哈雷“软尾”新旗舰2019 FXDR 114
哈雷早已放出豪言:未来十年将投放100辆新车，给车友更丰富、更多、更好的骑行体验！2019年，哈雷已经展示了12款新车，包括九款“软尾”系列，两款“跑将”系列如铁1200和四十八特别，以及街棒。对于即将陆续推出的88款新车，哈雷已经提上日程，分别归入新布朗克斯、48X和泛美系列。
现在，“软尾”家族的最新成员FXDR114也是“软尾”的旗舰——发动机排量最大，扭矩最强，风格最鲜明，价格最贵！
如命所示，FXDR 114搭载114立方英寸发动机。相比我表哥的107立方英寸发动机，排量增加了123mL，达到了1868mL，绝对是个“大家伙”！FXDR 114的V2发动机采用102 mm×114 mm的气缸直径和冲程，压缩比为10.5: 1。在最新一代电喷系统的伺服下，可以爆发出168的最大扭矩。
多年来，哈雷的动力装置有着鲜明的个性特征，比如OHV气门机构，这是一种古老的发动机进排气技术。凸轮轴安装在气缸侧的下部，摇臂由长推杆上推，再由摇臂下压气门；气门设置在气缸盖上，可以将燃烧室优化成半球形或楔形，从而提高发动机的压缩比和热效率。顶置气门发动机具有转速低、扭矩大的特点，通过调节V型双缸的夹角可以获得不同的振动节奏和排气声波，个性很强，这也是为什么哈雷仍然坚持生产技术过时的OHV发动机，虽然以后出现了更先进的顶置凸轮轴发动机。毫无疑问，FXDR114的动力心脏在坚持使用顶置气门的同时，又进行了创新，将OHV气缸盖中的两个气门改为四个气门，在满足当前排放、油耗、可靠性要求的前提下，提升了动力和扭矩输出。由于V2发动机刚性安装在车架上，排量巨大，哈雷工程师安装了双反向平衡轴，有效降低了怠速时的震动，保证了乘坐舒适性。此外，由于使用了4气门气缸盖，为了保证发动机不会太热，哈雷采用了精确冷却的概念，为这台巨大的V2发动机配置了机油散热器。
FXDR 114不仅发动机排量更大，动力更强，而且重量更轻，车架更强，为车友创造了更好的操控体验。为了减轻重量，强化加速性能，哈雷采取了多项瘦身措施，包括:后摇臂采用全新设计，铝合金材质，重量仅为6.3kg，比同门兄弟的钢制后摇臂轻4.6kg，降幅高达43%！哈雷声称，由于簧下重量的显著减少，这有效地提高了后减震器的性能。座垫和尾部由副车架支撑。与兄弟不同的是，FXDR 114的副车架采用铝合金钢管代替钢材，进一步减轻了重量。此外，钢制挡泥板采用碳纤维材质，前轮19寸Ace轮圈采用锻造铝合金材质。辐条被设计得非常薄和轻，这在保持所需刚性的同时减轻了重量。
悬挂系统方面，FXDR 114前端采用直径43mm的倒前叉，运动感十足；内胎的单管减震结构和三率弹簧优化了前叉制动时的性能。后减震器很难找，这也是“软尾”得名的原因。虽然采用了弹性结构，但是后减震器隐藏的很好，依然实现了低长硬尾造型。FXDR 114单管减震器采用内部自由活塞技术，微调连接架与后摇臂之间的角度，优化阻尼响应。得益于悬挂系统的升级和全新设计的排气系统，FXDR 114不仅在直线上跑得更有活力，在弯道表现上也有所提升。过弯时，FXDR14比它的表兄弟更能倾斜，左侧可倾斜32.6°，右侧弯曲角度可达32.8°。
作为一款风格化、个性化的暴力巡航机，FXDR 114是光明正大的。最吸引人的是前进气系统。宽大的空气滤清器充分暴露，给人一种强烈的力量感，让人不由自主地联想到直线加速冲刺的赛车。独行侠造型的坐垫也很抢眼，深藏的坐垫搭配可拆卸的铝制车把，展现出强烈的“战斗”感。FXDR 114由于采用了单座垫，车尾被刻意缩短，让240mm宽的坚固后胎充分暴露，给人以动感的视觉冲击。全套LED灯的大灯、尾灯、转向灯，以及数显仪表、无钥匙启动等新潮装备，为FXDR 114增添了现代元素，让这只出笼的猛兽焕发出些许科幻色彩！
2019哈雷戴维森FXDR 114
发动机类型:油冷、OHV、V型双缸发动机。
排量:1868mL
气缸直径×行程:102mm×114mm。
最大扭矩:161N·m(3500转/分)
压缩比:10.5: 1
燃油供给方式:电子燃油喷射系统
传动系统:6速
终极驱动:皮带
框架:低碳钢管框架
座椅高度:724毫米
最小离地间隙:135毫米。
后靠角度:34°
牵引距离:119毫米
轴距:1737毫米
悬挂系统:(前)43mm倒前叉。
(后)单管减震器
制动系统:(前)300毫米双制动盘，固定4活塞卡钳。
(后)292毫米单制动盘，浮动双活塞卡钳
轮胎尺寸:(原)120/70ZR-1960W
(背面)240/40R-18 79V
油箱容积:16.7升
整备质量:303千克
对于高端摩托车，哈雷用动力和品牌来诠释。凭借着十足的动力和哈雷在摩托车界的高大形象，FXDR114终于成为了“豪车”。在美国，哈雷RXDR114售价为21349美元，换算成人民币约为146000元。不过需要注意的是，这是海外价格，进入中国会很贵。