是一次失败的换代:福克斯持续低迷,路虎发现买骨折的人很少。

时间总是在向前发展,汽车市场也是如此。其中不仅有越来越多的新款,也有曾经畅销的经典款,要通过不断升级来延续生命周期。虽然大多数经典车型在升级后都能保持原有的市场地位,甚至取得进一步的成功,但也有很多车型在升级后失败了。

车辆更换失败的原因有很多,要么是使用了被诟病的动力系统,要么是缺乏老款车型的气质氛围,显得有点不伦不类。今天笔者就来盘点几个堪称教科书式失败的案例,看看他们都有哪些。

第一款:奥迪Q7

指导价:68.88-86.88万

最终报价:无

说起奥迪Q7,是老一辈消费者的经典记忆。早在2005年,奥迪Q7就进入了国内市场。凭借其霸气的外观设计和Quattro四驱+3.0T涡轮增压发动机组成的动力总成,迅速成为百万级豪华SUV的代表车型,让一众老粉丝赞不绝口。

然而,2016年,奥迪Q7做出了一个大胆的决定,那就是对整车进行大改款。首先,奥迪Q7的外观进行了瘦身。虽然变得更加年轻化、时尚化、科技感十足,但却失去了所有霸气的属性。这也使得奥迪Q7在豪华SUV市场的地位开始下滑,即使降价销售,销量也大不如前。

去年年底,奥迪Q7还带来了全新的2021车型,依然保持了纯进口的品质。动力方面,搭载2.0T+8AT和3.0T V6+8AT两套动力总成。其中入门级车型动力输出为245Ps和370n·m,匹配Quattro全时四驱系统。

第2段:福特福克斯

指导价:10.88-153800。

终端优惠:1-3万元。

如果让你选择现在65,438+万的家用车,大部分消费者会选择朗逸、轩逸等畅销车型。然而,谁知道,曾经有一款美国家用车在家用市场上独领风骚,它就是福特福克斯。

福特福克斯早在2005年就进入了国内市场。凭借帅气的颜值和出色的操控性,很快成为热销家用车,巅峰时期月销量突破3万是常事。但是福特福克斯在2015带来了一次失败的更新。新车型放弃了1.8L四缸发动机的配置,转而带来了全新的三缸动力总成。这也造成了福特福克斯的销量一落千丈,现在已经到了不能降价销售的地步。

本以为最新一代福特福克斯会换回四缸发动机,结果事与愿违。2021福特福克斯依旧搭载1.5L+6MT/6ATA和1.5T+8AT两套三缸动力总成。虽然1.5T的性能非常出众,但很少有消费者会为三缸发动机买单。

第三段:路虎发现5

指导价:669.8-837.8万。

终端优惠:8-65438+万元

路虎这个品牌一直给人的印象是硬派、高端、越野。尤其是曾经的路虎发现4,是很多男人心中的硬汉车。方正硬朗的车身线条,加上经久耐用的品质和出色的越野能力,一度成为很多成功人士的标配。

然而如今的路虎发现5在国内市场就有点惨了,不仅市场关注度持续降低,即使终端价格“破万”,依然很少有人买。主要是路虎发现5的颜值属性变化太大,整体风格从“硬汉”变成了大众化的“小鲜肉”,这对于很多有信仰的消费者来说肯定是无法接受的。

当然,性能方面,路虎发现5的性能也不低。搭载2.0T/3.0T V6+8AT手自一体变速箱两种动力总成。其中入门级车型有300Ps和400n·m的动力输出,底盘依然是全时四驱系统,匹配透视底盘功能,越野能力还是很出众的。

总结:从今天这三款车的结果可以发现,汽车的更换并没有想象中那么容易,一不小心就可能导致失败。也希望各大车企能听听消费者的意见,这或许是一个明确的方法。

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