波子粉必须收藏的这917经典颜料除了“粉猪”还包括这些。
没有吗？5:保时捷？917-001
这是一辆货真价实的一号车:车身号码是多少？917-001?我们的赛车是一辆展览车，在日内瓦车展前两天公布，它正式开启了保时捷917系列，后来在勒芒24小时耐力赛中杀死了我们生命中的日子！
为了纪念？917?模特？50?周年纪念日，设计师用了最前沿的？3D？技术还原原设计，并采用了与当年车展相同的绿白配色。
没有吗？4:保时捷？917/20?“粉红猪”
第四个出道的是一个宝:917/20，有一个众所周知的外号“粉红”(Pink？猪).这两年在全球(尤其是中国)掀起轩然大波的粉猪，在保时捷的官方排名中似乎并不是特别靠前！
这款车是在原有基础上加宽的？24?Cm，并通过修改设计进一步提高气动水平。1971年，重新设计的车身激发了设计师们的灵感，决定将其漆成粉红色，并标记为待宰。
这里必须补充一点，以上是官方说法，比较好听。这辆车之所以被涂成这样，实际原因是因为车队赞助商认为这辆车比例失调，看起来真的很丑，所以在当时没有赞助保时捷车队的情况下，留下了“看起来像头猪”的狠话，所以保时捷根本就不想要赞助商的钱，所以他们自己穿上衣服，真的在猪身上各个位置涂上了屠宰的标记。从这辆车的战绩来看，赞助商当时的决定其实是正确的。这辆23号车并没有取得好的成绩，但在未来却因为德国人使用的这样一幅奇怪的画而成为了“异类经典”。
理性严谨的德国人玩出这样的把戏，真是让人回味无穷！
没有吗？3:保时捷？马提尼画？“长尾”？版本917？
排名第三的车也要追溯到？1971?涂马丁尼漆的保时捷？917“长尾”。这款车的故事其实挺简单的，甚至有点伤感，因为在前年，这款被漆成迷幻绿紫色的长尾版917因为发动机故障退赛了。本以为经过一年的精心准备，这款被保时捷寄予厚望的车会在勒芒大放异彩，却不曾想，它无法在一年后的勒芒完赛。
谢天谢地，这辆“长尾”917创下了一项比赛纪录:勒芒首辆赛车创下了超过？240?创下公里纪录的赛车。而且，从极限车手的角度来看，这辆长尾巴的917是勒芒最漂亮的车。
没有吗？2:保时捷？917?海湾油画
第二名是真正的好莱坞明星:海湾石油画的？917。明亮的蓝色和橙色绘画为世人所熟知，因为它出现在史蒂夫的画中？？麦昆(史蒂夫？电影《勒芒》中的麦昆。今天，它仍然是最有价值的？917?一个。
没有吗？1:活该？917?萨尔茨堡绘画
如极限车君所想，第一个是萨尔茨堡涂的红色？917。
原因其实很简单:这辆以奥地利国旗为配色的917赛车在？1970?勒芒在？24?在小时赛中为保时捷赢得了该品牌的首个冠军。
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