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新车的变化主要集中在前脸。2020款的前进气格栅采用了“水滴波纹”的设计,一步步有三条明显的镀铬装饰条,而百万款则换成了熏黑的蜂窝网,两侧进气口换成了银白色(2020款两侧进气口都是熏黑的),其余地方没有明显变化。此外,只有顶配车型采用了LED光源并配备了LED日间行车灯,其余四款车型均为卤素光源,未配备LED日间行车灯。
车身侧面和车尾没有变化,只是车身尺寸进行了“瘦身”,长度由4544mm调整为4519mm,高度由1713mm调整为1694mm,宽度和轴距仍为1831mm和2670 mm,与2020款一样,只有此外,新车尾灯为LED光源。
新车内饰沿用了2020款的设计,但中控屏幕是“独立”的,增强了立体感。2020款的中控屏和中控面板是一体的,而新车似乎把中控屏放在了中控面板上,突出感很强。这个中控屏是全系标配,只是尺寸不同。顶配和次顶配配置为10.25英寸,其他四款为8英寸,在功能上也有区别。顶配和副顶配配置支持车联网和OTA升级,其他四款不支持。此外,语音识别控制、蓝牙/车载电话等都是全系标配。
虽然新车的车身尺寸进行了“瘦身”,但在乘坐感受上,主观上很难感知到新车与2020款的区别,后备箱容积也是如此,但新车都配备了安全气囊。只有主/副驾驶座椅有气囊,没有头部气囊、侧部气囊和膝部气囊,后排座椅也没有气囊。新车虽然在价格上有优势,但是安全相关的配置不应该简单化,消费者的安全不应该打折扣。希望厂商在以后的升级中能注意这一点。动力方面,1.8T发动机最大功率分别为163马力和184马力,最大扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统为6MT(手动)/7DCT(双离合)变速箱,工信部手动挡车型综合油耗为7.1L/。那么,你认为这辆新车怎么样?
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