福特级航母舰岛为什么这么落后？

戴高乐号舰载机岛之所以放在前面，是因为它稍微小了一点，这样岛后面的面积就宽了，便于舰载机的集中支援，而且舰岛离着舰区比较远，减少了颠簸对舰载机着舰的影响，但是对舰载机到舰首的航线也有影响。

2.美国航空母舰

美国航母的舰岛后移，本身影响舰载机着舰，但舰岛也在尺寸上缩小，形状上优化，会抵消舰岛后移的不利影响。

舰岛后移也有很大优势。以福特级为例，美国对福特级航母落后的运动设计评价很高，称之为飞行甲板的改革。

与尼米兹相比，福特级航母舰岛后移了约30米，前方留出了大量空间作为集中航空兵保障区，相当于赛车的一站式保障区。我国辽宁舰受制于原设计，不得不到处拉舰载机完成支援，不仅效率低，还影响舰载机起降。这是国产航母需要改进的地方。

福特级航母回岛后，岛后甲板面积减少，停放飞机数量减少，运输不便。但预警机一般放在这里，不需要弹药支援，出动频率低，影响不大。

说到对舰载机着舰的不利影响，福特级也做了调整，舰岛长度减少了很多，只有18米，尼米兹级是30米；而且五层甲板以上的舰岛后部采用三角形轮廓，有利于层流的形成，进一步减少了不利影响。

3.库兹涅佐夫号航空母舰

库兹涅佐夫号航母之所以要把舰岛浮得那么远，是因为它太大了，可以给飞行甲板留出足够的空间。至于重心，必须在设计阶段解决。

舰岛很重，但是相对于几万吨的船体来说比重还是很小的，舰岛不会配备什么特别重的设备。舰岛虽然很大，但并没有你想象的那么重，只要平衡就不会有不良影响。

反正大型航母都有浮动平台，比较重，外面多一个浮动的大舰岛也不会致命。