九大定制版本,开云+将成为轻卡行业的新时代破局者。

2023年,在一系列稳投资、促消费、扩内需的措施陆续出台后,相信很多人都明显感受到了经济的逐步回暖。冷清的机场开始热闹起来,各大餐厅的烟花变得浓烈,商业广场熙熙攘攘。在这种消费环境下,轻卡市场的需求也得到了极大的提振。结合蓝牌新规实施的大背景,今年将是各大轻卡厂商产品布局和战略转型的有利时期。

2月,江铃开云+迎来上市,通过颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大升级,打响轻卡行业新竞争的第一枪。

值得一提的是,在发布会上,开云+通过沉浸式体验场景,展示了9款深度场景定制模型。这些不同版本的车型更能适应城市配送物流的多元化配送需求,体现了江铃轻卡对新时代用户需求的深刻洞察。同时也是完全符合新蓝牌法规的轻卡,拥有十几年的用户基础,整体产品实力不容小觑。

满足不同需求的情景开发

这些年轻的卡市场经历了定制化、利用率、轻量化、合规化等市场趋势的变化。其中定制备受关注,无论对厂商还是用户都是有利的研发方向。厂商专门开发产品,让产品更适用,从而引领细分市场的发展,用户可以把钱花在刀刃上,买到最适合自己运营需求的轻卡。

江铃为开云+打造了9款定制车型,包括工程版、建材版、快递版、冷藏版、尚超版、水产版、家具版、山地版、果蔬版,基本涵盖了主流的物流运输需求。这些车型在开云+八大升级的基础上,根据不同行业的运输需求,提供专属设计和配置。

其中工程版拥有独特的工程黄车身配色,并提供双排驾驶室车型可供选择。配置有独创的双排后置风扇设计、全包裹式减震座椅、后置USB接口等。,为市政环卫工人提供了更加舒适便捷的驾驶环境。

建材版3米6米长轴距。运输超长管材、板材时,重心更稳,减少车尾超重、下压的情况。同时采用单排卧铺的方式,更方便休息。

Express速成版提供360度全景影像,蓝牙电话等。,加上6米的转弯半径,让市区通勤更安全,更有保障。另外可以安装液压尾门,更方便大型货物的装卸。

冷藏版搭载腾宝4D30发动机,最大功率163马力,针对冷链运输节油高效需求。此外,150A大功率发电机让用户在运输途中用电无忧,还贴心配备了一键制冷功能。

经常需要在市区旅行的尚超版也有360度全景图像。此外,由于易碎物品较多,它采用了前盘后鼓的制动系统,保证制动平稳,减少货物损坏。

水上版比较特别。它的底盘是定制的,氧泵管路、氧气软管、排水槽、排水孔都是预留给用户后期安装装载工具的,通过防腐容器、铝合金轮毂等一系列措施进一步提高了车辆的防腐性能。

家具版最突出的特点是采用了十门货厢,更容易装卸各种尺寸和形状的家具。此外,还提供了981mm载货平台车厢可供选择,兼顾了更细致的需求。

山地版要面对路况复杂的山路,对车辆的制动性能和驾驶操控性能要求更高。采用8MT变速箱,更高的档位可以更从容的应对多变的山路路况,也更省油。另外,200L油箱在山区加油不方便,不用担心续航问题。制动方面,山地版在130mm加宽制动蹄的支撑下制动距离更短。

果蔬版是谷仓款,为了驾驶舱的安静做了很多努力。高速工况下,其NVH优于行业10%。同时安全配置比较全,配备了主动紧急制动、车身稳定系统、疲劳监测、车道偏离预警等。是一款舒适性和安全性突出的果蔬运输车。

可以看出,这九款车型各有特色。除了满足行业基本的交通需求,开云+还有很多细致入微的人性化考虑,让交通更加便捷安全,同时也让驾乘者拥有安静舒适的乘坐和休息环境。

在蓝卡新规下,既有合规性,又有优越的体验。

众所周知,2022年9月起,蓝卡新规正式实施。在政策的不断调整下,厂商在产品研发和制造上也必须跟上新时代的步伐。在新蓝牌法规环境下诞生的开云+,是江铃为应对行业变革升级而打造的全新合规轻卡。对于用户来说,也是一款可以放心选择的合规轻卡。

比如蓝牌轻卡的新规包括发动机排量≤2.5L(冷藏车≤3.0L),而凯运+全发动机功率合规,提供493发动机(95KW/350NM)和4D25低功率(107KW/350NM)/高功率(1108)。4D30发动机(120kw/450nm) * *三款发动机可选,变速箱可选5MT6MT8MTAMT,选择性很强。这种力量组合拳可谓全面。而且发动机是为蓝牌新政深度研发,告别大排量,但动力性能和燃油经济性兼具。另外,对于货舱宽度,开云+也完全符合新规定,无论是窄、中、宽都≤2100mm,在规定范围内。

新规下,轻卡市场的产品将迎来大洗牌,整个运输环境也将焕发青春。过去的超标车、超重车将成为历史。对于用户来说,选择合规的轻卡不仅是合法上路,也是对自身安全和道路安全的一种保护。在此基础上,开云+还提供了优越的体验,舒适性、安全性、实用性处于行业领先水平,具备在新一轮竞争中脱颖而出的实力。

陪伴用户成就高级生活,拥有良好的市场口碑。

自去年出道以来,开云+在轻卡行业的关注度一直居高不下。一方面,新政过渡期过后,消费者迫切需要一款合规、优秀的轻卡。另一方面,2004年出来的开云,用户基数庞大,每次升级迭代都不缺热度。

开云走过的十八年,帮助了很多车主实现了生活的进阶。无论是创业还是工作,开云都是他们没日没夜的好伙伴,帮助他们在交通行业闯出一片天地,走向美好生活。对于车主来说,开云不仅仅是一种交通工具,更承载着他们的梦想和奋斗。而这些积累的用户口碑,将成为开云+未来与竞争对手抗衡的基础。

江铃汽车作为轻卡行业的老大哥,在轻卡行业深耕40年,一直能够保持在市场的头把交椅。与其“以客户为中心”,打造高品质轻卡有关。基于其对新规和用户需求的深入洞察,开云+就是最好的体现。从开云+名字中的“+”可以看出,其实是一种升级和超预期的选择。既能满足用户对合规轻卡的全方位需求,在江铃汽车也有可靠的质量和优良的服务。相信未来会继续引领蓝牌轻卡市场的发展。

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