补胎后的车安全吗？对轮胎有害吗？

只要胎损不大，可以通过补胎来修复。如果轮胎修理过多或严重损坏后仍有问题，建议更换新轮胎。

当不需要更换轮胎时:

胎面破损直径小于6mm:日常使用中，车辆最常见的是被钉死，当时大部分都找不到。把钉子插进轮胎，不会很大程度上破坏轮胎的结构。钢丝，帘布，涤纶层刚好有个洞，修好就好了。

胎面损伤过大:胎面接触尖锐物体，花纹脱落严重，胎体开裂。被刺破的胎面孔径超过6mm后，不能再次使用。爆胎必须更换，以确保行车安全。

鼓包:鼓包是由帘布层的帘线断裂引起的。在这种情况下，必须立即更换轮胎。如果不及时更换，可能会发生爆胎的危险。

扩展数据:

轮胎是装配在各种车辆或机械上，在地面上滚动的圆形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。

轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶中承受各种变形、载荷、力和高低温，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求高耐磨性和弯曲柔韧性，以及低滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。

参考资料:

轮胎-百度百科