阿尔法罗密欧GTA的独白:“我是意大利性感”
全新的？茱莉亚。GTA？基于什么？茱莉亚。由四叶草版本打造的全新车型，虽然看起来还是保留的样子？茱莉亚。这个人物，可是阿尔法·罗密欧的工程师，巧妙地让？GTA？穿上加宽的身体？50mm？宽体套件，这也是？GTA？为什么看起来有点“窒息”？
走进车内，中控布局还是我们熟悉的:Alcantara？在仪表盘、门板、AB柱、椅面中央已经全覆盖。红色的缝线充斥着整个车厢，握着方向盘，心中的战斗气息也愈发浓厚。
如果想更“硬核”，也可以选择？GTAm？车型，这款车型会去掉后排的两个座椅，换上防滚架。这个时候？GTAm？变成了四门双座的有轨电车，完全可以断绝你坐后排的想法。
自从？茱莉亚。GTA？源自四叶草版“强化性能轻量化”(Gran？Turismo？Alleggerita)版本，那么原版的呢？F154？2.9T？V6？发动机自然是用的。但是随着工程师的加强，现在这种发动机能提供什么？540HP？的最大功率。
同时，轻质材料的使用使得？茱莉亚。GTA？减肥？100kg，来？1520kg，使得这款车的重量功率比达到？2.82千克/马力.
敏捷的奥秘？
纯马力不能保证极致性能。极致的瘦身工作体现在两款车上:通过使用轻量化材料，整车重量减轻了约？100公斤.这包括带有碳纤维传动轴、发动机罩、车顶、前保险杠、前翼子板、后翼子板和碳纤维骨架的运动型斗式座椅，GTAm？还装备了？萨贝尔特？什么事？6?点安全带。GTAm？聚碳酸酯(亚克力)用来代替侧窗和后窗的玻璃，这使得？GTAm？的重量仅仅是？1520公斤.
GTAm？用什么？GTA？车的布局和配置也不一样。GTA？配备四座，没有防滚架，前扰流板总成和后扩散器也是比较内敛的款式。GTAm？仅提供两个座椅，前扰流板总成和后扩散器也采用了碳纤维部件，对空气动力学的贡献更明显。
当然这种意大利性感是有限度的，GTA/GTAm？模型有限？500?台湾。
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