这款比雅阁大，价格比思域低！起亚全新凯酷上市，套装价格1618000！
其实“套餐价”这个概念在国内并不陌生。顾名思义，就是新车的最终落地价格，一般包括车辆购置税、新车保险和上牌费。这大多是4S商店或经销商发起的促销活动，但这次很少以制造商的名义来说。作为一款中型车，凯酷1618000元的包价甚至低于紧凑型思域1.5T自动挡车型的落地价。
外观上，凯酷依旧主打运动风格，整体贯通的前脸、悬浮式前包围设计、闪电形全LED灯组造型都没有缺席，但在吸引年轻消费者的同时，凯酷这次也没有忘记国内家庭的用车需求。
相比韩版，中国版进行了本地化改造。比如它的长度4980mm堪比中大型车，比雅阁长70mm，轴距2900mm同级无与伦比。就连国内消费者最喜欢的双边排气管都是“排列”出来的。
内饰方面，新车更注重质感的提升。两块12.3寸大屏搭配旋钮式电子换挡，科技感很到位。同时，与国内巨头百度联合打造了智能互联3.0系统，不仅提供基本的在线导航、在线音乐、语音控制功能，还提供智能泊车功能，实现车与家的相互控制，在车内即可轻松控制家中的智能设备。
但由于凯酷的降价，新车的配置也有“瘦身”。虽然很多高级配置，比如12.3寸全液晶高级仪表盘、FCA高级驾驶辅助包、无线充电系统、座椅通风加热、JBL音响、车内氛围灯等，都需要匹配。
比如包含座椅加热通风、升级米其林轮胎19寸轮毂、副驾驶电动调节的运动包可选价格为3000元，包含12.3寸全液晶仪表、FCA全套碰撞预警及驾驶辅助、前方雷达、手机无线充电的科技包可选价格为6000元。此外，还提供五种可选类型，包括豪华包、舒适包和智能包。
凯酷这次只提供了三款车型，包括一款2.0T发动机和两款1.5T发动机。前者匹配8速手自一体变速箱，最大功率240马力，峰值扭矩353n·m；；后者匹配7速双离合变速箱，最大功率170马力，峰值扭矩253N·m..两台发动机的性能都很好。同时，1.5发动机搭载CVVD连续可变气门持续时间技术，百公里综合油耗仅为5.6L，在动力性能和燃油经济性之间取得了很好的平衡。
此外，值得一提的是，凯酷采用第三代i-GMP平台，使其拥有更轻的车身，并为其带来媲美后轮驱动的驾驶体验。对于现在趋于理性的消费者来说，过去关注的是外观和配置，更关注的是内核的动力和操控。这是拥有全新平台和全新外观的凯酷最大的竞争优势。
凯酷，一个如今并不上口的名字，是起亚K5系列在中国的第三代车型。2010年，起亚K5刚登陆国内市场，就凭借帅气的外观、越级配置等优势一炮而红，甚至有过月销量“破万”的现象级表现。说它是国民车一点都不夸张。
然而，随着国内汽车市场的深度调整，汽车消费逐年升级，一直“吃老本”的K5产品竞争力逐年下降，被冠以“屌丝三宝”的负面称号，以至于起亚现在不惜将已经深入人心的“K5”更名为凯酷。
在饱和的国内中型车市场，凯酷确实不可能重回月销“破万”的巅峰，但现在看来，放下姿态，全面创新产品性能，大家对它还是有期待的。贺勋汽车也希望这款曾经风靡一时的国民车能够东山再起，重新活跃在国内汽车市场，为中国消费者提供更多的选择。
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