2021大众速腾上市，更懂中国消费者的需求！

在A级车市？大众速腾一定是一款不可忽视的车。除了大众情绪，综合性能平衡可能是消费者最中肯的评价。由于其A+级车的定位，避免了与丰田、日产拳头级产品的直接对抗。但是双离合变速箱也成为了消费者在选车过程中需要仔细思考的地方。近日，2021速腾发布，指导价增加1000元。零钱在哪里？值得花钱买吗？大家一起来说说这个话题吧。

大众速腾无疑是大众的一张王牌。略高于宝来，低于迈腾的市场定位。反而为速腾的市场竞争创造了良好的环境。6月5438+10月终端销量36380。1-10累计238334个端子。这在统计学上一定是一份优秀的成绩单。但除了进入消费者预选区的车型优势外，大众的高定价和大优惠其实也是普通人愿意买单的原因。几万的优惠，入门级车型进入65438+万区间。空间和动力变成了优势。所以，其实这个成绩是有一些原因的。

不如说新速腾的2021新品发布是为了弥补短板的提升。作为年度改款车型。其实新速腾和老款没有太大区别。准确的说:外形没变。主要升级了智能网络连接和技术配置。

外观方面，大众的车型其实一模一样。在很多情况下，你只能通过大小来区分每个汽车系列。所以有时候开玩笑，大众其实只有一款车高尔夫，但是很多车都是加长、拉伸、扁平化衍生出来的。在外观上，大众速腾并没有追求汽车市场流行的科技潮流和高级时尚。仍然保持着中庸的外表形式。但恰恰相反，在很多车型越来越年轻化的时候，大众却成就了独特的风格。所以也聚集了很多相对低调务实的适合宜家的消费者。

评价大众的内饰，其实有一句话还是很对的，就是“还是很受欢迎的。”说他这么多年没变可能不准确。但是真的没有实质性的改变。只是为了应付市场，稍微调整一下材料。但就像丰田一样。内饰甚至不如几万的国产车。但是综合优势掩盖了这样一个缺点。

其实2021全新速腾这次真正的变化是配置上的提升。具体来说，时尚型、舒适型和R-Line车型配备8英寸仪表，豪华型和旗舰型升级为10.3英寸全液晶数字仪表。此外，自入门车型起，增加了智能信息系统和智能车辆控制功能。豪华配置具备智能导航、智能语言、智能娱乐等多项功能。有了这个1000，这些配置还是值得的。其实只是为了提升驾驶体验。不多，也不缺什么。毕竟这些配置在国产车上已经是小儿科了。所以只是为了应对现在的趋势。改变不了消费者对速腾的本质印象。

真正吸引人们选择大众的，正是这种机械品质。此次2021速腾依然继续提供1.2T和1.4T两款发动机选择。最大功率分别为85KW，110kW；最大扭矩分别为175N.m和250N.m，变速箱匹配5MT和7速双离合变速箱。说到这里，可能大家会对这个干式双离合变速箱有一个很好的说法。其实1.4T+7DCT确实有不错的驾驶体验。

综合来看，大众速腾还是一款值得参考的车型。空间大，机械质量好，外观适合宜家。低调简单油耗不太高。1.4T版本可能更值得参考。1.2T只是为了弥补价格区间，打开产品线的受众。型号2021的升级价格为1000元。值得升级配置。

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