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日前，UCAR宣布停止向江西井冈山BAIC投资管理有限公司(以下简称井冈山BAIC)或其指定第三方出售资产(根据原计划，UCAR将以每股3.1港元的价格向后者转让4.4亿股CAR Inc .股份)，原因是双方未能在最终交割日期到期前完成交割。随后，UCAR宣布计划以每股4港元的价格投资MBK。Partners的子公司Indigo？魅力？公司？限量？转让汽车公司的上述股份..
图片来源:官网，CAR Inc。
艰难的“推销自己”
CAR Inc .的卖淫之路始于今年4月。
来自美国的私募股权投资机构华宝？Pincus)是第一个出售的企业。4月16日，CAR Inc .发布公告称，华平投资集团旗下琥珀？Gem(原为CAR Inc .的股东)将分两批从UCAR购买其在CAR Inc .的股份，价格分别为2.3港元和3.4港元。但是安柏，两大股东？创业板与UCAR的股权转让交易并不顺利，仅完成第一批交易就被终止。
然而，CAR Inc .并没有为他的下家担心太久，接下来就来了CAR Inc .的“老朋友”——北汽集团。BAIC 4月与CAR Inc .签署合作协议，双方同意在车辆采购、汽车新零售、技术合作等方面达成全面合作。6月1日，CAR Inc .发布公告称，UCAR已于5月31日与BAIC签署无法律约束力的战略合作协议。BAIC将从UCAR收购不超过4.5亿股CAR Inc .股份，相当于CAR Inc .已发行总股本的265，438+0.26%..
从结果来看，转投北汽集团之路并不顺利。就在双方签署协议一个多月后，showstopper出现了。7月2日，SAIC发布公告称，其子公司SAIC港拟以每股3.1港元的价格收购CAR Inc .不超过665，438+0万股股份。因为BAIC之前与CAR Inc .签署了一份没有法律约束力的协议，所以很容易被出价更高的SAIC争取过来。然而，这种逆转来得更快。仅仅十天后，SAIC与神州系的谈判破裂了。7月20日，SAIC再次宣布放弃收购CAR Inc .，原因是在随后的相关谈判中出现了影响交易的新情况。
有趣的是，就在SAIC退出后，BAIC穿着背心卷土重来。就在SAIC宣布放弃交易的当晚，UCAR发布公告称，已与井冈山BAIC签署出售协议，以每股365，438+0港元的价格将其持有的4.4亿股CAR Inc .股份转让给后者。盖世汽车从企业调查中了解到的信息显示，北汽集团旗下的北汽集团产业投资有限公司是井冈山BAIC的第一大股东，持股比例为40%。
然后，更有意思的情况出现了。看起来，在收购CAR Inc .股权方面相当执着的北汽集团，在交易截止日期到来时，并没有采取任何实质性的行动。另一家长期与汽车公司调情的投资公司正式站了出来，那就是MBK？MBK合伙公司不仅想收购汽车公司的股权，而且还向汽车公司提出私有化要约..
事实上，今年年中就有消息来源报道了MBK。Partners team正在与BAIC就汽车公司私有化进行谈判，而汽车公司也在与MBK进行谈判？合作伙伴协商。然而，8月21日，CAR Inc .发布澄清公告予以否认，称与MBK没有合作？合伙人就私有化交易进行了讨论。
根据资料，MBK？Partners是东亚(中国、韩国和日本)第一家独立的直接投资公司。在收购MBK汽车公司的股权之前？Partners已经有了投资租车服务的经验，持有韩国最大租车公司KT和中国第二大租车公司一嗨租车的股份。在这方面，MBK？Partners确实是汽车公司的一个很好的候选人..
为什么汽车公司会在这里？
官方数据显示，到2020年上半年，车Inc .的车队总规模达到65，438+032，000辆，在全国65，438+0765，438+0个主要城市拥有2，882个直营服务网点，在65，438+059个较小城市拥有265，438+00个特许服务网点，客户超过870万。
这么庞大的租车公司，为什么突然这么急着卖掉股权？要回答这个问题，就要说说神州系背后的人了。
卢，图片来源:神州官网
鲁堪称商业奇才。以自己的战略眼光洞察到商机后，通过快速扩张获得规模效应，然后烧钱补贴用户，这才是鲁的成功之处。在短短十几年的时间里，鲁已经退出了三家上市公司，建立了自己的商业帝国。
鲁商业帝国的第一个根基是汽车公司..2007年，鲁正式创办汽车股份有限公司..当时国内租车领域有两座大山——至尊租车和嗨租车。卢翻越这两座大山的方式是:迅速扩大市场规模，不惜一切代价烧钱补贴。CAR Inc .在成立的第二年，就把车辆规模扩大到了国内第二，然后就是几年的补贴大战。在这个过程中，车公司一方面从资本市场融资，另一方面不断花大价钱，补贴抢客户，买车扩大规模，迅速领先并牢牢控制了租赁市场最大平台的位置，最终在2014年实现港股上市。
那之后呢。鲁的动作很直接，套现了。相关数据显示，从2015年6月到2016年3月，卢和其他CAR Inc .投资者在9个月的时间里向市场出售了CAR Inc . 42%的股份，套现16亿美元。陆的离职给汽车公司的业绩和股价带来了巨大的波动，但并没有影响到汽车公司的根基..真正让汽车公司陷入债务的是的另一项重大举措。
2017年底，神州系高管钱离职创办Luckin Coffee，随后推出烧钱补贴模式，大规模开店推广，迅速扩大了门店规模和用户规模。套路和汽车公司一模一样吗？原因很简单，因为这两家公司的背后都站着同一个人——卢，他不仅是Luckin Coffee的董事长，还是第一大股东。2065438+2009年5月，创立不到两年的Luckin Coffee宣布注册达斯塔克，完成美股上市。在2020年初Luckin Coffee“霹雳”之前，钱曾宣布Luckin Coffee拥有直营店4507家，Luckin Coffee的门店数量在全国除上海以外的其他主流城市中位居行业第一。
Luckin咖啡店，图片来源:瑞幸汽车官网
在规模迅速扩张之后，Luckin Coffee的反华体系也迅速到来。2020年4月2日，Luckin Coffee发布公告称，发现公司在2065438+2009年第二季度至第四季度伪造交易额22亿元，相关成本费用相应增加。瑞幸泡沫很快被戳破，不仅自身股价暴跌，还被纳斯达克摘牌，整个神州系也被拖累。CAR Inc .股价腰斩，这对于另一家新三板上市公司神州UCAR来说也是雪上加霜，因为收购宝沃汽车而深陷债务危机。鲁曾经建立的商业帝国开始动摇，他不得不变卖资产来瘦身自救。根据官方说法，与MBK？合伙人交易完成后，UCAR将不再持有CAR Inc .股份，本次转让所得款项将用于偿还公司相应的CAR Inc .股份质押贷款。
接连碰壁之后，价值就上去了。
然而，对汽车公司来说也有好消息..虽然受瑞讯事件拖累，当然也受新冠肺炎疫情影响，但CAR Inc .的财务状况相对较差(2020年上半年财报显示，CAR Inc .上半年总收入为27.59亿元，同比下降26.3%。公司录得净亏损43.38亿元，去年同期为净利润2.79亿元)，“卖自己”之路颇为坎坷，但CAR Inc .的身价却逆风翻盘。
与之前交易协议中2.3港元/股、3.1港元/股、3.4港元/股的股权价格相比，与MBK有何不同？合伙人交易价格为4港元/股，交易价格大幅提升。此外，4港元/股的交易价格比CAR Inc .在交易公告日的收盘价高出23.8%。
至于原因，从收购者的角度来看，CAR Inc .的市场地位更应该受到重视。从用户活跃度和规模来看，CAR Inc .是国内同类企业中最强的，MBK在租车行业也有所布局。CAR Inc .的市场份额和管理经验是合作伙伴进一步扩张的重要资源。另外，国内疫情防控做得不错，日常生活基本恢复正常。单从汽车租赁业务的角度来看，汽车公司可能会触底，MBK？Partners显然对汽车公司未来的市场表现持乐观态度。
到目前为止，MBK？Partners有资本，CAR Inc .有规模，所以双方的结合可能达到预期的效果。然而，在短短半年左右的时间里，已经更换了五位买家，这增加了这笔交易的不确定性。短时间内接连跳票，背后一定有原因。可能是神舟系的条件太苛刻，也可能是“接盘者”发现了一个不容易解决的潜在危机。接下来，就看MBK了。伙伴们是否能克服。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。