沈阳汽车的油改气备胎式天然气罐有那家？
汽车油改气是改变机动车燃料类型的改装方法。指的是将原来的燃料转化为天然气的过程。
汽车油改气的优点是:经济效益高，社会效益好，安全性高。
是什么阻碍了“油改气”的步伐？
经济环保的天然气燃料一直被社会各界所重视，但已经运行多年的“油改气”推广项目并未取得明显成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐
“在过去的几年里，从石油到天然气的转变主要是液化石油气。液化石油气的价格变化与石油价格同步，石油价格与相同热值的液化石油气价格相差不大。“油改气”的初衷主要是为了改善空气质量，所以缺乏经济效益带动的“油改气”工作进展缓慢。随着油价一再上涨，石油和天然气的价格差距加大，改用相对便宜的天然气可以节省大量燃料成本。”一位业内人士表示。
据有关专家分析，“油改气”的推广和运行面临诸多制约因素。
一是油改气技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，让车管部门和保险公司无所适从。车管部门必须依靠统一的标准来确定改装车是否合法，安全性是否能得到保障；保险公司为了维护自身利益，也需要有一个统一的技术标准来衡量被保险人车辆改装后的危险程度。缺乏统一的改装标准，也使得一些非法改装企业为了追求暴利，不惜牺牲安全来改装车辆。
二是现有燃油车的改装成本太高。改装一辆车的费用大概在5000元左右(根据地点和储气罐不同，最低的费用是2600元)，一辆公交车大概9000元。
第三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同规定，汽车改装后发生事故，保险公司不予赔偿。保险公司认为，现有环境下很难保证“油改气”车辆的安全。
第四，加油站太少，严重制约了“油改气”的发展。目前各地加气站太少，给换了气的车主带来很大不便。他们不仅要排队，而且每次加油都要跑很长一段距离，花费很大。
有业内人士建议，应尽快完善“油改气”相关法律环境，统一现有车辆改装标准，创新改装费用承担模式，鼓励社会制造、购买和使用双燃料汽车，各地做好加气站统一规划，构建布局合理、加气便捷的加气站体系。当天然气燃料被广泛使用时，人们将不再被油价上涨所困扰。