快递瘦身建议

2020年双十一,兵临城下,大战在即,大家都在忙。

卖家在疯狂备货,电商平台在疯狂营销,物流快递公司也在提前排兵布阵。我家楼下的小区清洁工张大爷,也紧急召集住在农村的媳妇、堂哥、姐夫到城里备战。

根据张大爷的经验,每年双十一,快递盒都被扔在各个小区的楼道和垃圾箱里。只要你够勤快,一家人扫一周楼,赚个一两千元是很容易的。

张大爷的缜密思考,折射出电商时代的大问题:全民购物激情的背后,快递包装已经成为社会的主要污染源之一。

全球环保组织绿色和平发布的数据显示,我国各种快递包装材料的消耗量从2000年的2.06万吨增长到2018年的941.23万吨,带来了巨大的资源负担和环境压力。

目前,各物流企业都在加快绿色转型,加强绿色运营的技术创新,不断提高物流的绿色水平,正在向低污染、低消耗、低排放、高效率、高效益的绿色物流转型。

那么,目前绿色物流发展如何?

顺丰、菜鸟、苏宁纷纷入局,各有侧重。

在过去的几年中,几乎所有的物流企业和快递公司都发布了绿色物流战略,但大多数都强调责任,但对投资很吝啬。绿色口号喊了很多,但形式大于内容。

顺丰、菜鸟、苏宁等物流行业龙头企业,选择在绿色物流上投入真金白银,从不同方向探索物流行业的低碳之路。

顺丰于2017成立顺丰科技包装实验室,致力于“可回收”包装材料的研究。2018年,实验室推出* * *回收箱丰箱,每一个丰箱都有几十次甚至上百倍的使用寿命。理论上,1000万个回收箱可以替代5亿个纸箱。

与顺丰专注研发的策略不同,菜鸟物流专注于回收。菜鸟物流于2018发起的“绿色物流2020计划”依托全国分布广泛的菜鸟驿站开展回箱计划,倡导用户在驿站站点拆解快递,回收快递箱,实现资源再利用。

苏宁物流的绿色战略起步较早。早在2014年,苏宁物流就正式启动了绿色包装的研究和应用,探索的领域比顺丰和菜鸟更广。从包装回收、电子面单、瘦身胶带到* * *快递盒等。,推出了一系列措施,引领行业在绿色物流领域的思考和应用。苏宁物流研发的* * *快递盒,实现了几代产品的迭代。

2018年,苏宁物流将围绕绿色物流探索的各类创新项目进行战略集结,启动更大规模的“青城计划”,从物流仓储、包装、运输、终端四个方面进行一系列绿色新产品、新设备、新模式,推动全链路绿色物流快递城市在中国的落地。

苏宁物流的“青城计划”甚至比顺丰和菜鸟走得更远。还联合了有影响力的媒体,以媒体联名享受快递盒,推出了体验式绿色物流公益,不仅让更多人真正体验到绿色物流服务,还发挥了全社会绿色低碳意识,在更大层面上普及教育。

一般来说,早期的物流巨头在推广绿色物流时,主要集中在绿色快递包装的研发和回收上。顺丰发展了最多与绿色包装相关的产品,从回收箱到PET材料的编织袋。菜鸟的退箱计划是回收站点最多、成本最低的快递箱回收方式。苏宁物流布局最早,涉及绿色物流环节最多,也最全面系统。

科技驱动的全场景绿色物流系统,已经成为行业知识。

现在,绿色物流开始了新的征程,技术驱动成为新的驱动力。随着物联网、云计算、大数据等现代信息技术的应用,智能化正在成为物流绿化的最大助力。构建全场景绿色物流体系已经成为行业知识。

商业流通领域的模式创新极大地提高了这个商业世界的生活便利性,也带来了巨大的环境负担,而科研开发和技术进化则成为减轻环境负担、恢复绿色世界的唯一希望。

目前顺丰、菜鸟、苏宁都以科研开发为核心,在绿色包装、配送、仓储等方面发力,将低污染、低消耗、低排放、高效率、高效益的绿色物流进行到底。尤其在绿色仓储方面,顺丰、菜鸟、苏宁各显神通,致力于打造高效、安全、优质、环保的物流园区和配送中心。

在广州增城菜鸟网络智慧物流园的屋顶上,太阳能电池板不断将光能转化为电能,年发电量为654.38+00万千瓦时,可以满足园区的全部电力需求。

在上海浦东,顺丰DHL自动化仓库,采用箱式货到人机器人代替人工,通过仓库内的高效协同作业,大大提高仓库效率,实现信息化管理。实现从“人找货”到“货对人”的升级,仓储和效率是齐飞。

在上海、南京等地,苏宁智慧绿色仓里,新型节能叉车正在实现自动化,人机协同大大提高了商品挑选效率。而且仓库内所有电器均采用节能设备,空调能效等级在2级以上,还采用节能风机通风,主体建筑采用可再生材料。

而且苏宁物流的绿色战略已经渗透到从仓储到干线、从中转到发货的整个物流运作流程中。苏宁物流从科技角度出发,优化每一个可能污染环境的环节,以科技高效、替代材料、全新的环保作业规范,建立令人耳目一新的绿色物流全链路。

各大物流企业正在加快绿色转型,加强绿色运营技术创新,不断提升绿色物流建设水平。用智慧物流撬动物流的多个环节,用大数据指导仓库的仓储作业,从而精准定位货物,提高工作效率。

绿色物流的荆棘之路,既需要格局,也需要坚持。

和所有绿色环保项目一样,绿色物流一直是一条荆棘路,投入高,见效慢,耗时长。最后还是要看企业的格局和坚持。

在今年的两会上,苏宁控股集团董事长张连续三年就绿色物流建言献策,并率先在企业中推广。但苏宁推广绿色物流的每一点都是真金白银“折腾”出来的。既有青城计划全链路绿色物流解决方案的大格局,也有整个企业自上而下的坚持和执行,在绿色包装、绿色终端方面都取得了不错的成绩。

绿色物流是现代物流可持续发展的必然。2009年3月1,2065438,国家发改委牵头,24部委联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》。第十四条明确提出“加快发展绿色物流”,以绿色物流为突破口,带动上下游企业发展绿色供应链。今年2月,国家邮政局将快递环保目标升级为“9792工程”,进而推动绿色物流发展。

绿色物流的发展涉及社会、环境、经济等多个方面,是一个长期的协调发展机制。各级政府、物流快递、电商、包装企业需要形成合力,格局与坚持并重,探索绿色物流的未来。

相信在不久的将来,张大爷的双十一不会在捡纸箱上赚外快,但是他和他村里的家人会有一个更绿色的世界,在绿色的世界里,他们不用再辛苦的清理这个世界产生的垃圾,也有机会围绕绿色物流获得更多的利益。