求推荐1家用车。
节油先锋很受欢迎
百公里节油赛油耗数据:3.72L厂商:6.0L
近日，东风日产TIIDA旋风吹遍全国，成为消费者关注的焦点。为什么在油价飙升，消费者对汽车消费越来越理性的情况下，TIIDA还能赢得消费者的青睐？昨日，尚诚日产向本报记者透露，除了宽敞的空间和良好的动力性能，TIIDA的低能耗、低排放也是TIIDA受到消费者追捧的重要原因。
低能耗
TIIDA的HR16DE发动机是日产和雷诺联合开发的低能耗车型。这款车型集中了两大厂商的科技优势，不仅将燃油经济性推向了新的高度，动力也很舒适。HR16DE发动机采用航空轻量化铝合金制造技术，大大减轻了重量。其缸体采用了过去只有赛车发动机才有的低磨损真内径加工技术，大大降低了活塞在缸内运动时的摩擦力，减少了热能输出的损失，提高了燃料利用率和动力输出。
特别值得一提的是，该车型全新铝合金发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC的连续可变气门正时控制技术，可根据车辆行驶状态连续调节控制进排气的凸轮轴相位，从而实现极佳的点火正时，保证发动机在最佳时间保持最佳转速，减少不必要的油耗，在保证输出功率和扭矩的同时达到节油的目的。
据日产方面人士透露，日前，在TIIDA“1升机油极限挑战”中，冠军车主居然创造了1升机油跑26.9公里的惊人成绩。这个成绩换算的话，百公里油耗只有3.72升，比厂家公布的6.0升少了2.28升！这说明TIIDA的节油性能非常出色。
弱发射
在环保成为主旋律的今天，低排放汽车应运而生。Ti-TI-IDAHR16DE全铝发动机污染小，燃烧效率高，独特的进排气逆向布置，缩短了排气与三元催化器的距离，提高了尾气的处理效果，保证了亿达在环保方面的领先地位，排放符合欧三标准，低于部分汽车发达国家。
藤蔓植物
低油耗点燃市场
百公里油耗数据厂家:5.2L
实用:5.6L
随着油价的上涨，经济省油的汽车再次成为市场热点。相比于其他经济型车的高调宣传，利亚纳有着“酒香不怕巷子深”的气势，极为低调。利亚纳系列车型分为两厢版和三厢版。同时分为实用型、手动标准型、手动豪华型、自动标准型、自动豪华型，共计10辆。在对消费者的了解中，我们发现利亚纳的省油成为了它最大的卖点。
据昌河蓝天汽车销售服务公司负责人介绍，5月份，利亚纳销量突破100辆。油价上涨后，更多的消费者前来咨询。在昌河蓝天汽车销售服务公司，我们遇到了一位来做日常汽车保养的利亚纳车主陈先生。据他说“我的自动挡Liana从5月1回家后加了460元的油，也就是100升油。里程表显示已经行驶了880公里，现在油箱是满的(50升)。粗略算来，50升油跑了880公里，大概是百公里5.6升。这880公里中，大概有500公里是跑高速的，剩下的都是城市道路，经常会遇到堵车。”交谈中，陈总还告诉我们:“我最满意的是利亚纳的节油性能。听说过了磨合期就能更省油了。”超低油耗、超大空间以及搭载的日本铃木最新M16A发动机，是利亚纳系列在同类车型中的突出特点。铃木发动机的低油耗更是让人称道。据介绍，藤本植物的进口成分高达80%。在90km/h的正常油耗测试中，手动挡油耗仅为4.5L，自动挡为5.2L。
迅速的
省油、省心、省事
节油数据:60-90 km/h最省油。
雨燕一直以时尚的外观和燃油经济性受到众多消费者的喜爱。
在20万元以下的车中，雨燕独有六安全气囊、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统，还采用了儿童座椅固定装置和后排座椅的多种折叠组合。这些突出的优势是消费者选择Swift的重要原因。此外，高科技的应用让雨燕不仅省油，也让车主更省心。
配置方面，雨燕采用日本铃木最新的G系列发动机，全铝合金材质，不仅减轻了自身重量和运行噪音，还提高了散热性；虽然排量只有1.3L，但是功率却高达63KW，相当于1.6L的发动机。环保排放符合欧III标准，经济节能；双点火线圈，无分电器点火方式，点火系统更稳定，故障率低，点火能量更充足。而其轻盈灵巧的车身，稳定柔和的动力，同速5升/百公里(60 km/h等速)的节油神话，吸引了众多年轻时尚的消费者。
油价的持续上涨使得燃油经济性斯威夫特格外引人注目。使用雨燕已有半年的韩女士告诉记者，铃木雨燕外观漂亮，乘坐舒适，动力适中，非常满意，雨燕出色的节油性能让她感觉很舒服。自从油价上调后，她平均每天只多花了5元左右的油费。也就是说，一个月因油费上涨而额外支出的费用不超过200元。相比同类车，雨燕的燃油经济性实在令人羡慕。此外，韩女士还向记者透露了使用雨燕省油的技巧:保证正确的胎压，定期检查方向盘和轮胎的准确性，不踩油门加速，根据车速换挡。一般来说，雨燕的速度范围是每小时60-90公里。
P O L O
新技术弥补习惯性损失
随着油价的不断上涨，车辆的燃油经济性日益成为市场关注的焦点。由于产品理念和生产工艺的差异，不同国家的产品在这方面有不同的表现。目前中国车市的主力车是日系车，美系车，德系车，经济性相差很大。那么，如何才能选择一辆经济省油的车呢？以下三招或许能帮你放心选车，轻松用车。
就汽车外形而言，小型车相对来说比较经济。紧凑的车身不仅可以减轻车身重量，其流线型的设计还可以减少行驶过程中的气流阻力，从而降低油耗。以紧凑型车的代表POLO为例:POLO的车身线条流畅，整车风阻系数小于0.33，达到两厢最高水平。此外，前后车身一体式保险杠与保险杠“0 mm间隙”相连，大大降低了因空气阻力而增加的油耗。紧凑的车身，在提升动力性能的同时，也实现了油耗的最小化。
在发动机技术方面，技术先进的发动机，燃油经济性更高，即在烧同样多的油的情况下，可以比一般的发动机输出更大的功率，所以燃油经济性更高。POLO的气门驱动机构采用液压轴承球摇臂结构。这种新颖的气门驱动机构与同级别大多数车辆采用的液压挺柱结构相比，摩擦扭矩相对较小，因此所需驱动力也较小，可以有效降低发动机消耗，从而降低油耗3 ~ 4%左右。此外，如何让发动机“苗条”也是技术突破的一个方向，因为这样可以减轻整车重量。
在车辆的操控上，驾驶风格和习惯也和油耗的多少有一定的关系。随着现代技术发展到一定程度，也实现了驾驶员控制方式的调整和标准化。在一些电子技术的帮助下，它可以节省更多的燃料。比如POLO采用的电控装置E-Gas电子油门，采用先进的电位器测量驾驶员踩油门踏板的角度，并将信息传递给E-Cu，从而精确控制油门开度，保证精确供油，实现经济空燃比。
伊兰特06
“我不觉得失落”
受访者:王波职业:销售
王波是一名销售员，整天在城市里跑来跑去做促销，开车几乎成了一种职业。最近在北京现代四川明嘉店买了一辆06款新伊兰特。开了一段时间，对开这款车如何省油有了深刻的认识，积累了一些经验。现在，我们就把他的经历整理出来，供伊兰特车主分享。
王波表示，06款新伊兰特的整体感觉还是不错的。在没有空调的城市道路上行驶时，平均油耗约为每65，438+000公里7.8升。开空调的话，油耗8升多一点。我的节油经验是:
1.在市区道路行驶时，发动机转速保持在3000转以下，在2000-2500转之间换挡，既能保证充沛的动力，又能控制油耗。
二是因为06款新伊兰特搭载的是82kW的发动机，动力很不错。如果你轻踩油门，加一点油，汽车就会向前飞跃。所以在城市里开车，尤其是初始状态，一定要把握好。整个行驶过程中不要剧烈加油，可以保持匀速行驶。
第三，坚持每周检查一次胎压，最长两周必须检查一次。将胎压保持在正常状态也是节省油耗的有效方法。
第四，无论在市内还是市外开车，时速最好不要超过120码。因为在这种状态下，基本感觉不到力量的流失。王波对此深有感触。他说曾经在网上看到有人说伊兰特手动挡油耗高，11升油/100公里，而他曾经和同伴去赛车，最快时速达到160公里。发动机转速约为4000转/分，油耗只有9升多一点。
华普海上
高排量不代表高油耗。
油价又涨了，消费者买车难免要算“油”账。但是，在现实生活中，大排量和高油耗并不一定是等号。很多人不同意这种说法。而车主陈先生不久前向本报反映的华普海上马系列的节油性能，给了记者一个很好的佐证。
陈先生告诉记者，去年下半年，他在四川同安华普汽车买了一辆华普海尚MA1.8L轿车。因为当时油价比较低，他当时并没有太在意车的排量。他只是觉得海尚MA1.8L外观漂亮，内部宽敞，驾驶舒适，就买了。出乎陈先生意料的是，虽然海尚MA1.8L的排量是1.8，但实际油耗却相当低，其节油性能在同类车中可以说是相当优秀的。正常情况下百公里油耗在6升左右。夏天即使开空调，实际油耗也只有7.5升，与排量明显不符。对于这个意外的收获，陈先生是异常高兴的，尤其是在油价频频上涨的今天，陈先生更是高兴。
为了深入了解海尚MA1.8L在节油方面的“独门绝技”，记者专门采访了同安华普的技术专家张凡先生。张老师认为，华普海尚MA1.8L之所以燃油经济性好，要从内因和外因两个方面来分析。有两个内在原因。首先，采用了最新的多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理系统(M7)。二是车身设计独特，风阻系数仅为0.32，从而实现了1.8L的动力和1.3L的油耗。外因是根据海尚的实际特点，积累实际驾驶经验。比如起步轻，油门轻踩，平时以60 ~ 80 km/h的速度跑。另外，按照要求做好维护保养也是很有帮助的。
爱丽舍宫
选择双燃料省油更彻底
"汽油价格又上涨了，所以我最好把车换成烧汽油的."这恐怕是这两周汽油价格再次上调后，车主们说得最多的一句话了。汽油车改天然气车往往只是很多人的说说而已，真正付诸实践的可能很少。不过在这期间，双燃料车的销售越来越火爆。是什么让双燃料汽车销售如此火爆？经销商告诉记者:经济、安全、舒适是消费者选择这款车的关键。
代表车型爱丽舍双燃料汽车
★更经济——使用天然气时，成本比使用汽油节省30%-35%，不仅节省了燃油成本，还节省了维修保养费用，延长了发动机的使用寿命；
★更稳定——搭载意大利先进的进口天然气系统，改善了天然气与原厂发动机的匹配问题，避免了发动机回火的发生；
★更方便——配备65L超大容量气瓶，与普通45-55L气瓶相比，一次可增加行驶里程50-60公里，减少加气次数，提高续驶里程；
★更环保——与汽油相比，使用天然气可综合降低82.2%的尾气污染物排放，其排放物中的HC可降低约70%，CO可降低约90%，铅化合物可降低100%；
★更靠谱——经销商多年前就开始积极推广东风雪铁龙双燃料车。在北京、成都等地，他们有几万辆车，其中近7000辆是市场上的CNG产品。由于车辆技术成熟，质量、安全、服务保障到位，用户更放心。四川作为一个富气贫油的地区，成都周边有60多个天然气加气站，更多的加气站正在建设中，车主加油非常方便。