太多，小白准备了一张图给大家看看理想？一个？而兰秋呢？免费.来，上图。
增程式电动车这两年“争议”不断，很多业内人士对此颇有微词，包括大众中国？CEO？在一次活动中炮轰增程型电动汽车是“无稽之谈”吗？这是最糟糕的计划。当时作为国内唯一的增程式电动车，是比较理想的。一个？难免会有一点小伤。？但是随着蓝兔汽车的进入，蓝兔？免费？增程式版的推出为增程式电动车市场注入了新鲜血液，也从侧面说明了增程式电动车在现阶段确实可以解决充电焦虑和续航焦虑的问题，增程式G2格局已经形成。从静态比较来看，蓝兔？免费？还有理想？一个？不同人群的定位也让一些年轻人在增程式电动车领域有了一些新的选择，挺好的。
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