继全新捷威X90之后,奇瑞还有一款改款SUV,瑞虎8 PLUS的内饰定价亲民。

和吉利、长城一样,位于安徽省的奇瑞汽车也可以称得上是中国汽车企业的元老。但相比吉利、长城、比亚迪等民营车企,有着国企身份的奇瑞汽车却是高开低走。近年来,其销售业绩一直不温不火,前几年眼花缭乱的多品牌战略让奇瑞深陷泥潭无法自拔。

当然,不可否认,奇瑞还是有着丰富的背景和强大的技术储备。所以,当品牌开始“瘦身战略”,将经营重点放在星途、奇瑞、捷途三个“高中低”品牌时,奇瑞在最近一年还是有一些“触底反弹”的趋势。尤其是1多年前创立的捷途品牌,成为国产品牌中的一匹黑马。在捷途X70、X90、X95等产品的支持下,短短10个月,销量已经达到65438+万台。因此,为了保持这一来之不易的成绩,捷途大大提前了产品的更新换代周期。这不,继全新的捷威X90之后,上市不到两年的主力车型捷威X70也迎来了改款。而让我们借此机会了解一下这款新品到底发生了哪些变化。

首当其冲的就是外形设计上的变化。作为一款升级改款车型,全新奇瑞捷威X70拥有更具冲击力的前脸。其前进气格栅采用了全新的八角形结构,内饰采用了横向镀铬饰条装饰,再通过上缘宽大的镀铬饰条与两侧大灯巧妙衔接,整体营造出更加动感的视觉效果。前保险杠也进行了调整,造型更加立体。两侧雾灯垂直布局的进气口造型,为新车营造了更强的运动氛围。

侧面造型没有明显变化,线条趋势简洁干练。逐渐上升的趋势和车窗造型让新车呈现出向前俯冲的姿态。轮圈部分配备了20英寸的大轮圈,营造出运动的视觉效果。

车尾的变化也很明显,但相比车头收敛了一点。尾灯组采用了目前奇瑞常用的整体贯穿式设计,内饰采用了和大灯组一样的LED光源,灯光效果更加科学,辨识度更高。此外,更令人惊喜的是,全新捷威X70还在后保险杠处采用了激进的双边四出排气,自然更具视觉冲击力。车身尺寸方面,全新捷威X70有长轴版和标轴版两款车型,长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm,轴距分为2745mm和2720mm,分别对应两款车型。

因此,在内部驾乘空间方面,继续提供5/6/7三种座椅布局的全新捷威X70,延续了现款车型的优异表现:5座足够宽敞,6/7座可以应对突发情况。此外,配置方面的提升也是此次升级的重点。新车搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音交互系统和Jetway App。2.0等智能应用,以及全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR直播导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统,拥有完整的L2级高级驾驶辅助系统。

驾驶舱方面,全新捷威X70沿袭了奇瑞家族的时尚潮流,采用了全新的家族式设计风格。细节上,中控台的造型更加简洁干练。中间部位放了一块双10.25寸的一体式大屏,下层操控台区域也像瑞虎8?PLUS增加了相当大尺寸的操作屏,形成双屏联动的数字座舱效果。做工和用料方面,新捷威X70的T型区域也进行了简化。空调控制区采用双旋钮设计,下方的电子换挡杆以及更多的真皮材质和缝线工艺颜色,让新车看起来更加“高大上”。

最后,在动力方面,全新捷威X70不仅将搭载现款的1.5T动力,还将奇瑞家族1.6T直喷发动机的明星发动机下放到车上,其中1.5T四缸发动机最大功率为156马力,1.6T发动机最大功率为197马力。传动系统与新车匹配手动或7速双离合变速箱。可以说在底盘悬挂上继续提供前后独立悬挂还是挺厚道的。

总结:很显然,全新捷威X70是向年轻化迈进了一大步,不仅外观更加前卫,全新1.6T+7DCT动力组合的加入也让奇瑞的销量在市场上更具竞争力。所以只要能延续现金在定价上的亲民定位,其前景还是非常值得期待的。

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