雪佛兰车型底盘调教的这么好，为什么车卖的不好？

目前在所有国产品牌汽车中，合资品牌汽车和进口品牌汽车可以说占据了国内汽车市场份额的一半以上，因为合资汽车和进口汽车起步较早，开发平台优秀等原因，，而且他们一直比国产车有优势。尤其是合资品牌汽车，不仅在国内汽车市场占据了重要地位，而且赚得盆满钵满，简直是名利双收。

不过话说回来，虽然国内车市很少有人给雪佛兰汽车差评，甚至有人称赞雪佛兰汽车的优良品质，但是雪佛兰汽车的销量总是不太乐观。既然都说雪佛兰车好，为什么没人买？

更换后外观极其失败。

在印度这种地方，也许车越便宜越好。反正买下来就是做牛做马。在欧美成熟市场，汽车品牌消费比较扎实。中国市场有点特殊，有购买力，但不是很成熟。所以很多时候消费者只看外观就能决定买不买。老款科鲁兹的外观在当时确实很占优势，比大众年轻很多，但并不浮夸。锻炼、提神、男子气概和慷慨大方现在似乎都过时了。

性价比低于上一部，甚至低于上一部。

现在一线合资大牌车的价格体系波动很大。以优惠后的自动挡标准为例。轩逸起步价65，438+00.8万，卡罗拉起步价65，438+03.88万，朗逸起步价65，438+00.39万，福克斯起步价9.98万。科鲁兹9.89万元。从雪佛兰和这些品牌的差距来看，科鲁兹优惠几千元的优势根本不值一提。

爱信的6AT，欧美设计，博世的ESP，反正是在buy buy买的。SAIC荣威可以采用通用和大众的供应商体系，吉利可以采用沃尔沃的供应商体系。他们做的东西不仅精致高档，配置也非常高。96800的帝豪GL其实比98900的科鲁兹多了十几个配置，然后马力更大，油耗更低。除了品牌差异，科鲁兹没有一个能领先。

综上所述，雪佛兰的车油耗大，雪佛兰的系列车小毛病多。所以这款车口碑不太好，销量自然差。