高速胶囊列车的载人实验已经完成。研发这款列车的公司是什么背景？
测试是在美国内华达州拉斯维加斯外的沙漠中的维珍Hyperloop的DevLoop测试管道上进行的。火车上的前两名乘客是维珍Hyperloop的首席技术官兼联合创始人乔希·吉格尔(Josh Giegel)和乘客体验总监萨拉·卢奇安(Sara Luchian)。当日驾驶舱最高测试速度达到48m/s(约172km/h)。
DevLoop测试轨道长500米，直径3.3米。他们在坐进白灯红灯的超高速列车后被转移到一个气闸室，然后排除封闭真空管内的空气，列车加速到100mph(160km/h)，最后减速停下。
用于首次乘客测试的客舱称为。XP-2？它是在丹麦著名建筑师Bjarke Ingels的设计公司的帮助下完成的，是全尺寸机舱的缩小版，维珍Hyperloop希望最终能搭载23名乘客。据报道，它将重达2.5吨，长约15-18英尺。为了让乘客有熟悉感，内饰采用了白色配色。
Hyperloop又称超级高速列车，是能在真空管中高速行驶的车辆的总称，时速高达600英里/小时(965.438+0公里/小时)。目前这项技术还处于研发阶段。
2012特斯拉CEO埃隆和太空探索技术公司？马斯克重新构思了这项技术，来自特斯拉和太空探索技术公司的工程师完成了超级环路列车的初步概念设计。该文件于2013年8月公开。
维珍Hyperloop公司于2014年正式成立，正是基于马斯克对这种未来交通系统的设想。维珍的超级环线列车系统包括磁悬浮技术，这与日本和德国采用的高速磁悬浮列车非常相似。
这次载人测试的速度离最高时速600英里还差得很远。维珍Hyperloop表示，由于轨道只有500米长，限制了驾驶舱的速度。
维珍Hyperloop公司成立于2014，目的是实现特斯拉和太空探索技术公司CEO埃隆？马斯克对未来交通系统的设想。它有一个想法，未来载客载货？胶囊火车？它将能够以每小时60英里(约966公里)的速度在真空管道中行驶，从纽约到华盛顿只需30分钟，比目前的商业喷气式飞机快一倍，比高速铁路快四倍多。
维珍Hyperloop首席执行官杰伊·瓦尔德(Jay Walder)表示:这是一条全面的、正在运行的超级高铁，它不仅会在真空环境中运行，还会在有人的情况下进行。没有人能做到这一点。？
该公司此前已经在拉斯维加斯的实验场地进行了400多次无人驾驶测试。维珍Hyperloop曾表示，将力争在2025年前为其超高速列车获得安全认证，并在2030年前投入商业运营。