未来汽车衡
根据36Kr未来汽车日报的消息，蔚来的人员实际裁减约为1万人。对此，蔚来汽车总裁秦回应称，“蔚来今年一直在做局部优化，提高运营效率，这也是我们现阶段应该做的。”
在蔚来最近的一份官方文件中，全球员工人数调整为近9000人。
业内人士预测，中国乃至全球的汽车销售低迷或持续两到三年。这意味着车企的困难时期才刚刚开始。
“优化”开始
造车团队规模从几千人到十几万人不等。国内造车新势力的规模从最初的几十人到几百人，最后到几千人的编制也就几年的时间。在产品开发和创新周期中，增加人员是他们的例行动作。
蔚来成立于2014。两年后，当该公司发布其首款产品电动超跑EP9时，团队人数约为700人。随着第二款产品ES8、直营店、换电等事务的开展，蔚来团队规模迅速壮大。2018年8月公司上市时，* *有6231名全球员工。2018第四季度，受产品和软件开发相关团队人数增加等因素影响，蔚来公司人数再次攀升，今年6月已突破9500人。
如果说2018是蔚来高速增长的一年，那么2019将开始进入瘦身阶段。
今年3月，蔚来董事长兼CEO李斌在内部信中表示，公司已经走过了团队培养阶段，进入第二个排位阶段，前三位的工作重点是:用户满意度、提高运营效率和开发第二代平台。李斌还表示，今年上半年总人数将控制在9500人以内，比目前情况好3%。
随后，蔚来汽车北美官方在5月宣布裁员70人，其中北美总部办公室和圣何塞R&D中心裁员20人，旧金山办公室裁员50人，同时关闭旧金山办公室。当时北美总部有640名员工。
由于蔚来员工主要在中国，“优化”工作仍将在中国进行。
据雷锋网报道。com的新智家，自去年6月65438+2月以来，已有两位高管离开蔚来。去年65438+2月，蔚来北美CEO Padmasree Warrior从蔚来离职。今年6月，蔚来软件开发(中国)副总裁庄莉确认从蔚来离职。他们都在蔚来的软件开发中担任重要职务。
汽车公司解雇员工过冬
蔚来裁员的背景是全球车企正在艰难调整。
今年6月5438+10月，路透社报道捷豹路虎将宣布10%裁员，主要涉及英国员工，原因是中国需求两位数下降，欧洲柴油车销量下降。捷豹路虎有4.25亿员工，这次裁员约4500人。裁员的目标是管理岗位。同月，特斯拉官网信息显示，由于2018第四季度利润下滑，特斯拉决定裁撤3000多个工作岗位以控制成本。
今年2月，德国《商业日报》援引奥迪首席执行官Bram Schot的话说，该公司计划在削减成本的过程中削减约65，438+00%的管理职位。近日，日产汽车宣布，2019财年第一季度(4-6月)净利润同比下滑超90%，将在全球范围内裁员12500人，削减产能和产品线10%。
与此同时，国内自主品牌如吉利也纷纷下调了2019的汽车销量目标。预计中国市场的汽车销量增长率将低于去年。一位汽车供应商高管向雷锋网预测。com认为，未来汽车下滑将持续两到三年，即使没有裁员的企业也将开始控制成本。
“特斯拉自15成立以来，从未实现过年度盈利。盈利不是我们裁员的主要因素，但特斯拉必须节约成本，为自己赚钱。”马斯克说。这可能也是没有实现整体盈利的蔚来的“心声”。
根据蔚来公布的数据，今年6月18日，蔚来ES6开始交付用户，首月交付数量达到413台，高于去年首月交付的381台。截至6月30日，蔚来的ES8和ES6累计总交付量达到65，438+08，890辆。作为蔚来赖以造血的产品，蔚来ES6接下来的市场表现尤为关键。