只要掌握了这两点，再低的石墩也不会划伤。
让我先量一下这两个桥墩之间的宽度。三级台阶约2.7米，相当于大门的宽度。
一步一步，走廊宽度约4.5米，在约4.5米的位置放置路锥作为临时边界。我们来看看，当过道为4.5米，大门宽度为2.7米时，一辆长5.3米的车辆能否拐进大门。
车辆从过道来，左转，充分利用过道的最大宽度，
从过道的另一端可以看到，车辆是向车辆左侧行驶的，这样左轮就可以靠近左肩行驶，过道的宽度可以得到最大限度的利用。
当右后视镜与桥墩大致对准时，会向右满。
此时，观察右侧的车窗，司机的视线刚好看到右侧的门墩。
方向向右全转时继续慢慢向右转弯，注意交替观察前后后视镜，仍能看到前挡风玻璃下沿的左门墩。
继续转向掩护码头。没问题，可以翻身了。
积极看待转弯过程。保持方向向右，继续右转。
可以看到车辆缓缓侧翻，车头左前角离桥墩很近，几乎是在极限距离侧翻。
我们从桥墩来看一下车身右侧的空间。好了，现在转成功了。
总结一下，这次之所以能翻过来，是充分利用了过道的宽度，一开始就左转，占据了4米左右的宽度；
第二，方向正确的时机更准确。如果晚一点，前保险杠左前角会刮到左墩。
不过最后转进去的时候，右车体和右桥墩之间的空间有点大，似乎还有改进的空间。那我们再试试挑战更近的距离。
车辆沿过道中间行驶，尽量保持过道左右空间一致。
从对面可以看到车辆正好在过道中间，车身左侧距离路肩约1.1米。
这次补右方向的时间稍微早一点，当右前轮对准桥墩后，全方向右转。
从车内前挡风玻璃右下角可以看到门墩的位置。随着向右转，门墩向左移动，直到前挡风玻璃下边缘中间仍能看到，表示可以掉头。
但此时从右后视镜看不到下墩。
再往前走一点。为了防止刮伤，我把手放在刹车的空档位置，下车观察。不管是老司机还是新手，关键时候下车观察，不要觉得丢脸。挠的话真的会很没面子。下车观察一次就知道了。
下车一看，保险杠前角到桥墩的距离与判断一致，可以通过，右侧车体到桥墩的距离也可以通过。
现在，当你回到车上时，你可以安全地向右转进来。你可以看到左前保险杠。转来转去还是那么极端。
但车身右侧距离桥墩比上次近了很多，右后轮几乎在距离桥墩极限距离处转弯。
在右后视镜中，已经可以看到右车体在桥墩内侧翻转的过程。
通过两次右转进入大门，让我们总结一下:
首先，我们可以尽可能利用道路宽度。在路面宽度较好的情况下，可以在接近左侧极限位置打向左方向，扩大转弯半径，从容进门。
其次，如果道路宽度有限，或者道路左侧有障碍物，也可以利用可利用的条件，在可利用的宽度范围内早一点右转，充分利用大门的宽度，这样还是可以完成入口的；
第三，如果没有把握，不能盲目右转。必要时下车观察。下车首先要观察的是记住空挡手刹，防止车打滑。
最后提醒一下，我演示用的车辆长5.3米，宽1.8米，比普通家用车尺寸略大。这辆车可以过，你的车辆也可以过，但是因为车型、身高、坐姿的不同，请测量具体的点再使用。
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