郑、徐强势领衔,长葛崛起,双肩两端。

位于上海和苏州之间的昆山,凭借“左接上海,右接苏州”的区位红利,成为长三角制造业中心,连续十余年位居全国百强县市之首,享誉全球。位于郑州和许昌之间的长葛,既是郑徐一体化的战略支点,又占据着承接郑州南扩、许昌北拓的“桥头堡”优势,毗邻国家航空港经济实验区,港口、郑州、徐莲区位优势突出。同时,作为全国工业百强县,长葛以智能制造为引领,以“工业兴市”落地两个千亿级产业集群,重塑中原城市群现代制造业,正在书写“河南版昆山”崛起的奇迹。

在郑徐一体化的强力引导下,长葛已成为郑州外溢的首选,城市价值突出,未来将成为郑州都市圈最具发展潜力、投资价值和人居价值的卫星城。

郑州都市圈:多重国家战略叠加,九州龙头崛起。

郑州,地处九省通衢的中国腹地,2065+09年GDP 11589.7亿元,同比增长6.5%,是经济实力雄厚的“万亿美元俱乐部”。河南作为中原城市群的龙头,大力拓展郑州,倡导郑州都市圈一体化发展,促进中部崛起。2016,国务院批准《中原城市群发展规划》;2017,郑州成为国家中心城市;2018年通过《郑州都市区空间规划(2018 ~ 2035)》;叠加了国家战略;而九州的首领被养大。为充分发挥中心城市的引领作用,郑州与许昌、开封、新乡、焦作深度融合,构建“1+4”空间格局的郑州都市圈。郑州与徐州一体化发展是壮大都市圈的关键战略,郑州南扩迫在眉睫。

图:中原城市群示意图(左)和郑州都市圈规划示意图(右)

郑徐一体化提速,长葛发展彰显桥头堡优势

在全国经济中心南移的大趋势下,郑州选择了向南扩张作为打造超级大都市的突破口,在郑徐一体化的框架下,沿着机场-长葛-许昌的轴线进行扩张。郑州往南,许昌往北。长葛是郑州和徐州交界处的桥头堡。作为撬动郑州都市圈发展的战略支点,势必在中原强势崛起。

2019 10郑州-徐州一体化发展规划(2019-2035)获批,形成“一轴两核三区”发展格局。其中,“一轴”,即徐征的纵向发展轴;“双核”,即郑州和许昌双向发展引擎;“三区”,即生态健康、产业转型、生态物流特色功能区。郑徐一体化规划国土面积超过1万平方公里,总人口近2000万,总产值超万亿元,区域综合实力较强。长葛市作为郑徐一体化的重点发展城市,显示出桥头堡的优势。

而且早在2013郑州航空港实验区就获批了,这是全国第一个航空经济先行区,也是目前唯一一个国务院批准的。定位为航空经济产业基地和中原经济区核心增长极。以“空中丝绸之路”为载体,机场经济发展优势不断增强。2019郑州机场口岸开放体系不断完善,园区发展支撑不断提升。“近水楼台先得月”,长葛依托机场打开世界之窗,主动作为,积极对接,做强产业,发展势头倍增。

长葛:历史发展机遇千载难逢,区位、交通、产业优势充分显现。

近年来,中国经济重心持续南移,郑州作为中原重要城市,积极顺应经济趋势。郑徐一体化是郑州拓展的关键战略。长葛是郑州南扩的第一站,发展机遇千载难逢。长葛抓住有利时机,以智能制造为引领,推动产业繁荣,以昆山为标杆,正在复制长三角昆山崛起的奇迹。

区位:郑州、徐州一体化发展的重要战略支点,港口、郑州、徐州优势无可比拟。

长葛不仅地处许昌与郑州的直接交界地带,而且处于郑徐产业带的关键节点和城市一体化发展的轴心,是郑州向南发展、许昌向北发展的第一站。在空间位置上,长葛距离郑州50公里,距离机场地区25公里,距离许昌25公里。它接受郑州、许昌和机场的辐射,其靠近港口、连接郑州和徐莲的地理优势在郑州都市区是无可比拟的。依托地理优势,长葛发展势头强劲,通过畅通交通体系,加强产业承接和融合,显示出巨大的城市价值。

图:临港、郑州、徐莲的区位优势

交通:立体交通网络在空中展翅,长葛融入郑州“半小时经济圈”

长葛市位于郑州都市圈第一圈,在郑州半小时经济圈内。近年来,长葛交通体系建设力度不断加大,区域铁路(轻轨)、高速公路、高速公路、高铁等立体交通网络提升了长葛的城市价值。长葛至郑州之间,有京港澳、郑尧、绩溪、永登四条高速线连接。高铁方面,长葛北站2019投入运营,长葛进入高铁时代。目前,京广、郑和、郑万三条高速铁路贯穿长葛;城市交通方面,初步形成“三横四纵五站”立体交通走廊,努力形成“三横四纵市域铁路”新优势。

表:长葛“三横四纵五站”立体城市交通

郑州至徐州城铁是长葛首条轻轨,将于2020年底建成。线路起于京广高铁许昌东站,与许昌、长葛、郑州机场相勾,在长葛设置次日大道等5个车站,设计时速120公里。长葛进入郑州都市圈“半小时通勤圈”。

图:长葛市铁路(轻轨)规划示意图。

产业:工业百强城市将打造千亿产业集群,机场助力产业升级。

长葛,郑州与徐州之间名副其实的工业重镇,素有“河南民营经济看两边(长葛、长垣)”之说。2019年位列全国工业百强县第33位,规模以上工业企业416家,上市公司3家,全国民营企业500家。也是全国综合实力和投资潜力百强县市。2019年地区生产总值776亿元,第二产业占比70%。

长葛市的每一次“工业中心”的崛起,都是从每一块不断转型升级的“基土”开始的。作为郑徐一体化发展战略的支点,长葛以智能终端、高端装备等先进制造业和现代物流、跨境电商、商务会展等现代服务业为目标,,开始全新的产业升级。2020年计划建设37个重点产业项目,总投资274亿。

图:徐岗产业带产业集群

楼市:土地价值优于周边,楼市未来升值潜力巨大。

俗话说“面粉价格决定面包价格”,地价决定房价,是房价的先行指标。土地方面,无论是住宅、工业用地出让,还是土地市场价格,长葛都有不错的表现,显示出巨大的城市价值。住宅用地方面,2019年许昌北部三县市中,长葛出让的住宅用地平均楼面价为980元/平,居三县市之首,且明显高于禹州、鄢陵;出让住宅用地规划建筑面积654.38+0.7万平方米,远高于鄢陵。工业用地方面,长葛工业用地2019年平均楼面价355元/平,不仅是许昌北三县第一,也高于许昌和郑州。出让工业用地规划建筑面积70万平方米,远高于禹州和鄢陵。可以看出,长葛居住用地价值明显高于周边县市,工业用地价值在郑徐一体化地区首屈一指,城市整体价值十分突出。

楼市方面,自2019以来,长葛区域新房成交数量不断增加。房地产市场遵循强者永远强的定理,城市掌握了发展先机,意味着房价升值的潜力更大。未来,郑州都市圈常住人口有望突破2500万。长葛作为郑州南向发展的桥头堡,借助郑州与徐州一体化的优势,交通、产业、生态进一步完善,区域价值不断放大,将带动区域房地产市场快速发展,未来发展潜力十足。

图:长葛、禹州、炎陵2019年土地出让情况(左)及长葛2019年至今新房成交情况(右)

2016长葛政府引入产业运作模式,以“政府主导、企业运作、合作共赢”的市场化运作模式,* * *建设运营产业新城,对接郑州航空港先行区,促进郑州与徐州一体化。落地三年来,长葛产业新城以“空港创新城、水舞新城”为目标,瞄准高新企业,聚焦高端装备、新一代信息技术、生产性服务业、大健康四大产业集群,打造先进制造业高地和空港产业的活力磁极,成效显著。政企联动的优良发展机制,推动了长葛的快速崛起,进一步支撑了长葛的快速城市价值,“河南小昆山”正在腾飞。

图:长葛工业新城

环境:“工业重地,人间仙境”“水舞新城”打造郑州城市园林。

被誉为郑州城市花园的长葛,一直定位于“工业中心、人间仙境”,积极融入郑州都市圈生态网络体系建设,争创全国文明城市和空港“生态旅游度假区”。近年来,长葛围绕水生态文明建设全方位发力,按照产城融合、城乡协调、生态宜居、特色突出的原则,努力建设生态优美、功能完善、宜业宜居的魅力新城。

有水的城市是美丽的,有水的城市是精神的。长葛以“双创城市”提升内涵品质,按照“一环三江五通一核十湖三湿地”总体规划,大力实施“润泽格宜”行动计划,打造江湖环绕的“水舞新城”。累计投资30多亿元,实现了淮河、长江、黄河汇流,形成了以地方双尾河、清尾河、玉湖为主体的河湖相连的水系格局。一幅美丽的生态宜居蓝图正在田歌徐徐展开,城市的生态价值正在闪耀。

竹林外的两三朵桃花,水里的鸭子,它们首先注意到了春天的暖春。近年来,长葛的生态环境发生了巨大变化,双峪河国家湿地公园的鸟类数量从88只增加到147只。对生态环境要求较高的“悬崖沙岩”在增福湖安营扎寨,“河畅、湖清、水清、岸绿、景美”的水景观得到充分展现。

随着中原城市群的崛起和郑徐一体化的稳步推进,郑州都市圈的发展明显进入了新一轮溢出效应的调整周期。作为河南省乃至全国的工业经济大县、郑徐一体化战略节点和毗邻城市的国家级机场,长葛不仅享有郑州都市圈发展中的一系列重要交通基础设施,还依托毗邻港口、连接郑州和徐莲的区位优势,享受公共服务均等化和改革。根植于当地的产业基础,在郑徐一体化的强力引导下,长葛两头崛起,越来越多的新兴产业被引进和聚集。“润泽格宜”的规划,让长葛这座郑州城市花园缓缓展开,城市价值突出,未来将成为郑州都市圈最具发展潜力、投资价值和人居价值的卫星城。