三条皮带中有一条不紧是什么原因？

v型皮带是一种低维护解决方案，适用于中高功率皮带传动，可提供高水平的效率。v带已经成为现代机械中最常见的部件，几乎覆盖了从农业、汽车到制药的每个行业。

和拓传动一直在研究是什么导致了许多行业中V带的过早失效，以及我们如何帮助您充分利用V带。

目视检查皮带是否有以下任何症状，以防止过早失效和意外停机:

1.侧壁快速磨损

虽然随着时间的推移，侧壁磨损将不可避免地发生，但快速的侧壁磨损可能是更大问题的迹象，因为最常见的原因可能是皮带轮磨损或损坏。然而，还有许多其他可能的因素，如在极高温度下使用皮带、过量的油、油脂、水分和其他普遍磨损的环境。

解决方案:确保在更换皮带时更换皮带轮很重要，以确保您从皮带系统中获得最大利益。如果滑轮壁光亮有光泽，就该更换了。

2.背面磨损

最常见的是，背部磨损是皮带被压到或撬动到皮带轮上的直接原因，或者是皮带中存在一些错位松弛，这是由于空转皮带轮在运行期间的振动而损坏的。虽然在某些情况下，有缺陷或磨损的后惰轮会导致后侧盖磨损，但这种情况很少见。

解决方案:确保皮带在安装过程中具有正确的张力非常重要。即使皮带已被正确测量并被视为“一条”，也需要在安装后24-48小时内重新张紧。

3.腰带又软又肿

对于一些V带来说，过多接触油脂可能是灾难的来源，因为这些产品会导致皮带软化和膨胀，以至于它不再正确地安装在皮带轮凹槽中。这种问题也可以类似地归因于皮带修整器的使用。

解决方法:如果皮带在极端条件下工作，可能是皮带无法充分发挥潜力。简单的皮带护罩可以防止包括油脂在内的异物污染传动装置，但应始终注意避免使用皮带敷料。

如果油脂仍然存在，请考虑使用复合三角带，因为它们通常不受油脂、油脂、水和普通工业溶剂的影响。

4.皮带打滑并发出噪音(旋转烧伤)

皮带轮磨损或损坏以及不正确的张力可能导致旋转烧伤，这可能导致皮带严重损坏，从而导致损坏甚至过早损坏。这也可能是不太常见的，这是由于使用了错误的皮带横截面或类型，过多的油，过多的油脂或水分，以及小皮带轮上的缠绕不足。

解决方法:这种磨损意味着需要检查皮带轮和皮带的张力，因为在张紧的皮带和光滑的皮带轮下意味着不必要的磨损。你可能会发现自己需要一个新的皮带轮或重新张紧V型皮带。

5.分离式皮带罩

关于强行将皮带拉到皮带轮上或以不正确的张力拉动V形皮带可能造成的损坏，有很多要说，因为这是皮带损坏的最常见原因，包括盖裂纹。

解决方案:如果您确保凹槽中没有导致问题的异物，那么请确保定期张紧皮带，并每次订购正确尺寸的皮带，您可以帮助避免此问题。

6.底面开裂

断带会造成严重的问题，特别是如果不处理，会影响行车效率，最终导致皮带失效。过热的皮带通常会出现裂纹。虽然不能总是归咎于此，但这种裂纹也可能是因为皮带轮和后惰轮过小或错位造成的。

解决方案:如果你的V型皮带在极端温度下工作，可能是时候考虑买一条能承受这些温度而不会过早出现初始安装故障的橡胶皮带了。

7.缺少齿轮

没有齿轮会导致皮带打滑和故障。当发现缺齿时，应立即更换皮带。皮带可能缺少齿轮的最常见原因是过热、滑轮太小或滑轮错位。也可能是皮带存放不当或时间过长造成的。

解决方案:如果您的齿形带在极端温度下工作，考虑为这些环境设计的皮带可能是一个理想的选择。此外，使用激光校准工具确认皮带轮已正确校准，可以消除可能的原因并改善机器的操作。

8.衬套坏了

衬套破损意味着您的驱动器处于危险区域。如果损坏太严重，皮带轮可能无法牢固地安装在轴上。由于驱动器过度张紧或使用磨损或损坏的滑轮，衬套可能会断裂。