大众入股江淮，吉利控股吕林燕的资产优化是大势所趋！下一个是谁？
天下大势，分久必合，分久必合。商用车的“战场”也是如此。
随着汽车“新四化”的加速，市场竞争更加多元化，这对汽车制造商来说意味着更大的资金压力。盲目搞规模扩张是不可取的，盲目单打独斗也是不可取的。如何缓解车企巨大的资金链压力？引入战略投资、股权转让或重组上市已成为我国商用车企业降低市场风险、增强主营业务市场竞争力的有效途径之一。
2020年上半年还没过去。外资股比放开的前半年，商用车企业重大资产重组事件接连发生，明显比前几年频繁很多。中国商用车市场竞争可能开始进入一个新的发展阶段。接下来，我们来看看！
现代汽车控股四川现代加速在中国拓展商用车业务。
2020年6月65438+10月1，商用车外资股比正式发布。在此契机下，为了明确以独资制为基础的全球企业定位，拓展在中国的商用车业务，四川现代在今年年初完成了股份变更。变更后，现代汽车集团成为唯一大股东，持股比例为100%。至此，四川现代变更为外国法人独资，也成为中国第一家外商独资商用车企业。
18年3月起，四川现代更名为现代商用车，采用全新CI设计。现代商用车单独运营后，为其更快地将现代汽车积累的经验和先进技术引入世界市场奠定了基础。同时，通过拓展产品线，引领中国未来商用车市场，现代商用车有望成长为业内备受关注的品牌。
安凯转让安凯车桥40%股权将于7月31前完成。
近年来，由于客车行业的市场状况日益低迷，安凯客车(公司全称是“安徽安凯汽车有限公司”)试图对资产进行“瘦身”，缓解经营压力，进一步增强业务发展能力。2018和2019年，安凯客车两次试图转让扬州宏运100%股权，但似乎在公告后并无大的收获。
今年，安凯客车资产“瘦身”项目取得实质性进展。3月20日，安凯客车“通过安徽产权交易中心公开挂牌转让安凯福田曙光车桥有限公司(以下简称“安凯车桥”)40%股权，底价4860.32万元；17年4月，安徽省产权交易中心安凯车桥40%股权转让挂牌到期，安徽省产权交易中心征集1名符合条件的意向受让方，最终受让方为广西方胜实业有限公司(以下简称“方胜实业”)。
与此同时，安凯控股权变更已于今年加紧实施。2065438+2009年9月，安凯客车收到江淮汽车与安徽投资有限公司《关于转让安凯客车股份协议的意向书》，根据该意向书，CRRC将持有安凯客车21.3%的股份，江淮汽车将仅拥有12.35%的股份，安凯客车的控股股东将为CRRC而非江淮汽车。2020年3月，安凯客车发布公告称，自2020年6月5438+10月，因新型冠状病毒肺炎疫情，交易各方及咨询机构工作人员返岗不够，会议及谈判进程延期。各方希望在2020年7月31之前达成协议转让的最终协议。
福田挂牌转让河北雷扎51%股权、怀柔重型机械厂部分资产、安凯车桥30%股权。
在福田汽车聚焦商用车业务，实现三年行动计划的战略背景下，为引入多元化资本，确保全资子公司河北热扎重型工程机械有限公司(以下简称“河北热扎”)的长期可持续发展，福田汽车于2020年4月21日发布了《关于公开挂牌转让河北热扎重型工程机械有限公司51%股权的公告》。挂牌价2.47亿元。股权转让后，福田汽车将持有河北雷扎49%的股权。
4月22日，福田汽车也发布了“怀柔重型机械厂部分资产公开上市转让”的公告。福田拟公开挂牌转让怀柔重型机械厂厂房、设备等相关资产，转让底价不低于北汽集团在评估报告中的备案结果；本次转让所得将用于福田汽车偿还银行贷款，支持商用车业务发展。据悉，本次通过资产转让优化现有资产，预计将为福田汽车带来约6543.8+亿元的资产转让收益。
此外，继安凯客车成功出售安凯车桥40%股权后，福田汽车也于6月4日晚间发布公告称，将通过公开挂牌方式转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司30%股权。公司拟通过北京产权交易所转让安凯车桥30%的股权，挂牌价为3645.24万元。转让后，福田不再持有安凯车桥的股权。
目前这三个挂牌转让都在进行中。其中，在河北热扎565，438+0%股权转让公告中，福田汽车表示，本次股权转让减少了福田汽车的资金占用，减少了与其他工程机械企业的竞争，从而增加了底盘销量，进一步提升了市场地位；福田汽车在安凯车桥30%股权的公告中表示，本次交易是为了加强公司长期股权投资管理，提高资产配置效率和运营效率。值得注意的是，在三次上市转让中，福田汽车表示，此次交易将有利于“福田汽车聚焦商用车核心业务，继续巩固福田汽车在商用车领域的优势，推动商用车业务的技术创新，进一步提升市场地位。”
一汽解放通过一汽轿车重大资产置换重组上市。
5月20日，一汽轿车股份有限公司发布关于变更公司名称及证券简称的公告。公司中文名称由一汽轿车股份有限公司变更为一汽解放集团股份有限公司，证券简称由一汽轿车相应变更为一汽解放，注册资本增加至46.96亿元。这标志着一汽轿车经过一年的资产重组，一汽解放正式上市。
重组前，一汽解放是商用车龙头企业，业绩优异，盈利能力超过国内大部分a股上市车企。2019，12，一汽轿车将100%股权置入一汽解放，主营业务从乘用车到变压器；2065438+2009年6月25日，一汽轿车以5000万元设立全资子公司，承接一汽解放资产重组；2065438年8月31，一汽轿车置入一汽解放100%股权；2020年2月19日，一汽轿车持有一汽解放100%股权获证监会无条件通过。2020年4月24日，一汽轿车人事变动，胡任董事长，朱启新任总经理；2020年5月20日，一汽轿车正式更名为一汽解放。
据悉，一汽解放资产重组上市体现了一汽的战略，一汽集团的战略是一汽集团战略调整的“冰山一角”。近几年在卡车领域拥有强大销量领先优势的一汽解放，上市后必将迎来更大的市场空间。
大众收购江淮50%的股份，同时将江淮大众的股份增加到75%。
中国以全新的姿态向外资开放股比，向全世界发出了强烈而积极的信号。这促成了大众汽车收购JAC 50%的股份以及JAC大众汽车股份的增加。
5月29日，JAC发布公告称，安徽省国资委、大众中国投资、姜奇控股将签署《关于对安徽JAC汽车集团控股有限公司增资意向书》，大众中国投资将通过增资收购姜奇控股50%股权，同时增持江淮大众股份至75%。
大众中国成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团愿意授予合资公司大众集团旗下的主流品牌和一系列新能源产品。合资公司将逐步扩大规模，力争在2029年实现年产35-40万辆的目标。项目总投资预计将达到约6543.8+0亿欧元或等值人民币。同时，大众集团愿意在法律法规的框架下，与姜奇控股在各个领域进一步开展全面深入的合作。
吉利已为华菱星马15.24%股权上市支付3000万元。
除了安凯和福田，华菱星马也被列为转让股权的公司。为符合《汽车产业中长期发展规划》等文件要求，引进有实力的战略合作伙伴，突出主业发展，促进汽车产业整合，提升市场竞争力，5月23日，控股股东华菱星马集团及其全资子公司华深建材拟通过公开征集受让方的方式转让其持有的全部华菱星马股份(华菱星马65，438+05.24%股权)。若本次公开发行转让完成，华菱星马控股股东及实际控制人将发生变化。
挂牌转让事件一出，业界震惊。这两个月来，华菱星马持续成为各大媒体号的热点。6月8日，华菱星马在《关于控股股东公开征集拟转让公司股份受让方的进展公告》中称，吉利商用车集团已向星马集团提交受让意向书及相关申请材料，并支付认购意向金3000万元。如果吉利最终真的接手，对双方来说都是非常好的事情。第一，吉利近几年在商用车领域野心很大，但在新能源领域有点“偏科”，华菱星马将迅速让其获得传统重卡技术领域的资源和技术储备；第二，华菱星马也将获得吉利雄厚资金的支持，不仅可以缓解目前的困境，也让其未来的发展更值得期待。
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