另一款“专车”深得人心，可以代步，也可以越野，市区油耗每天只有5升。
意大利披萨闻名全球，但99%的中国人吃不惯正宗的意大利披萨。但是中国人很喜欢必胜客的披萨，因为必胜客的披萨是专门针对中国人口味改良的，“中国披萨”比“正宗意大利披萨”更受普通人欢迎。
除了食物，汽车也是如此。朗逸这款专为中国设计的汽车获得了成功，现在又一款专为中国设计的SUV车型获得了国人的追捧。这款车是一款全新的中型SUV——由广汽丰田-丰田威兰达推出。听到这里，很多人可能又要嘲笑了。威兰达是一款紧凑型SUV。不要像大众探岳那样脸上贴金，还厚着脸皮说自己是中型SUV。
但丰田敢称威兰达为中型SUV也是有道理的。大部分紧凑型SUV之所以叫紧凑，是因为其底盘和平台都是紧凑车型。比如大众的谭跃和途悦，他们用的是大众紧凑型轿车速腾和MQB平台的底盘。本田的CRV采用的是本田思域的底盘，从骨子里就是紧凑车型的精髓，只是底盘高度稍高搭配了新的SUV外壳。
但是全新的丰田威兰达就不一样了。采用TNGA-K架构打造，在同级别中较为先进。也有采用TNGA-K架构打造的车，还有丰田凯美瑞，亚洲龙，雷克萨斯ES。这些车型一般都是中型车，甚至是中型车，造车的水平和标准远高于紧凑型车。所以威兰达起点很高，基础很稳，敢自称中型SUV也是情理之中。
其中2.0升自然吸气版主要用于城市家庭，质量稳定可靠，价格相对经济。但如果预算充足，双擎版威兰达绝对会让你重新理解什么是四驱车！2.5L四驱双擎威兰达拥有三套四驱系统，在该级别车型中相当少见。威兰达有DTC智能四驱，DTV动态矢量四驱，E-Four电子四驱。不同的四驱模式在不同的路况下可以发挥不同的专业效果。
三套四驱系统可以明显提升威兰达的驾驶品质，操控性更强，行驶更平稳，过弯时更有信心。当然，在越野条件下，也能表现出更好的脱困能力。
除了四驱系统，威兰达的双擎系统也是业内公认的佼佼者。最新的TNGA？2.5L发动机和THS-ll混动系统不仅能给双擎威兰达带来出色的动力，还能让它拥有惊人的油耗表现，四驱也能省油。
普通燃油车在高速行驶时一般会省油，但在走拥堵路段时油耗可能会翻倍甚至更多。丰田混合动力技术可以时刻最大限度地发挥发动机的效率，在拥堵的道路上行驶时仍能保持车辆高速行驶的油耗。而且越拥堵的路段，相对于燃油车，节油效果越明显。
就算每天在最拥挤的广州深圳上下班，开车速度也不如走路快。双擎版威兰达的平均油耗依然可以控制在百公里5升左右。同时双引擎版威兰达不需要外接充电，真正做到了不插电，自呼。就像普通燃油车一样，只需要加油就可以了，新能源车续航能力完全不用担心。加满一箱油，就算每天在市区开车也能跑1000km。
作为一款来自中国的专车，相比其兄弟车型房融，中控屏幕瘦身成功，“黑白电视”的厚度变成了“液晶电视”的厚度。整个内饰做工也很扎实，视觉体验很温馨。随着威兰达产能的不断提升，威兰达销量已经连续四个月保持增长，最近两个月销量稳定在65，438+0万辆左右。随着时间的推移，威兰达很有可能成为像老大哥汉兰达一样的标杆车型。
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