“瘦身版”的唐DM-i？护卫舰07信息收集与推测
关于这款新车的更多信息，前几天已经有了申请信息和实车图片，而我从各种信息中发现07护卫舰似乎和唐DM-i有着密切的关系。下面我带大家浏览一下新车的信息收集和各种猜想。
沿袭了X DREAM概念车设计+海洋系列，前脸和很多比亚迪新车一样。其实07护卫舰在量产版公开之前就有概念车作为预告。那是去年上海车展的X DREAM概念车。可喜的是，护卫舰07继承了概念车的大部分设计味道和线条构成，仅在对开门、电子后视镜等元素上做了量产调整。与消费者熟悉的王朝系列SUV相比，07款护卫舰透露出些许清爽和轻盈。
(比亚迪X梦想概念车亮相2021上海车展)
而已经很熟悉的人呢？龙岩美学？不是，护卫舰07是基于比亚迪？海洋美学？设计理念打造，前脸设计灵感来源于海浪的涟漪。密集的横向进气格栅配合抢眼的梯形大嘴，也能表现出唬人的气势，又不失唐系列。新车采用LED光源，格栅两侧的灯组呈阵列式排列，一直侵占着翼子板中间，细长的造型更加犀利。此外，比亚迪的新Logo也嵌入了密密麻麻的竖匾，布局方案与05驱逐舰相似。
07型护卫舰和05型驱逐舰虽然属于同一个陆战系列，但前脸其实并不是完全互相抄袭的。05驱逐舰的前脸官方叫什么？点阵无边框网格？设计更加前卫夸张；07款护卫舰比较传统内敛，相信更符合大多数消费者的审美口味。
(05号驱逐舰)
07款护卫舰车身尺寸达到了4820/ 1920/ 1750mm，轴距为2820 mm，是一款标准的中型SUV，轴距与比亚迪唐DM-i相同，但长宽比比唐DM-i更小，视觉上更轻盈。另外，从额定乘客座位数来看，预计新车将采用大五座SUV的空间布局，暂时没有七座布局的消息，避开第三排，食之无味弃之可惜。个人认为是更出彩的设定。
侧面可以看出07型护卫舰和唐DM-i的区别，07型护卫舰更简洁。窗线的下缘一直延伸到尾部，几乎与腰线保持平衡。此外，D柱恰到好处的镀铬装饰和黑色塑料轮眉，使得整体比例非常紧凑。由于轴距相同，07型护卫舰的长度更短，因此在外形上更加紧凑和美观。
尾部设计同样高度继承了X DREAM概念车，尾灯融入了波浪元素，灵动、优雅、有力。虽然没有创意，但最终在丰腴立体的臀部中找到一个平衡点，以适应大部分消费者的审美，比一些惊艳的设计更胜一筹。
在个性化选择方面，根据申报信息，07型护卫舰会有多种轮毂设计，其中四种在外形上基本相同，只是在配色和材质上有所不同。尺寸包含19寸两种选择，分别是235/55 R19，235/50 R19，最大的可以是20寸轮毂，匹配型号为245/50 R20。相比唐系列，缺少抢眼的22寸轮毂选择从视觉效果上略显遗憾，但略小的轮毂也有利于用车成本。
此外，在卡尺涂装、隐藏式门把手造型、雷达、DM-i标识等细节上，07型护卫舰不同型号上也有细微的配置差异。
内饰设计和宋PLUS差不多/细节是新的。目前只曝光了一张07号护卫舰的低清晰谍照。可以看出新车的方向盘设计、中控台的整体造型以及排挡杆的位置按键布局都与宋PLUS略有相似。当然，因为其他部分都遮得严严实实，所以还是希望在07护卫舰的内饰设计和材料运用上有更多有创意的方案。
虽然内饰与宋PLUS相似，但07款护卫舰依然拥有许多来自概念车的独特设计，包括横跨中控的波浪形立体多层次布局和门板上的茶杯状扬声器。在概念车上，仍然有许多受海洋启发的波浪图案。07号护卫舰是否也会如此，暂时不得而知。？
由于05驱逐舰属于同一个陆战系列，所以我不排除在智能和车辆方面会有相同的配置。作为参考，毁灭者05标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫(高端车型升级至15.6英寸)、8.8英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、呼吸氛围灯等。这些配置都让人对07型护卫舰的内部充满期待。
(宋加内饰)
(05号驱逐舰)
护卫舰07的车作为一款重磅产品，相信已经接近最新版本。此前，05号驱逐舰搭载了基于Android深度开发的DiLink智能网联系统，拥有全新的MHI界面设计和高度本地化的车载应用市场。希望护卫舰07能在UI设计或者有趣的卖点上进一步升级。
至少三种动力版本可选/最强或有4.7s的性能在护卫舰07的申请信息中，还显示该车将提供三种动力版本供选择，并有四驱版本。根据公告，新车整备质量有三种不同版本。值得注意的是，07型护卫舰最高整备质量仅为2172kg，而DM的四驱性能版为2250kg，唐DM的2390kg更轻。
此外，07护卫舰有望搭载以晓云-插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混合动力系统、DM-i超级混合动力专用动力刀片电池为核心的DM-i超级混合动力技术。
1，WLTC纯电动续航46km版本:电机峰值功率145kW，额定功率70kW。
发动机峰值功率102kW，采用9.984kwh的动力电池组。
2.WLTC纯续航71km。版本:电机峰值功率145kW，额定功率70kW。
发动机峰值功率102kW，动力电池组18.316kwh。
3.WLTC纯续航71km(四驱):电机前后峰值功率145kW/150kW，额定功率70kW/ 80kW。
发动机峰值功率102kW，动力电池组18.316kwh。
4.还是有2.0T版本？在此之前，有人在网上曝光了护卫舰07尾标，显示？4.7S？这个性能水平似乎不属于以上三种动力配置。结合之前唐4.3s-5.1s加速性能的车型，都是2.0T发动机。这张谍照是否意味着07型护卫舰也会有性能更高的2.0T版本？
综上所述，我们不难看出，护卫舰07的整体动力水平和电池容量低于唐DM-i，护卫舰07是145kW+150kW的动力组合，唐DM-i是160kW+200kW的组合；电池也是如此。护卫舰07为9/18kwh电池组，唐DM-i为18/45kwh电池组，带来明显的轻量化服役品质。07型护卫舰的加速性能和操控体验也值得期待。
价格猜想/竞争环境根据比亚迪内部的定位，护卫舰07介于宋加和唐之间，但从尺寸和动力水平来看，护卫舰07的定位更高端，更偏向于唐。另外驱逐舰05(补贴价:11.98DM-I 155800)和秦PLUS(补贴价:11.175800)是姐妹。在这个巨大的价格跨度中，长安UNI-K iDD和长城摩卡DHT-PHEV被很多人认为是07护卫舰的主要竞争对手。
长安UNI-K iDD补贴价格为17.69-19.29万。一旦护卫舰07的起步价比比唐DM-i略低1万到2万，就会触及最近比较热门的长安UNI-K iDD。UNI系列以其出色的设计和先进的内饰吸引了众多粉丝。UNI-K iDD是长安旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，纯电动续航里程130km，综合续航里程1100km。其中蓝鲸NE 1.5T混动发动机可输出最大功率125kW，峰值扭矩260N？m，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗0.8L/100km(NEDC)。
长安UNI -K iDD不仅动力输出强劲，油耗也达到了5L/100km的水平。此外，还延续了燃油版的高配设计。虽然混动系统推出较晚，但相比比亚迪DM-i的火爆，未来的市场前景还是未知数。相信凭借长安的技术沉淀，以及20万以内的价格区间，产品的竞争力有望进一步提升。
长城摩卡DHT-PHEV补贴价格29.50-31.50万。看起来很贵，PHEV长城摩卡快递也是一个难缠的对手。摩卡DHT-PHEV搭载柠檬DHT系统，拥有39.67kWh高能量密度电池组，支持60kW快充。此外，它还分别拥有长续航版本(两驱)和高性能版本(四驱)。官方称，长续航版官方续航里程为204km，百公里油耗为5.55L/100km，支持3.3kW放电功率。此外，高性能版(四驱)的纯电动续航里程为175km，但其百公里加速时间可达4.8s。
在配置方面，陆丹蓝DHT-PHEV的整个中控采用官方所说的？天体智慧造型？除了14.6英寸的大尺寸中控面板，设计语言还配备了AR-HUD增强现实平视显示器、AI智能面部识别、语音识别系统、殷飞力士12音箱音响系统。智能方面，搭载Mobileyeye EQ 4驾驶辅助芯片，并配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗全景摄像头、1颗传感摄像头和1颗高清地图模块，可实现NOH高速智能导航辅助和智能泊车。
陆丹蓝DHT-PHEV在柠檬混动DHT系统的基础上，配备了39.67kWh的大容量动力电池，P4后轮轴电机可选，满足不同用户对长续航和动力的需求。此外，在智能化方面，该车也有NOH飞行员辅助驾驶、智能泊车等配置，但起售价29.5万元，缺乏相对亲民的入门级车型，可能难以抢占更广泛的客户群。
综上所述，07型护卫舰和唐系列有很多相似之处。前者在车身重量、动力组合、造型风格上更像后者。瘦身版？如果定价还是贴合唐系列，维持haul在20-30万元区间，意味着消费者如果想追求更好的性能可以选择护卫舰07，如果想更年轻可以选择旗舰唐DM-i。在产品力方面，相信大家不用担心，因为比亚迪去年新车销量超过73万辆，其中DM-i系列超过27万辆。现在比亚迪在优秀的DM-i技术基础上打造了几款清新车型。继续吗？多生孩子容易打架？策略，消费者可以有更多样的选择。(图/文/图:杨家璇)
@2019