别克君威GS运动座椅的配置解读没那么简单。

20万出头买了一辆运动型轿跑，没错，就是别克君威GS。全车都是运动套件。喜欢运动的朋友绝对爱上它的外观，或者是原厂改装的。是不是感觉要爆炸了？261马力可变缸2.0T发动机，远远超过家用车的动力输出和操控性，真的不多见。其实一辆车不仅要有操控性和动力，舒适性也是必不可少的。

说到舒适性，我们最直观的就是座椅的体验。从别克君威GS的运动座椅外观就能感受到明显的运动风格。事实上，这种座椅油足够舒适，可以为激烈的驾驶提供足够的支持。

首先，这个座椅采用了很多轻量化设计，座椅骨架采用980Mpa高强度钢。减重也是提高车辆超驰的关键。为了提高该座椅的强度，横向支撑采用了一体注塑的玻璃纤维技术。与传统的拼接和一次压铸相比，注塑技术更加坚固，在剧烈冲击下不易断裂。

同时，该座椅采用了六个腰部脱离系统，分别由五个安全气囊组成。与传统的泡沫填充物相比，安全气囊可以扩大乘客与座椅的接触面积，降低单位面积的压力，更加舒适。腰椎下垂支持上下140mm，前后70mm，侧向30度的调节，还具有按摩功能。

君威GS的运动座椅支持8向调节，靠背被称为60度调节范围，前后滑动距离65 mm，全系标配12挡位调节腿关。同样难能可贵的是，GS的座椅通风采用的是吸风方式，乘客没有被冷风直接吹到的兴奋感。

君威GS的运动座椅获得了德国背部健康协会AGR的认证。AGR成立于1995，成员包括来自高校、科研院所、医疗机构、工业领域的数千名专家，致力于背部健康相关产品的评审。

这套座椅没有宝马的运动座椅那么硬，很硬朗。坐着的时候就像被包裹在安全气囊里，对身体尤其是后背的支撑很到位。

这套座椅支撑性好，又不缺乏舒适度，绝对是同级中最好的。如果你对座椅的运动性和舒适性有更高的要求，那么君威GS座椅绝对是你的首选。

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