郎静发动机ea211是进口的吗？

一、关于EA211发动机

EA111系列发动机几乎已经成为大众国产小/紧凑型车型的标配。EA211包括1.0、1.4、1.6排量自然吸气发动机和1.2。到速腾的大众车型。

二、EA211的架构:

三、EA211的改进:

1，轻量级:

EA211采用更轻的全铝气缸，减重16kg。更轻的连杆也减少了活塞往复运动的惯性，减少了内部摩擦。经过一系列的优化，EA211系列发动机最多可以减轻30%的重量，同时降低油耗和二氧化碳排放量10%至20%。

2、气缸盖和排气歧管集成

效用:快速暖机，让发动机更快达到理想工况。

车子刚起步的时候，因为发动机的燃油效率低，三元催化器没有达到工作温度，所以无论是排放还是油耗都不理想。为了改善这一点，将EA211发动机的排气歧管设计在气缸盖内，使其能够实现快速暖机，提高燃油效率和排放。

3.水冷式中冷器与进气歧管集成在一起。

用途:保证散热效果的同时又很紧凑

EA211系列涡轮增压发动机采用结构更复杂但散热效果更好的水冷中冷器，使进入气缸的新鲜空气温度更低，从而达到提高燃烧效率的效果。同时中冷器和进气歧管也是一体式的，减少了发动机外的管路，结构更加紧凑。

4.凸轮轴盖和气门室盖是一体的。

效果:结构简化，模块化组装更容易组装。

过去，大多数发动机的凸轮轴位于气缸盖内，上面有一个气门盖。由于排气歧管集成在EA211的气缸盖中而导致空间有限，以及对紧凑性的需求，大众工程师简单地将凸轮轴移入气门盖中(油气分离器单独位于气缸体的一侧)，从而实现了集成和模块化的设计目标。

5.水泵集成恒温器

用途:实现更直接的循环控制，简化冷却管道。

EA211发动机的水泵与节温器简单集成，使制冷循环的结构更简单，外部管路也减少，维护更简单。

6.未来可以采用的技术:ACT闭缸技术。

国产EA211发动机未来有望引入ACT气缸钝化技术。主动气缸管理的最终目标是节省燃油。当发动机开始怠速运转时，车辆只会启动两个气缸工作，成为两缸发动机。当踩下油门踏板时，另外两个气缸将加入工作。官方数据显示，气缸钝化技术可节省百公里油耗0.4L，每公里二氧化碳排放量8g。