液化石油气汽车原理

石油气车辆是使用液化石油气作为燃料的车辆。液化石油气燃烧时，液态液化石油气被自身的蒸发压力压出容器，经高压管道、过滤器、电磁阀进入调节器。压力在调节器中被降低、汽化和调节，然后通过混合器与空气混合形成可燃混合气进入发动机。

液化石油气是丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)、丁烯(C4H10)等含3或4个碳原子的烃类混合物，分为油气田和炼油厂液化石油气。炼油厂的液化石油气不能直接用作汽车燃料，因为它含有大量的烯烃。油气田中的液化石油气主要由丙烷和丁烷组成，可直接用作汽车燃料。

液化石油气(LPG)是常温常压下的气态烃混合物，比空气重，辛烷值较高。具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油的优点，可延长发动机的使用寿命，载气量大，行驶里程长。

LPG单燃料发动机汽车:发动机的燃料供给系统是专门为燃烧LPG燃料而设计的，其结构保证了燃料的有效利用。

双燃料(汽油和液化石油气)汽车:目前大部分液化石油气汽车都是双燃料汽车，已经到了商业化阶段。没有两套燃油供给系统，发动机可以使用选择开关从一种燃料切换到另一种燃料，但不允许两种燃料同时混合使用。