CC带头猎衣，RC-5W抄底，狐狸填空，瓦罐，都是好时机。
然而，现在时代变了。以前没人关注旅行车，因为好的产品不是太少就是太贵。现在不同了。“全民旅行车”的时代真的要来了。是时候拥有一辆既能拥有轿车驾驶质感，又能拥有SUV一般装载空间的车了。最重要的是不用花太多钱就能满足消费者日益多样化的用车需求。重头戏来了。以下三款“克罗克”总有一款适合你，总有一款你买得起。
大众CC猎装版
自从保时捷Panamera的狩猎版广为人知后，除了沃尔沃，很多叫旅行版的车都改名为狩猎版。虽然国内很少有人能搞打猎，但高级感的来源不就是车内不用的功能吗？这款CC猎装版在外观上应该有非常高的辨识度，除了大屁股，和大家熟悉的“最美大众”普通三厢版CC高度相似。熟悉的横置镀铬进气格栅和融入中网的大灯后的大众车标被改成了“瘦身”，让这款CC猎装版有了先入为主的外观优势，更容易被接受。19寸轮毂，银色行李架，配上一个看起来一点都不臃肿的大屁股。这种多元化、跨界的优雅，一定会让更多人爱上旅行车的造型。
空间必须是旅行车。CC猎装版扩容前后行李箱容积为514L ~ 1320L。而且后备箱还精心设计了挂钩，解决了出去玩买一堆东西塑料袋没地方挂的麻烦，易碎物品也可以挂起来存放。另外感应后备箱也不是没有，用脚扫一下底部的传感器就能开关。不仅可以装，还可以熟练地解放双手，很有仪式感。你感觉到一点点尊严了吗？
另外，是关于权力的。目前新款2021猎车380TSI猎心版预计搭载现款CC上使用的220马力的2.0T大功率发动机，匹配7速双离合变速箱。而且采用了第二代DCC动态底盘控制系统，可选择经济、舒适、标准、运动、个性五种驾驶模式，轻松应对旅行车应该达到的各种复杂路况，带来更好的驾驶体验。猎版28万元的预售价只比普通版CC高5000元，价格应该不再是借口。
新宝骏RC-5W
作为国民车？新宝骏RC-5W承担着将旅行车带入寻常百姓家的重要历史责任。首先是外观。与CC猎装版一样，全新宝骏RC-5W的前脸与三厢版RC-5相同。也是大家耳熟能详的科幻小说，更少的钱就能获得的未来科技感。RC-5家族使用的这个前脸，让新宝骏尝到了不少好处，即使还是有一些宝骏偏爱实用性的影子。需要注意的是，全新宝骏RC-5W在配置上也是全副武装，至少在同价位上是如此，尤其是合资车，几乎不可能找到配置更高的车型。
同样的空间是RC-5W除了外观和科技配置之外最大的卖点。不展开的时候有470L的容积，最大容积的数据暂时没有查到。但同级不可能有4685*1806*1485(mm)的车身尺寸，也不可能减少后排放倒后的可用空间。另外两点是后排座椅可以放平，后备箱平台高度低于开口高度。这样既保证了装载空间足够大且规则，又能让很多形状不规则、容易在车内“乱跑”的行李安全地待在后备箱里。
动力方面，新宝骏RC-5W搭载99马力1.5L发动机和147马力1.5T发动机。变速箱也有6MT和CVT两种。如果只是作为家庭旅行车使用，1.5T动力的250n·m足以让大部分使用场景非常从容。如果想把它当皮卡拉一些质量比较高的货，那肯定是五菱洪光PLUS的气质更符合它。结合7.28万-6.5438+06.5438+0.28万的价格区间，再加上一些终端优惠和金融政策，作为正经瓦罐车型中最实惠的车型，我想很快就会有一大批消费者觉得不错。
福特福克斯旅行版
虽然这个焦点还没有正式发布，但是从曝光的那一刻起，关注度自然就来了。因为它的兄弟，海外福克斯ST的旅行版，一直很受国内性能车玩家的关注。广州车展亮相的长安福特福克斯旅行版外观辨识度很高。因为新福克斯刚刚更换，所以整体造型还是给消费者新鲜感。国产福克斯旅行版外观没有抄袭海外版Active？Wagon，但是在它的基础上做了一点小改动，在正面包围圈，中网等地方做了调整。开眼角的设计感也比较新颖。整个车身的平顺性很高，再加上最新的轮毂造型，外观确实很受国内消费者的欢迎。
空间数据据说达到了1650L，这是相当可观的数据。换个说法，这个数据相当于很多SUV车型能达到的性能。这样一来，很多不是因为性而选择SUV的消费者，SUV还够必要吗？就福特一贯的表现来看，在乘坐和用料方面应该还有一个惊喜在等着我们。
动力方面，将搭载现款福克斯上的1.5T三缸发动机，匹配8速自动变速箱。虽然最大功率128kW，最大扭矩243n·m都没有问题，但是就连通用也吸取了教训，逐渐抛弃了三缸机，改回四缸。福特还会一意孤行，由市场买单吗？其实三缸机的实际使用并不会像之前的老款机那样抖动，但是消费者认知中根深蒂固的抖动并不是那么容易消除的。希望福克斯旅行版能在实际驾驶体验中用实力说话，用不错的真实实力告诉国内市场，这个价位谁才是最值得买的旅行车。
总结:
大众CC猎装版、新宝骏RC-5W和国产福克斯旅行版几乎同时出现，这本身就代表了各大厂商对旅行车市场的重视，都想用好的产品提前抢占旅行车市场。旅行车本身的属性也不同于MPV，比如长途驾驶的舒适性和实用性，以及作为多面手可以作为家庭的唯一用车。这些属性比MPV性价比更高，一般作为第二第三辆车。全新宝骏RC-5W将价格降到了7万左右的区间，开启了国民旅行车的新时代。以上三款各有优势，处于不同的价格区间，对于价格敏感的消费者来说，几乎可以覆盖所有的预算区间。相比传统的豪华沃尔沃旅行车和略显沉闷的斯柯达明锐旅行车，有了更新的选择和更低的价格。那么，如果你有买车或者换车的打算，你会把旅行车纳入你的比较范围吗？你最喜欢的旅行车是什么？
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。