那个号称中国第二大的民营企业，两年亏损5600亿。现在发生了什么？

由于疫情爆发的时间比较特殊，正值最热闹的春节期间。这让很多这段时间一直在做生意的行业损失惨重，比如电影院。前几年几百亿市场的电影行业，今年有半年是惨淡的。很多工厂和商店倒闭了，酒店解雇了很多员工。

还有一个行业，就是航空企业，春运期间应该人满为患，也受到了很大的冲击。

专业报告显示的数据显示，截至目前，全球已有40万航空从业人员失去了多年的稳定工作。甚至有的航空公司直接宣布破产。而且中国也有很大的影响力。仅1-3月，全行业亏损就已近400亿。

因为国内疫情是1月底爆发的，一直到3月份，疫情都很严重。大家都停工了，社会接近停摆。这一切都是在全国统筹和齐心协力的支持下完成的。

从数据上看，疫情最严重的时候，民航的客流量比之前下降了80%左右，可以说是非常可怕的。尤其是2月份，更是大面积停运，大家都开始申请退已经买好的票。亏损直接飙升200亿。

在国内，海航集团是行业第二的庞然大物，19年收入仅次于华为。但即使是这么大的公司也为疫情的爆发而头疼。或者说，形式上，因为体量大，损失更惊人。情况已经很困难了。

但一些网民立即指出，这个群体去年的收入没有超过6000亿元。这么多钱，很多人都想象不到一辈子碰不到的东西。怎么会难呢？但这些收入并不是纯利润。剔除包括员工工资在内的各种成本，净利润只有654.38+0.78亿。这个数字很多企业都能做到，但是那些企业的成本没有海航大。也就是说财政方面有一些收入，但实际上资金已经很有问题了。

那为什么呢？因为海航集团这几年扩张太快，还没来得及消化。花了5000多亿，不断扩张的商业帝国不仅仅是航空业，还有金融、科技等等，给人一种赚钱买什么的感觉。与此同时，公司市值疯狂飙升，但市值不是现金流，也不是真实营收。刚买没多久，因为赶上国家政策限制，开始在外面卖。

大家都知道，卖东西肯定不如买，特别是着急的时候。不卖就不行。政策红线紧迫，可以买卖。不仅没有达到预期目标，反而损失很大。不得不说，海航集团太心急了。

但是，如果是这样，假以时日，HNA还是可以恢复的。毕竟年营收摆在那里。但是，碰上了疫情，这种糟糕的财务状况突然爆发了。现在这么难，连公司员工的工资都发不出来。董事长亲自道歉，并出售了部分飞机，以缓解公司的财务问题。虽然还有巨额债务，但至少我喘过气了。

如何看待海航集团的这次危机？