MPV的鼻祖已经不是MPV了，第六代雷诺Espace正在瘦身。

雷诺Espace最早推出于1984，被业界公认为MPV车型的鼻祖。长期以来，雷诺Espace一直是欧洲市场家用汽车的高品质选择。然而在2015年，雷诺Espace第五代车型迎来了巨大的转折。Espace抛弃了MPV的车身造型，换成了SUV的车身造型。这是一次大胆的尝试，引来了很多人的不解。更让人不解的是最近出现的第六代雷诺Espace。法制不走寻常路，让人再次感叹。

总的来说，今天的新款会比老款尺寸更大，带来更好的乘坐空间和体验。雷诺希望第六代Espace能瘦身减肥。与第五代车型相比，全新雷诺Espace的长度缩短了140mm，高度降低了32mm，重量减轻了215kg。

第六代Espace更小，在外观上可能不会提供超越老款的内部空间，但新车确实提供了第三排座椅的选择。当7个座椅都处于正常位置时，新Espace的后排可以提供159升的储物空间；选择五座车型放在第二排座椅时，储物空间可提升至1818升，不放倒第二排座椅也可推到前面，后排777升，地板下部39升。从这一点来看，减少的车身对新Espace的多功能性影响不大。

为了使车内的视野更加透明，新款Espace提供了尺寸为1.33 * 0.84米的巨大玻璃车顶选项..科技配置方面，全新Espace前排标配12.3英寸数字仪表和12英寸中控竖屏，还提供9.3英寸HUD抬头显示器。

动力总成方面，第六代Espace也进行了“瘦身”，由原来的1.8T发动机，改为现在的1.3T三缸发动机的混合动力系统。发动机可以提供131马力和205牛·米的动力性能，同时还配备了两台电机。主电机最大功率68马力，峰值扭矩205牛·米。另一台电机25马力，50牛米功率。雷诺官方表示，新款Espace的最大输出功率为199马力，百公里加速时间为8.8秒，最大速度为175km/h/h。

第六代Espace“瘦身”的结果是整车燃油经济性更加优秀，百公里油耗低至4.7升，比之前降低了40%，二氧化碳排放量为105g/km。新Espace不仅更省油，还拥有同级别车型没有的后轮转向多连杆后悬架。在欧洲狭窄的街道和限速较高的高速公路上，Espace可以获得灵活转向和高速操控性与稳定性的双重保障。

作为MPV的鼻祖，雷诺Espace已经不是MPV了。这究竟是市场的选择，还是雷诺自己的决定，我们很难得到最终的答案。我们只能感叹，随着社会和科技的飞速发展，很多事情都在发生翻天覆地的变化。

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